[1.6 90cv] PB de ralenti : ma 306 démarre à 2000 t/min

[vincenzo571]

Pas besoin de la RTA c'est pareil pour toutes les voitures avec n'importe quel moteur à 750 tu broute et à 900 c'est la normale après ca varie entre 850 et 950 mais pas plus sinon c'est qu'il y a un problème...

[l'artiste]

[vincenzo571]

Bizarre... Jamais vu en tout cas...

[furious77]

[vincenzo571]

Je parle pas pour toi

[306 XT 1.6]

Autant pour moi, j'ai la RTA sous les yeux, ils annoncent 850 +/- 50 tours/minute.

[vincenzo571]

Et c'est qui qui avait raison??

[306 XT 1.6]

Pas entièrement, d'après la RTA il doit être entre 800 et 900...

[vincenzo571]

[l'artiste]

[furious77]

[furious77]

Une photo du moteur pas à pas

[teamnowhere]

Bon j'ai pu me pencher sur le sujet cet après midi, mais par contre je ne vois pas ou peut se situer le pas à pas sur mon moteur.

J'ai trouvé le topic traitant de son remplacement / nettoyage :
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=23817&postdays=0&postorder=asc&start=0

Mais il semble que cela soit pour les 2L S16.

Vous pouvez me donner une indication ? Voila une photo de mon moteur :

[furious77]

[teamnowhere]

Euh oui mais enfin la ca me n'avance pas des masses

Pour tout dire je suis loin d'être mécano... c'est sous le moteur peut être ?

[furious77]

Je suis pas mécano, loin de là.... C'est très simple pourtant.
Le moteur pas à pas est fixé en paralléle au boitier papillon via une durite permettant de maintenir le ralenti plus stable possible.
Comme je le montre sur la photo postée, le pas à pas est placé sous le collecteur d'admission d'air. T'as suivi jusque là ?

[teamnowhere]

Oui jusque là c'est bon :)

Par contre le collecteur d'admission est situé ou ?? Je ne retrouve pas sur mon moteur ce que tu me montres sur ta photo ! Je dois être miro

[furious77]

Sur ta photo tu as le cache culbuteur noir avec le bouchon de remplissage d'huile. Juste derrière, tu as la rampe d'injection les bougies et des fils et encor derriere la pièce noire en forme de collecteur (comme celui de devant) sur le quel est fixé le boitier papillon puis la boite à air... Le moteur pas à pas est derrière le collecteur d'admission

[teamnowhere]

Ah là je comprend mieux !!! Merci pour tes précisions, je regarde ca ce soir