Remplacement suspensions

Kowalski

Je trouve que ma 306 flotte un peu dans les courbes, surtout si la route est rainurée, en même temps, j'ai un "clac" à l'avant droit qui le laisserait supposer que mes coupelles sont vieillissantes.

J'ai regardé les factures de l'ancien propriétaire, et les amortisseurs ont été changés (mais pas les coupelles) à 91 000km, ma voiture à aujourd'hui 236 000, je ne la trouve pas mauvaise en tenue de route, par contre ça penche un peu trop en courbe

, je voudrais savoir qu'est-ce que vous me conseillez comme amortisseurs pour tenir correctement par terre?
Je voudrais limiter le budget et "taper" dans de la pièces origine, hdi, s16, xsi, qu'est-ce qui se monte? Que faut-il mettre comme ressort?
Ma barre anti roulis fait 20mm, y'a plus gros?
Merci pour les infos...

nicopug

amortos/ressorts de S16, ça ce monte et c'est bien mieux que les chewing-gum d'origine

par contre... le sujet a déja été abordé

Fonction RECHERCHER please

mig

ci tu passe dans l'essonne fait moi un ptit signe j'ai environ 30 pourcent sur les pieces (pas d'origine pigeot mais du auto ditribution, tres bien cela dit)

Kowalski

Je suis dans l'Essonne, et je passe occasionellement dans le 47...
t'es d'où?

Kowalski

mig

Kowalski

nicopug

Oui

mig

Kowalski

Les fixations pour les pivots de roues sont les mêmes?

Kowalski

mig

nicopug

Tout est pareil

Châtelain

Juste à changer amorto et ressorts. Les têtes d'amorto sont identiques. Sauf si c'est une voiture que tu as non DA et que les ressorts de la S16 sont avec DA.

nicopug

Châtelain

C'est ceque je voulais dire !!

Kowalski

Donc si je résume, faut que je fasse gaffe aux coupelles (avec DA, vu que je l'ai), et remplacer l'ensemble ressort + amortos)?
Evidement, pour équilibrer la voiture, faudra faire l'arrière...

Châtelain

Exact !!

Regarde mon sujet dessous [TECH]

nicopug

il n'y a aucune 306 S16 sans la DA