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katana13
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Bon alors cette fois ci,j'aurais voulu savoir si les disques brembo etaient bons pour le freinage de s16 bv6,et savoir egalement quelles plaquettes de freins monter dessus pour un freinage optimum
il vaut mieux des :
ferrodo
bendix
valéo
etc...
merci 
j'attends vos avis pour passer ma commande 
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nicopug
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disques brembo et plaquettes ferrodo
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katana13
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| nicopug a écrit: | | disques brembo et plaquettes ferrodo |
ok nico et ca va pas siffler tu crois? 
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nicopug
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trés peu, quasi rien... pas comme avec des étriers 4 pistons en tous cas 
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katana13
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| nicopug a écrit: | | trés peu, quasi rien... pas comme avec des étriers 4 pistons en tous cas |
 merci du renseignement
je commande alors 
edit ; commandé 
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katana13
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| nicopug a écrit: | | trés peu, quasi rien... pas comme avec des étriers 4 pistons en tous cas |
les etriers de s16,c'est bien du mono piston???
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nicopug
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oui
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max306S16
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Pour ma part je trouve que les Brembo sont un peu pourri (disques voilés en 2 sortie circuit). Pour les plaquettes les ferodo de bases sont inférieur aux Peugeot, mieux vaut du valeo, bendix ou OMP R&S.
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Objectif 306000 km en 1.8i |
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katana13
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| max306S16 a écrit: | | Pour ma part je trouve que les Brembo sont un peu pourri (disques voilés en 2 sortie circuit). Pour les plaquettes les ferodo de bases sont inférieur aux Peugeot, mieux vaut du valeo, bendix ou OMP R&S. |
oui ok,mais moi je fais pas de circuit,donc ca devrait aller
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nicopug
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et il a pas 167cv non plus
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katana13
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| nicopug a écrit: | | et il a pas 167cv non plus |
oui aussi^^
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westcoast9
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perso c est ce que j ai et attention la difference!!!
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katana13
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| westcoast9 a écrit: | | perso c est ce que j ai et attention la difference!!! |
oui mais toi t'as un s16 avec 4 freins a disques
et enfin un,qui me dit du bien des disques brembo et plaquettes ferrodo...
merci
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nicopug
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après faut aussi voir quel type de plaquette Ferrodo 
t'as des refs ?
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katana13
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| nicopug a écrit: | après faut aussi voir quel type de plaquette Ferrodo
t'as des refs ? |
Qui ça,moi?
DISQUES BREMBO :
Jeu de 2 disques de frein avant : 09.9613.10
Référence constructeur (Numéro OEM) :
# PEUGEOT :
4246.G1
Caractéristiques :
# Diamètre [mm] : 283
# Diamètre du centrage [mm] : 66
# Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
# Épaisseur minimum [mm] : 20
# Hauteur [mm] : 27,2
# Nombre de trous : 4
# jusque année de construction : 12/2003
# Article complémentaire 2 : avec vis/boulons
# Version de disques de frein : ventilé
# Endroit d'assemblage : essieu avant
PLAQUETTES FERRODO
Jeu de 4 plaquettes de frein avant : FDB999
Numéro(s) court(s) : 23169, 23170
Caractéristiques :
# Épaisseur [mm] : 18
# Hauteur [mm] : 49
# Longueur [mm] : 95
# Nombre d'indicateurs d'usure : 4
# Poids [kg] : 1.098
# Système de freinage : Lucas
# Article complémentaire 2 : avec boulon
# Endroit d'assemblage : essieu avant
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zoubouloum
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| nicopug a écrit: | | et il a pas 167cv non plus |
 , fissuré !!
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katana13
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| zoubouloum a écrit: | | nicopug a écrit: | | et il a pas 167cv non plus |
, fissuré !! |
tu peux rigoler avec tes 75 cv toi... demande a DURET s'il marche pas bien mon TD
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zoubouloum
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je me demande si mes 75 aurait pas plus besoin d'un kit brembo que ton Td au passage combien le td 90/95 cv
et tkt , mon moteur de 22.000 tourne tout comme il faut !
et il te faut changer le maitre cyli,dre aussi , mettre un de s16 ?
:edit: 92 cv
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katana13
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| zoubouloum a écrit: | | je me demande si mes 75 aurait pas plus besoin d'un kit brembo que ton Td au passage combien le td 90/95 cv |
bah,je sais pas trop en fait,d'origine 90cv catalysée,et pompe LUCAS 
mais debit de pompe modifié,NSB 160,et régime maxi decalé a 5000 ts,difficile a evaluer
edit:je laisse le MC d'origine et je verrai,au pire j'ai un 23.8 de coté
peut etre 95 cv tout au plus !!
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westcoast9
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katana 13 je peux pas en dire du mal alors qu avec a 150 km/h je gagne environ 10 metres sur le freinage!!!
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