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ca yé g mon twister!!!!!!!!!

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naps

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MessagePosté le: 22 09 2004 20:21    Sujet du message: ca yé g mon twister!!!!!!!!! R&eacutepondre en citant

et ben voila je vien de placer mon twister ke g acheter cet ap midi

impression a chaud:
-> + de reprise a mi regime la voiture va bcp + franchement vers les 4000 RPM
-> niveau sonorité un léger mieux ms bon g un td alors....... :)

normalement ce week end je fé la modif de la pompe pour alé avec ca sera encore mieux je pense
promis bientot les tofs

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stormk306

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MessagePosté le: 22 09 2004 20:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

combien tu la payé ???
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asterixm

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MessagePosté le: 22 09 2004 22:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tiens, un autre futur préparateur de Td

Le twister c'est l'élément qui me manquait.
Avec un débit gasoil augmenté et une pression turbo + élevée, ça va déchirer aux départs arrêtés.
Sous réserve de la ligne décata.

Tu vas t'amuser !!!!!!!!!

Fais gaffe à la culasse, commme on le dit partout.
Experience inside.

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naps

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MessagePosté le: 23 09 2004 19:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pour storm: je l'ai payé 113.60E au centre auto leclerc de brignoles(83) je sais pas si celui de la 306 td ms en tout cas il est en diam 65 dc il rentre parfaitement
Pour axterism: je compte bien augmenter le debit de gasoil ms je suis pas tres cho pour aug la pression du turbo a cause des probleme ke tu c par contre g deja essayé pour le debit ms la vis a l'air "grippé" :gne: la clé a mem ripé dessus g peur de "bouffé" l'ecrou tu pense que c normal?

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asterixm

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MessagePosté le: 23 09 2004 20:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

naps a écrit:
Pour storm: je l'ai payé 113.60E au centre auto leclerc de brignoles(83) je sais pas si celui de la 306 td ms en tout cas il est en diam 65 dc il rentre parfaitement
Pour axterism: je compte bien augmenter le debit de gasoil ms je suis pas tres cho pour aug la pression du turbo a cause des probleme ke tu c par contre g deja essayé pour le debit ms la vis a l'air "grippé" :gne: la clé a mem ripé dessus g peur de "bouffé" l'ecrou tu pense que c normal?


Non

Désolé... ben demande à casimfred il pourra peut etre te repondre.
Ca devrait pas etre grippé.
Tu es sure de bien t'y prendre ?

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naps

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MessagePosté le: 23 09 2004 22:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben je met ma clé de 14 j'essaie de devisser et c dur g forcé et la clé a rippée et a un peu mangé l'ecrou (rien d'enorme ) et g peur de recommencé pour pas le rendre rond
(pour l'info la clé c kan meme une facom )

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le mimolette

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MessagePosté le: 24 09 2004 9:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moi le debit de la pompe je ne peut pas par contre le turbo j'y pense de plus en plus par contre il y en a ki dise sans augmenter la pompe sa saire a rien :gne: par contre desole d'avance c'est koi le twister :gne: c'est comme un kit d'admission direct? vite vite les tofs
vive les tirbou diezoul on n...e les hdi :boulet: :tusors: :merci:

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naps

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MessagePosté le: 24 09 2004 11:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

slt pkoi tu pe pas aug la pompe? :gne:

Le twister c un kit d'admission dynamique

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=&subcategory_id=&products_id=384953

ca prend l'air frais au niveau de la calandre c pas comme un KAD normal qui prend l'air cho du moteur

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le mimolette

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MessagePosté le: 24 09 2004 11:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

parceke elle est blinde et si tu casse en la modifiant je suis bon pour faire la pompe et faire enlever les codacar pigeot
merci pour le lien

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MessagePosté le: 24 09 2004 11:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cccooolll j'en veux un je me renseigne mardi a combien je le touche
j'espere ke sa fera siffle le turbo ma cherie de femme va aimé

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MessagePosté le: 24 09 2004 12:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

par blindé t'entend avec le code parce moi aussi je l'est
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MessagePosté le: 24 09 2004 12:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

YYYYYYYYYYYYEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSS
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MessagePosté le: 24 09 2004 12:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bug
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MessagePosté le: 24 09 2004 17:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mimolette a écrit:
moi le debit de la pompe je ne peut pas par contre le turbo j'y pense de plus en plus par contre il y en a ki dise sans augmenter la pompe sa saire a rien :gne: par contre desole d'avance c'est koi le twister :gne: c'est comme un kit d'admission direct? vite vite les tofs
vive les tirbou diezoul on n...e les hdi :boulet: :tusors: :merci:


Sans le debit de pompe augmenté ça sert strictemetn à rien à part fatiguer le turbo.

Je l'ai testé avec la Td d'un pote

Ca siffle, ça decharge fort (impreza style), mais ça roule pas !

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MessagePosté le: 24 09 2004 17:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

kes tu entend par decharger fort :gne:
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MessagePosté le: 24 09 2004 17:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mimolette a écrit:
kes tu entend par decharger fort :gne:


La décharge du turbo c'est que une fois que tu laches les gaz ça fait: Pschhiiiiiii Le turbo se libère de la pression. Garrett pour moi.

Impressionnant comme bruit.
Moi mon turbo etait à 1.1 bar au lieu de 0.6.
Le pschiii on l'entendait bien en 2nde 4500 tours puis embrayage pour enquiller la 3.

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MessagePosté le: 24 09 2004 17:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

y'a pas un dossier sur le twister ?
moi j'ai un K&N j'ai rien gagné et je prends bien de l'air frais de la calandre :gne:
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MessagePosté le: 24 09 2004 18:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok c'est bien ce ke je me disé sa sa plait de folie a ma femme meme si je gagne rien ou pas tellement je m'en fou d'origine il souffle a 0.75 bar je le monte a presque 1 bar et voila comme ca io souffre pas trop bon reste plus ka trouve kelkun ki fait ca avec un mano je crois savoir ou
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MessagePosté le: 24 09 2004 18:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

fisch_man a écrit:
y'a pas un dossier sur le twister ?
moi j'ai un K&N j'ai rien gagné et je prends bien de l'air frais de la calandre :gne:
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JaY

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MessagePosté le: 24 09 2004 20:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

asterixm a écrit:
Sans le debit de pompe augmenté ça sert strictemetn à rien à part fatiguer le turbo.

Je l'ai testé avec la Td d'un pote

Ca siffle, ça decharge fort (impreza style), mais ça roule pas !


Pas d'accord. Grosse difference meme sans toucher a la pompe. SI elle ne marchait pas mieux c'est peut etre car il avait un kad est qu'il avalait encore plus d'air chaud mais en montage d'origine la difference est ok juste en reglant la tige fileté du wastegate
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