changer les bougies sur 306 essence

âne onyme · Invité

Bonjour,
j'ai entre pris de changer mes bourgie aujourd'hui par des neuves,
j'aurais pensais que c'était plus simple que ça,
mais pas mal de chose sont à démonter...

Bref pour acceder au puis de bougies,
j'ai démonter la rampe d'injection essence au niveau des clips
et j'ai déboiter.

j'ai changé mes bougies,
et au remontage beaucoup de mal a remonter la rampe,
et remettre les clips...
au final quand je mets le contact, ca coule au sol...
ca pisse pas mal , une flaque ...
et n'y rien fait ...

Dam'S 83

tu as des joint il me semble cest pourtant pas si dur a changer les bougies ya pas besoin de tout demonter

Nanaki

Tu vois d'ou ca pisse exactement ?

Keiz

Prends une vidéo.

D'après moi en tirant la rampe d'injection t'as désolidarisé une durite de carburant

. Tout simplement.

Vérifies aussi que tes bougies sont bien sérrées. Elle tourne normalement sinon ??

âne onyme · Invité

Pour quelqu'un qui a l'hébitude non ca ne doit pas être compliqué,
mais je m'y suis mal pris certes,
mais je cherche de l'aide pour réparer mon erreur, pas des remarque
qui servent à rien ...

voilà une photo de l'endroit ou ca coule,
à la jonction entre la rampe et l'injecteur, là ou il ya le clips en métal, sur tous les injecteurs...

Keiz

Mon post du dessus était loin de servir à rien je pense camarade.

Sinon il doit y avoir un joint torique surement à cette jonction rampe/injo. En remboitant la rampe tu as du probablement deloger ou carrement sortir ce joint. Donc resors la pompe et vérifies s'il est toujours là et bien en place surtout.

nicopug

Si ça fuit aux 4, ré-enclcenches les injecteurs dans ta rampe.

Doivent pas etre mis comme il faut

Le coup des 4 joints d'injecteurs qui se seraient barrés en même temps au démontage, j'y crois pas trop

à moins que les 4 joints soient morts, tu ne les auraient pas abimés au démontage ?

Keiz

En fait d'après ce que j'avais compris ca fuyait qu'à un injo donc, d'où la remarque. Je viens de relire son post, c'est aux 4

.

Si ca fuit au 4 cest que la rampe est effectivement tout simplement mal enclenchée c'est certain, même évident dans ce cas là. C'est clipsé jimagine faut bien l'enclencher correctement et y aller comme il faut pour bien le clipser. Franco quoi.

nicopug

Keiz

âne onyme · Invité

Donc d'après vous,
si je démonte tout,
et je replace le tout convenablement,
ca devrait aller ???

Merci

nicopug

Nanaki

Au passage, jète un oeil sur l'endroit ou ca fuyait pour voir s'il n'y a rien d'anormal (joints, etc)

Keiz

Nettoies un peu l'essence qui a pissé aussi

.

Vérifs bien les joints comme dit plus haut, et s'il yen a de pincés, grippés tordus ou autre remplaces les ...

Pierrox

Keiz

Quoi faut tomber les injos pour sortir les bougies sur ce moteur ??

Nanaki

Apparemment ya une ou deux bougies qui sont chiantes d'accès et ca va mieux en démontant la rampe...

Je comprend pas pourquoi ils ont foutu l'admission derrière sur les moteurs

Pierrox

Keiz