[Pb] avec ma centralisation de coffre

d3will

Et oui j'ai un gros probleme avec mon ouverture centraliser.
elle fonctionne sur les 4 portes mais pas au niveau du coffre
j'ai demonter le moteur de centralisation du coffre et il fonctionne tres bien.
par contre apres contrale de la tension au niveau de la fiche de connexion du moteur de centralisation du coffre il y a 0V.
Donc probleme??? Mais a quel niveaux???
Avez vous la solution???
Sinon serait il possible de faire fonctionnait la centralisation du coffre independament de celle des portes? Si oui comment?
MErci pour toutes vos informations.

Koma

j'ai le meme probleme que toi sauf que moi c'est le moteu de naz

suis les fils il y en a peut etre un de coupé

cyril68200 · Expert Statut: **Absent** Inscrit le: 10 Sep 2005 Messages: 2652

d3will

ok mci les gars g trouver le pb.
c t un pb ek les fils. sa yé g refai le circuit et sa marche nickel cromme et c pa du trvail gros doigt comme ti un pote.

cyril68200 · Expert Statut: **Absent** Inscrit le: 10 Sep 2005 Messages: 2652

d3will

ben en faite c' etai couper dans le passage dans le coffre.
donc j'ai couper au niveau d fiche de connexion et j'ai mis de nouveau fil et c'est tout. le truc tout simple faisable en 20min.

cyril68200 · Expert Statut: **Absent** Inscrit le: 10 Sep 2005 Messages: 2652

mat5985

salut
moi j'ai le problème aussi avec ma centralisation de coffre, elle marche 3 fois sur 4 mais je n'ai pas encore testé les fils ni enlevé le moteur alors je ne sais pas du tout ce que c'est
par contre est-ce que le moteur déconne ou j'ai des fils de dénudé et dans ce cas la comment vérifié les fils qui passent dans le hayon ?

barner62

mat5985

sa y est pb de centralisation réglé, c'était les fils, donc j'ai repiqué des nouveaux fils au niveau du boitié de centralisation !

Benki

petit up^^..

J'ai refait le passage du faisceau au niveau du hayon (fils soudés+chatterton..j'avais plus de gaine thermoretractable)
J'ai essayé 2 moteurs différents achetés en casse,
le coffre ferme (la tige pousse la tringle)
Mais la tige ne revient pas en position d'origine, pourtant j’entends bien que le contact se fait, donc le faisceau n'est pas en cause.
Y'a plusieurs modèles de moteurs de centralisation??? à la casse ils m'ont filé un vachette (oui oui, comme les portes de maison..) mais celui que j'avais d'origine n'en était pas un.