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Iannacone
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 09 Jan 2007 Messages: 2697 Localisation: Moi...? Cammmmmpagne...
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Salut !!! J'ai vu sur le forum que certaines personnes montaient des injecteurs sur leurs S16 plus gros que ceux d'origines.Mais ou les trouver et y a t'il des modifs a faire(pression d'essence etc...)
merci d'avance pour vos lumieres...  |
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GTI6
SAC A M E R D E
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 12 Jan 2007 Messages: 6725 Localisation: Près de ma Bv6
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y'en a qui mettent des injecteurs de G60 ou des régulateurs de pressions de VR6..donc voila je crois que tu sais ou ca se trouve ca
après lesquels sont les plus adaptés pour les S16 BV6 je sais pas..
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wrc
Boulet

Actuellement banni Statut: Absent
Inscrit le: 02 Aoû 2005 Messages: 286
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les plus adaptés sont les injecteurs d origine bien sûr! |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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trop gros avec une gestion d'origine, ou pas adaptée, ça fera juste brouter ton moteur et tu ramera
sur le 1,8 par exemple, passer des injecteurs d'origine en 176cc à des injecteurs en 214cc ça marche bien, mais plus gros ça donne des pertes de perfs
sur une bv6, ils sont déjà en 265cc, donc à voir
Faudrait installer un mano de ratio air/essence et plutot jouer sur le régulateur de pression d'essence, à 3,1-3,2 bars  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Iannacone
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 09 Jan 2007 Messages: 2697 Localisation: Moi...? Cammmmmpagne...
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Merci des commentaires !!! Par contre je voudrais bien savoir a quelle pression est mon régulateur d'essence car je n'en sais rien.
Merci  |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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d'origine, il est a 3 bars _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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_Attila_
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 10 Aoû 2004 Messages: 3029 Localisation: Solid State addicted!
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nicopug a écrit: | trop gros avec une gestion d'origine, ou pas adaptée, ça fera juste brouter ton moteur et tu ramera
sur le 1,8 par exemple, passer des injecteurs d'origine en 176cc à des injecteurs en 214cc ça marche bien, mais plus gros ça donne des pertes de perfs
sur une bv6, ils sont déjà en 265cc, donc à voir
Faudrait installer un mano de ratio air/essence et plutot jouer sur le régulateur de pression d'essence, à 3,1-3,2 bars  |
Est ce que ca apporte reellement quelquechose sur le 1.8 16V sans reprog rien? _________________ Un topic fort interessant!
et |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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apres moultes tests avec divers injecteurs : vi  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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_Attila_
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 10 Aoû 2004 Messages: 3029 Localisation: Solid State addicted!
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nicopug a écrit: | apres moultes tests avec divers injecteurs : vi  |
Et quoi concretement? Et ca revient a combien? _________________ Un topic fort interessant!
et |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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le prix de revient... ca depend, il y a des fous furieux qui vont te vendre 4 injecteurs a 250 euros
C'est plutot dans les 50-60 pour de petits injecteurs d'occazes, meme nettoyés aux ultrea sons, sous les 300cc
Ca se traduit par un leger mieux en accel et en reprises, parfois une perte a tres haute vitesse aussi la il faudrait une reprog pour en tirer avantage  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Tr3Z
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 2901 Localisation: 78 - SQY 306: Cab XU10J2 Lucifer
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Bon et sur mon 1.6 16v 200ch qu'est ce que je peux mettre comme injecteurs pour avoir un peu pluss de patate
 _________________
' Si on mettait des haches a la place des Airbags, il y aurait moins de morts sur les routes... - G. House ' |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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apres experience, a par mettre un V6 3.0L... je vois pas  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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_Attila_
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 10 Aoû 2004 Messages: 3029 Localisation: Solid State addicted!
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nicopug a écrit: | le prix de revient... ca depend, il y a des fous furieux qui vont te vendre 4 injecteurs a 250 euros
C'est plutot dans les 50-60 pour de petits injecteurs d'occazes, meme nettoyés aux ultrea sons, sous les 300cc
Ca se traduit par un leger mieux en accel et en reprises, parfois une perte a tres haute vitesse aussi la il faudrait une reprog pour en tirer avantage  |
Hmm... Qu'est ce que tu appelles tres haute vitesse?
Hmm... tu echanges contres V ou W?  _________________ Un topic fort interessant!
et |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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vers 200-210 sur le 1.8 16s a duduche
Et pour ce qui est d'un echange comme cela... mais c'est que tu as tout a fait trouvé les mots pour me parler toi  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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_Attila_
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 10 Aoû 2004 Messages: 3029 Localisation: Solid State addicted!
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nicopug a écrit: | vers 200-210 sur le 1.8 16s a duduche
Et pour ce qui est d'un echange comme cela... mais c'est que tu as tout a fait trouvé les mots pour me parler toi  |
ok, 200-210, on parle le meme langage! Avais peur que tu me sortes 150
Pour le reste... on a le meme prenom... je crois qu'on se comprend...  _________________ Un topic fort interessant!
et |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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en effet
Sinon, sachant que le rupteur de 5 sur le 1.8 16s est entre 230 et 240 (au compteur d'une autre voiture, celui du 1.8 etant deja bloqué), il y a encore un peu a gagner  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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SeB44
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 12 Avr 2004 Messages: 2499 Localisation: Nantes Voiture: 530d E39@220cv 106 Rallye
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Ce topic me tente bien... Des injecteurs de xu10j4rs seraient vraiment intéressant pour un xu10j4rfv à ton avis? |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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j'ai peur que ca face un poil gros
des 240cc de TCT serait ptet plus adaptés sans reprog
Mais bon... l'ideal c'est de tester  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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stormk306
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 09 Mar 2004 Messages: 4458 Localisation: Béziers
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nico vend moi un jeu de gti16 j'en trouve pas
j'en est trouvé de s16 bv5 pour 80€ nettoyé au ultrason |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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faudra que je regarde leur debit et je te dis  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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