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306 XT 1.6
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361
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Ben en fait le pepillon est étanche au ralenti, le pas-à-pas fait une dérivation du circuit d'air pour réguler le ralenti. Donc si tu veux rouler sans pas-à-pas il faut entrouvrir le papillon en retendant le câble.
Attention c'est une solution provisoire, il faut quand même résoudre le problème, et de plus tu va consommer comme ça.
L'injection se coupe quand tu utilise le frein moteur, si tu entrebaille le papillon le calculateur va croire que tu laisse un filet de gaz et va continuer à alimenter.
Pour le nettoyage, comment as-tu procédé? |
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coolweb
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 26 Fév 2006 Messages: 743 Localisation: Paris
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| Je n'ai nettoyé que le moteur pas à pas, j'ai ouvert pour voir comment c'était à l'intérieur, il y a une bobine avec des aimants autour donc j'ai juste nettoyé la partie ou les gaz passent avec de l'essence mais comme je l'ai dit ce n'était pas très sale... |
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davana
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 03 Mai 2007 Messages: 974 Localisation: Grenoble (Isere, 38) 306 cab
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c'est quoi le moteur pas a pas?
il se trouve ou sur 1l6 car la mienne a tendence a descendre en dessous de 500 tours pui remonté normal quand je m'arrette.
merci. _________________
Dav : 306 S16 BV6 Vendue
Ana : 306 D Turbo brulée
Davana : 306 Cabriolet |
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306 XT 1.6
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361
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| Sous le collecteur d'admission. |
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tchelkat
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 06 Mar 2006 Messages: 350 Localisation: lorraine
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j ai eu le meme probleme aussi sur mon 1l8 j ai nettoyé le pas a pas 2 fois et ca revené quand meme.... j en ai racheté un neuf et depuis nikel la tige qui rentre et qui sort etait completement grippé.. |
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coolweb
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 26 Fév 2006 Messages: 743 Localisation: Paris
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| Apparament ce problème est surtout présent sur les moteur XU et les diésles non? |
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306 XT 1.6
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361
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| Quand tu verra un pas-à-pas sur un diesel tu m'appellera :D |
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Diabolo1
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 27 Aoû 2007 Messages: 2933
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>j en ai racheté un neuf et depuis nikel la tige qui rentre et qui sort etait completement grippé..<
En le trempant dans du fuel et en le branchant sur une batterie pour le faire fonctionner par intermittance, généralement ça report ok. |
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Koos59
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 14 Aoû 2005 Messages: 598 Localisation: Cambrai Vehicule:306 TD
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| 306 XT 1.6 a écrit: | | Quand tu verra un pas-à-pas sur un diesel tu m'appellera :D |
Sinon Evil ca va mieux ta voiture? _________________
Ma présentation |
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coolweb
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 26 Fév 2006 Messages: 743 Localisation: Paris
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ok, j'aurais pas du l'ouvrir, j'y connais rien en moteur :) |
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Koos59
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 14 Aoû 2005 Messages: 598 Localisation: Cambrai Vehicule:306 TD
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| coolweb a écrit: | ok, j'aurais pas du l'ouvrir, j'y connais rien en moteur :) |
T'inquiètes c'est pas grave  _________________
Ma présentation |
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coolweb
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 26 Fév 2006 Messages: 743 Localisation: Paris
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| Koos59 a écrit: | | coolweb a écrit: | ok, j'aurais pas du l'ouvrir, j'y connais rien en moteur :) |
T'inquiètes c'est pas grave  |
Pour info, voici à quoi ressemble le ralenti sur ma 1l6 TU5, c'est un bosch, il est beaucoup moins sexy que le votre sur vos moteus xu...
Pas de petit bitonniot à degripper, rien de spécial à nettoyer etc..
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davana
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 03 Mai 2007 Messages: 974 Localisation: Grenoble (Isere, 38) 306 cab
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donc sa sert a rien de le demonter alor? _________________
Dav : 306 S16 BV6 Vendue
Ana : 306 D Turbo brulée
Davana : 306 Cabriolet |
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306 XT 1.6
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361
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| Si, le principe est exactement le même. Il est serti par contre, je ne suis pas certain que ce soir facile à démonter/remonter. D'ailleurs il y a deux montages, le mien ne ressemble pas à ça. |
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coolweb
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 26 Fév 2006 Messages: 743 Localisation: Paris
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| 306 XT 1.6 a écrit: | | Si, le principe est exactement le même. Il est serti par contre, je ne suis pas certain que ce soir facile à démonter/remonter. D'ailleurs il y a deux montages, le mien ne ressemble pas à ça. |
Je l'avais démonté mais je n'ai pu acceder qu'a la partie moteur électronique avec un aimant sur la paroi et une bobine... |
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