[1.6l] Ralenti instable et régime moteur bizarre

Fabien31

Depuis hier je trouve que ma 306 se comporte bizarrement, le ralenti fait le yoyo, aujourd'hui dans les bouchons le régime moteur est monter jusqu'à 2000 tr/min alors que j'était arrêté, et quand je roule, je suis en 1ere, à 2500 tr/min et je veut passer la 2ème, donc je débraye, lache le pied de l'accélérateur mais le moteur reste quand même à 2500 tr/min et mais un certain temps avant de redescendre: il met 2 ou 3 secondes avant de COMMENCER à descendre dans les tours. Je ne sais pas si ces deux problèmes sont liés ou si c'est une cause différente pour chaque problème....
Si une personne pouvant m'éclairer sur ce/ces problèmes.

Moteur 1.6l, année 1999 et 96.000 Km

Fabien

EDIT: j'ai oublié de préciser que ce 'est que dans les embouteillage qu'il déconne le ralenti

Ancien membre · Invité

je serai tenter de te dire que ton moteur pas à pas ou ta sonde lambda ou à oxygene est HS

Fabien31

J'ai oublier de dire que quand j'accélère il ya un petit temps de réaction quand je suis à bas tour, genre 1 seconde entre le moment ou j'appui sur la pédale et le moment ou je le moteur s'accélère

cartof

exactement le meme probleme depuis que j ai la voiture changer le moteur pas a pas ca allait mieux pendant 15 jours puis depuis elle a repris et me donne meme des accoups a froid c est tres chiant essai peut etre la sonde lambda de la changer et nettoyer a l essence ton pas a pas .

Fabien31

J'ai nettoyer le moteur pas à pas ça va un peu mieux, et une sonde lambda ça coute combien environ?

cartof

tres bonne question avis a ceux qui ont le service box ...
allez messieurs le tarif des 2 sondes please ^^

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6690

Fabien31

C'est celle là surement http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2211&ID_OSC_TYPES=10588&ID_GENERIC_ARTICLES=3922&ID_ARTICLES=2263022
Ma voiture est de 1999
Il faut passer à la valise chez pigeot quand on la change ou il y à juste à enlever l'ancienne et mettre la nouvelle?

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6690

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6690

Fabien31

Sur la RTA c''est expliqué comment ça ce test tout ça, non?

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6690

Fabien31

je vais d'abord tester le moteur pas à pas, j'ai vu quelque part sur le forum qu'il faut qu'il ai une résistance d'environ 50 ohm entre les bornes 1 et 4 et les bornes 2 et 3. Si c'est pas ça j'irai chez pigeot.

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6690

Fabien31

Je l'ai commandé je la reçoi ludi ou mardi normalement

cartof

moi je sais que j ai le meme soucis que fabien et j ai bel et bien changé mon moteur pas a pas tout neuf chez pigeot mais j irai chez eux leur demander si il peuve me controler la lambda ....

Niklar0ot

Même soucis pour moi

Sonde lambda Ok

Moi je nettoie la vanne de régulation ralenti & le boitier papillon avec du nettoyant carbu & plus de soucis pendant un bon petit moment, dès que ça recommence, je nettoie a nouveau.

Fabien31

Mais en débranchant le papillon faut pas le réinitialiser?
Si oui, faut aller chez pigeot?

Niklar0ot

Heinn ?! En débranchant le papillon ?? Oula

Fabien31

Bah pour le nettoyer, le démonter, non?