| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
LKM
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Juil 2004
Messages: 38
|
|
Bonjour,
J'espère que je vais être suffisament clair :D
J'ai une 306 phase 2.1 1.8L 16V Cashemere depuis le 20 Juillet (hier  ) achetée d'occasion, sans le manuel d'utilisateur :cry:
Sur le tableau de bord, contenu dans le cercle du compte-tour, j'ai un indicateur à aiguille supplementaire qui a 45° de liberté allant de "off" à "max" en passant par "min".
J'ai poussé le moteur à 5000 tours/minute environs en seconde et en troisième, et cette aiguille n'a jamais bougée.
Quelqu'un peut-il me renseigner sur l'utilité de cet indicateur?
Par ailleurs, existe-il les manuels d'utilisateurs au format PDF ? |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
IsKor
Super Pro
Genre: 
Statut: Absent
Age: 46
Inscrit le: 29 Juin 2004
Messages: 1446
Localisation: Vallauris Voiture: Civic 1.8 iVTEC
|
|
| C'est pas l'aiguille de pression d'huile? Passque sur les dernières phases, il y a cet indicateur en plus des autres... Ton aiguille était en quelle position? |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Eden
Maitre
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
|
|
C'est l'indicateur d'huile
Quand il y a un arc de cercle jaune au dessus,il indique le niveau
Ensuite,en roulant,l'arc de cercle s'éteind et il indique alors la température de l'huile
Il est préférable d'attendre que l'huile soit à 80 au moins pour tirer sur le moteur |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
lolo13
Pro
Genre:
Statut: Absent
Inscrit le: 01 Juin 2004
Messages: 870
Localisation: S16 phase 2
|
|
| Eden a écrit: | C'est l'indicateur d'huile
Quand il y a un arc de cercle jaune au dessus,il indique le niveau
Ensuite,en roulant,l'arc de cercle s'éteind et il indique alors la température de l'huile
Il est préférable d'attendre que l'huile soit à 80 au moins pour tirer sur le moteur |
avant que l'huile ne soit chaude, pas plus de 3000 max 3500 tours
et évidemment, lorsque l'arc de cercle est allumé (donc indication du niveau), s'assurer qu'il est pas dans le rouge... sinon tu manques d'huile, pas bon |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Eden
Maitre
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
|
|
| lolo13 a écrit: | | Eden a écrit: | C'est l'indicateur d'huile
Quand il y a un arc de cercle jaune au dessus,il indique le niveau
Ensuite,en roulant,l'arc de cercle s'éteind et il indique alors la température de l'huile
Il est préférable d'attendre que l'huile soit à 80 au moins pour tirer sur le moteur |
avant que l'huile ne soit chaude, pas plus de 3000 max 3500 tours
et évidemment, lorsque l'arc de cercle est allumé (donc indication du niveau), s'assurer qu'il est pas dans le rouge... sinon tu manques d'huile, pas bon |
Sur le plat bien évidemment
Sinon,quand l'huile n'est pas chaude,je ne dépasse pas les 2500-3000 tr |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
lolo13
Pro
Genre:
Statut: Absent
Inscrit le: 01 Juin 2004
Messages: 870
Localisation: S16 phase 2
|
|
| Eden a écrit: |
Sinon,quand l'huile n'est pas chaude,je ne dépasse pas les 2500-3000 tr |
encore mieux  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
casimfred
Grand Expert
Genre:
Statut: Absent
Age: 44
Inscrit le: 17 Fév 2004
Messages: 5517
Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
|
|
C'est pas l'aiguille de pression d'huile mais l'aiguille de niveau d'huile ( ya soit l'une soit l'autre sur une 306 ) 
Elle ne marche que 10 sec environ lors du demarrage de la voiture;)
_________________
Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Eden
Maitre
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
|
|
| casimfred a écrit: | C'est pas l'aiguille de pression d'huile mais l'aiguille de niveau d'huile ( ya soit l'une soit l'autre sur une 306 )
Elle ne marche que 10 sec environ lors du demarrage de la voiture;) |
C'est ce que j'ai dit
Je n'ai pas parlé de pression d'huile |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
casimfred
Grand Expert
Genre:
Statut: Absent
Age: 44
Inscrit le: 17 Fév 2004
Messages: 5517
Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
|
|
| Eden a écrit: | | casimfred a écrit: | C'est pas l'aiguille de pression d'huile mais l'aiguille de niveau d'huile ( ya soit l'une soit l'autre sur une 306 )
Elle ne marche que 10 sec environ lors du demarrage de la voiture;) |
C'est ce que j'ai dit
Je n'ai pas parlé de pression d'huile |
Excuse gars j'ai pas suivit :oops: : :
_________________
Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Eden
Maitre
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
|
|
| casimfred a écrit: | | Eden a écrit: | | casimfred a écrit: | C'est pas l'aiguille de pression d'huile mais l'aiguille de niveau d'huile ( ya soit l'une soit l'autre sur une 306 )
Elle ne marche que 10 sec environ lors du demarrage de la voiture;) |
C'est ce que j'ai dit
Je n'ai pas parlé de pression d'huile |
Excuse gars j'ai pas suivit :oops: :: |
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
RedMoon
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 25 Juin 2004
Messages: 47
|
|
| casimfred a écrit: | C'est pas l'aiguille de pression d'huile mais l'aiguille de niveau d'huile ( ya soit l'une soit l'autre sur une 306 )
Elle ne marche que 10 sec environ lors du demarrage de la voiture;) |
On ne peut pas avoir les 2 ensembles? Car il me semble que j'ai 2 aiguilles différentes sur ma 306, une pour la pression d'huile (tout à gauche) et l'autre pour le niveau (sous le compte-tour).
Grace à ce post, je sais maintenant à quoi sert celle sous le compte-tour... :oops: |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
casimfred
Grand Expert
Genre:
Statut: Absent
Age: 44
Inscrit le: 17 Fév 2004
Messages: 5517
Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
|
|
| RedMoon a écrit: | | casimfred a écrit: | C'est pas l'aiguille de pression d'huile mais l'aiguille de niveau d'huile ( ya soit l'une soit l'autre sur une 306 )
Elle ne marche que 10 sec environ lors du demarrage de la voiture;) |
On ne peut pas avoir les 2 ensembles? Car il me semble que j'ai 2 aiguilles différentes sur ma 306, une pour la pression d'huile (tout à gauche) et l'autre pour le niveau (sous le compte-tour).
Grace à ce post, je sais maintenant à quoi sert celle sous le compte-tour... :oops: |
Ben sur les 306 je connais que le montage ou y'en a qu'un sur le model de compteur a affichage digital.
_________________
Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Eden
Maitre
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
|
|
| RedMoon a écrit: | | casimfred a écrit: | C'est pas l'aiguille de pression d'huile mais l'aiguille de niveau d'huile ( ya soit l'une soit l'autre sur une 306 )
Elle ne marche que 10 sec environ lors du demarrage de la voiture;) |
On ne peut pas avoir les 2 ensembles? Car il me semble que j'ai 2 aiguilles différentes sur ma 306, une pour la pression d'huile (tout à gauche) et l'autre pour le niveau (sous le compte-tour).
Grace à ce post, je sais maintenant à quoi sert celle sous le compte-tour... :oops: |
Celle de gauche c'est la tempérarature de l'eau |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
RedMoon
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 25 Juin 2004
Messages: 47
|
|
| Eden a écrit: | | RedMoon a écrit: | | casimfred a écrit: | C'est pas l'aiguille de pression d'huile mais l'aiguille de niveau d'huile ( ya soit l'une soit l'autre sur une 306 )
Elle ne marche que 10 sec environ lors du demarrage de la voiture;) |
On ne peut pas avoir les 2 ensembles? Car il me semble que j'ai 2 aiguilles différentes sur ma 306, une pour la pression d'huile (tout à gauche) et l'autre pour le niveau (sous le compte-tour).
Grace à ce post, je sais maintenant à quoi sert celle sous le compte-tour... :oops: |
Celle de gauche c'est la tempérarature de l'eau |
Ok ok :D |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
nicopug
Administrateur
Genre:
Statut: Absent
Age: 112
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 34157
Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
|
|
| RedMoon a écrit: | | casimfred a écrit: | C'est pas l'aiguille de pression d'huile mais l'aiguille de niveau d'huile ( ya soit l'une soit l'autre sur une 306 )
Elle ne marche que 10 sec environ lors du demarrage de la voiture;) |
On ne peut pas avoir les 2 ensembles? Car il me semble que j'ai 2 aiguilles différentes sur ma 306, une pour la pression d'huile (tout à gauche) et l'autre pour le niveau (sous le compte-tour).
Grace à ce post, je sais maintenant à quoi sert celle sous le compte-tour... :oops: |
M'étonnerai fortement qu'il y ai autre-chose...
_________________
306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Eden
Maitre
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
|
|
| nicopug a écrit: | | RedMoon a écrit: | | casimfred a écrit: | C'est pas l'aiguille de pression d'huile mais l'aiguille de niveau d'huile ( ya soit l'une soit l'autre sur une 306 )
Elle ne marche que 10 sec environ lors du demarrage de la voiture;) |
On ne peut pas avoir les 2 ensembles? Car il me semble que j'ai 2 aiguilles différentes sur ma 306, une pour la pression d'huile (tout à gauche) et l'autre pour le niveau (sous le compte-tour).
Grace à ce post, je sais maintenant à quoi sert celle sous le compte-tour... :oops: |
M'étonnerai fortement qu'il y ai autre-chose...
|
Il a dit tout a gauche donc c'est la T° de l'eau
Dans le compte tour,c'est l'huile |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
casimfred
Grand Expert
Genre:
Statut: Absent
Age: 44
Inscrit le: 17 Fév 2004
Messages: 5517
Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
|
|
| Eden a écrit: | | nicopug a écrit: | | RedMoon a écrit: | | casimfred a écrit: | C'est pas l'aiguille de pression d'huile mais l'aiguille de niveau d'huile ( ya soit l'une soit l'autre sur une 306 )
Elle ne marche que 10 sec environ lors du demarrage de la voiture;) |
On ne peut pas avoir les 2 ensembles? Car il me semble que j'ai 2 aiguilles différentes sur ma 306, une pour la pression d'huile (tout à gauche) et l'autre pour le niveau (sous le compte-tour).
Grace à ce post, je sais maintenant à quoi sert celle sous le compte-tour... :oops: |
M'étonnerai fortement qu'il y ai autre-chose...
|
Il a dit tout a gauche donc c'est la T° de l'eau
Dans le compte tour,c'est l'huile |
Niveau et pas temperature hein
_________________
Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Eden
Maitre
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
|
|
| casimfred a écrit: | | Eden a écrit: | | nicopug a écrit: | | RedMoon a écrit: | | casimfred a écrit: | C'est pas l'aiguille de pression d'huile mais l'aiguille de niveau d'huile ( ya soit l'une soit l'autre sur une 306 )
Elle ne marche que 10 sec environ lors du demarrage de la voiture;) |
On ne peut pas avoir les 2 ensembles? Car il me semble que j'ai 2 aiguilles différentes sur ma 306, une pour la pression d'huile (tout à gauche) et l'autre pour le niveau (sous le compte-tour).
Grace à ce post, je sais maintenant à quoi sert celle sous le compte-tour... :oops: |
M'étonnerai fortement qu'il y ai autre-chose...
|
Il a dit tout a gauche donc c'est la T° de l'eau
Dans le compte tour,c'est l'huile |
Niveau et pas temperature hein |
Non,les 2
Niveau à l'arrêt et ensuite T° |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
casimfred
Grand Expert
Genre:
Statut: Absent
Age: 44
Inscrit le: 17 Fév 2004
Messages: 5517
Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
|
|
| Eden a écrit: | | casimfred a écrit: | | Eden a écrit: | | nicopug a écrit: | | RedMoon a écrit: | | casimfred a écrit: | C'est pas l'aiguille de pression d'huile mais l'aiguille de niveau d'huile ( ya soit l'une soit l'autre sur une 306 )
Elle ne marche que 10 sec environ lors du demarrage de la voiture;) |
On ne peut pas avoir les 2 ensembles? Car il me semble que j'ai 2 aiguilles différentes sur ma 306, une pour la pression d'huile (tout à gauche) et l'autre pour le niveau (sous le compte-tour).
Grace à ce post, je sais maintenant à quoi sert celle sous le compte-tour... :oops: |
M'étonnerai fortement qu'il y ai autre-chose...
|
Il a dit tout a gauche donc c'est la T° de l'eau
Dans le compte tour,c'est l'huile |
Niveau et pas temperature hein |
Non,les 2
Niveau à l'arrêt et ensuite T° |
A bezn connait pas. Moi j'ai pas ca :D
Juste le niveau que j'ai.
Je sais ou est la sonde de niveau d'huile sur la 306 HDI c'est entre le bloc et le turbo. Faut demonté le turbo pour 'avoir j'ai deja fait une fois mais deja sur HDI ya pas d'aiguille de temperature mais juste le niveau.
_________________
Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Eden
Maitre
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
|
|
| casimfred a écrit: | C'est pas l'aiguille de pression d'huile mais l'aiguille de niveau d'huile ( ya soit l'une soit l'autre sur une 306 )
Elle ne marche que 10 sec environ lors du demarrage de la voiture;) |
Après ça,ça bascule sur la température de l'huile sur la mienne |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
Mes Messages
Mon Profil
Rechercher
Liste des Membres
Groupes
S'enregistrer
(Dé)Connexion
Site 306Inside
Règlement
