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olive34
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 12650 Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140
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Pareil Storm, c'est celle de droite ki chie sur la mienne ,ca fé des clacs kan je tourne et ke je remet les roues droites
Par contre ca coute combien les coupelles pour S16 ?  _________________
Team pu d'306 |
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carlito
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 01 Mai 2004 Messages: 2086 Localisation: A15 - A86 - A1 - A4 : M!!!!!!!
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Coupelle d'amortisseurs chez peugeot il y a 2 ans
61,30€ pour un 1L9D _________________ ouep |
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olive34
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 12650 Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140
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| carlito a écrit: | Coupelle d'amortisseurs chez peugeot il y a 2 ans
61,30€ pour un 1L9D |
Merci Carlito ca donne déja une idée du prix  _________________
Team pu d'306 |
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JaY
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 9392 Localisation: NYC
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Une idée de prix avait déjà été donnée a la page precedente ...
Balkan ... Si tu veux mais pour moi tu te fais avoir mechemment.  |
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nofear
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 15 Mai 2004 Messages: 1602 Localisation: savoie voiture:406 coupéV6
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les coupelles ça sert a rien de les changé si elle ont rien,
avant de les remontés ,il faut bien huilé le roulement est c est bon
j ai toujours fait comme ça et jamais eu de probleme _________________ |
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BalkanStyle
Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Nov 2004 Messages: 265 Localisation: Antibes - Juan Les Pins
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| JaY a écrit: | Balkan ... Si tu veux mais pour moi tu te fais avoir mechemment.  |
Je sais bien mais ici personne ne me propose ça à moins! Je peux pas faire ça tout seul et je connais pas non plus 46 000 personnes pour me poser les amortisseurs. Donc je sais pas vraiment quoi faire là! _________________ |
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Châtelain
Super Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 48 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 1307 Localisation: Châtellerault (VIENNE 86) Voiture : 306 HDI XT Pack@XS Pack
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| nofear a écrit: | les coupelles ça sert a rien de les changé si elle ont rien,
avant de les remontés ,il faut bien huilé le roulement est c est bon
j ai toujours fait comme ça et jamais eu de probleme |
Quel type d'huile ? Fine ou autres ??
Sinon il existe 2 types de coupelle, avec DA et sans.  |
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BalkanStyle
Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Nov 2004 Messages: 265 Localisation: Antibes - Juan Les Pins
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| Châtelain a écrit: | Sinon il existe 2 types de coupelle, avec DA et sans.  |
C'est quoi les "DA" ? _________________ |
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stormk306
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 09 Mar 2004 Messages: 4458 Localisation: Béziers
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| BalkanStyle a écrit: | | Châtelain a écrit: | Sinon il existe 2 types de coupelle, avec DA et sans.  |
C'est quoi les "DA" ? |
direction assistée _________________ Toyota Mr2 swap 3SGTE 250ch pour s'amuser
306 1.9d phase 2.2 pour la semaine |
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BalkanStyle
Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Nov 2004 Messages: 265 Localisation: Antibes - Juan Les Pins
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aaaaaah ok ok
Donc je suppose qu'il faut le préciser lors de la commande chez pigeot!!!
Merci pour cette info! _________________ |
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nofear
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 15 Mai 2004 Messages: 1602 Localisation: savoie voiture:406 coupéV6
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| Châtelain a écrit: | | nofear a écrit: | les coupelles ça sert a rien de les changé si elle ont rien,
avant de les remontés ,il faut bien huilé le roulement est c est bon
j ai toujours fait comme ça et jamais eu de probleme |
Quel type d'huile ? Fine ou autres ??
Sinon il existe 2 types de coupelle, avec DA et sans.  |
un font de bidon d huile moteur et c est bon,  _________________ |
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Ludo
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 16 Sep 2004 Messages: 153 Localisation: 78
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| nofear a écrit: | | Châtelain a écrit: | | nofear a écrit: | les coupelles ça sert a rien de les changé si elle ont rien,
avant de les remontés ,il faut bien huilé le roulement est c est bon
j ai toujours fait comme ça et jamais eu de probleme |
Quel type d'huile ? Fine ou autres ??
Sinon il existe 2 types de coupelle, avec DA et sans.  |
un font de bidon d huile moteur et c est bon,  |
Oh Mon dieu!!!!
Je monte pas ds ta caisse!
Si une butée a bille claque ou est cassé tu pourras mettre autant d'huile que tu veux elle est morte et voila. Apres faut voir si elle est HS ou non...
Perso a chaque remplacement d'amorto je conseil de changer les coupelles sup et butée a bille ainsi que la butée style mousse qui se trouve sur la tige d'amorto si elle est presente c'est qu'elle sert a queleque choses. |
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olive34
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 12650 Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140
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| Ludo a écrit: | | nofear a écrit: | | Châtelain a écrit: | | nofear a écrit: | les coupelles ça sert a rien de les changé si elle ont rien,
avant de les remontés ,il faut bien huilé le roulement est c est bon
j ai toujours fait comme ça et jamais eu de probleme |
Quel type d'huile ? Fine ou autres ??
Sinon il existe 2 types de coupelle, avec DA et sans.  |
un font de bidon d huile moteur et c est bon,  |
Oh Mon dieu!!!!
Je monte pas ds ta caisse!
Si une butée a bille claque ou est cassé tu pourras mettre autant d'huile que tu veux elle est morte et voila. Apres faut voir si elle est HS ou non...
Perso a chaque remplacement d'amorto je conseil de changer les coupelles sup et butée a bille ainsi que la butée style mousse qui se trouve sur la tige d'amorto si elle est presente c'est qu'elle sert a queleque choses. |
Jpense k'il sait ce kil fait, il est pas mécano de profession pour rien  _________________
Team pu d'306 |
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stormk306
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 09 Mar 2004 Messages: 4458 Localisation: Béziers
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| olive34 a écrit: | | Ludo a écrit: | | nofear a écrit: | | Châtelain a écrit: | | nofear a écrit: | les coupelles ça sert a rien de les changé si elle ont rien,
avant de les remontés ,il faut bien huilé le roulement est c est bon
j ai toujours fait comme ça et jamais eu de probleme |
Quel type d'huile ? Fine ou autres ??
Sinon il existe 2 types de coupelle, avec DA et sans.  |
un font de bidon d huile moteur et c est bon,  |
Oh Mon dieu!!!!
Je monte pas ds ta caisse!
Si une butée a bille claque ou est cassé tu pourras mettre autant d'huile que tu veux elle est morte et voila. Apres faut voir si elle est HS ou non...
Perso a chaque remplacement d'amorto je conseil de changer les coupelles sup et butée a bille ainsi que la butée style mousse qui se trouve sur la tige d'amorto si elle est presente c'est qu'elle sert a queleque choses. |
Jpense k'il sait ce kil fait, il est pas mécano de profession pour rien  |
surtout en etant chez peugeot  _________________ Toyota Mr2 swap 3SGTE 250ch pour s'amuser
306 1.9d phase 2.2 pour la semaine |
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nofear
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 15 Mai 2004 Messages: 1602 Localisation: savoie voiture:406 coupéV6
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| Ludo a écrit: | | nofear a écrit: | | Châtelain a écrit: | | nofear a écrit: | les coupelles ça sert a rien de les changé si elle ont rien,
avant de les remontés ,il faut bien huilé le roulement est c est bon
j ai toujours fait comme ça et jamais eu de probleme |
Quel type d'huile ? Fine ou autres ??
Sinon il existe 2 types de coupelle, avec DA et sans.  |
un font de bidon d huile moteur et c est bon,  |
Oh Mon dieu!!!!
Je monte pas ds ta caisse!
Si une butée a bille claque ou est cassé tu pourras mettre autant d'huile que tu veux elle est morte et voila. Apres faut voir si elle est HS ou non...
Perso a chaque remplacement d'amorto je conseil de changer les coupelles sup et butée a bille ainsi que la butée style mousse qui se trouve sur la tige d'amorto si elle est presente c'est qu'elle sert a queleque choses. |
j ai bien dit ,si elles n avaient rien  _________________ |
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casimfred
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 17 Fév 2004 Messages: 5517 Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
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Bah oui je fais pareil que nofear moi
meme si elle lache tu va pas dans le decord. J'ai deja rouler avec des voitures qui manquait des billes ou qui avait l'amortisseur qui se barrait  _________________ Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
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naps
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 14 Sep 2004 Messages: 245 Localisation: st maximin dans le var
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moi pour les coupelles j'en ai u pour 80E une pour des kayaba que g fait mettre en meme temps que mes ultra SR ( qui sont top en passant.....) _________________ 306 xtdt 5 portes bleu miami ja tsw venom en 15'' et -40mm glastint bleu devil double sortie
le masout c l'avenir!!!!! td power poaaaaaaw
RECHERCHE DES BAS DE CAISSE 5 PORTES |
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Ludo
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 16 Sep 2004 Messages: 153 Localisation: 78
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| nofear a écrit: | | Ludo a écrit: | | nofear a écrit: | | Châtelain a écrit: | | nofear a écrit: | les coupelles ça sert a rien de les changé si elle ont rien,
avant de les remontés ,il faut bien huilé le roulement est c est bon
j ai toujours fait comme ça et jamais eu de probleme |
Quel type d'huile ? Fine ou autres ??
Sinon il existe 2 types de coupelle, avec DA et sans.  |
un font de bidon d huile moteur et c est bon,  |
Oh Mon dieu!!!!
Je monte pas ds ta caisse!
Si une butée a bille claque ou est cassé tu pourras mettre autant d'huile que tu veux elle est morte et voila. Apres faut voir si elle est HS ou non...
Perso a chaque remplacement d'amorto je conseil de changer les coupelles sup et butée a bille ainsi que la butée style mousse qui se trouve sur la tige d'amorto si elle est presente c'est qu'elle sert a queleque choses. |
j ai bien dit ,si elles n avaient rien  |
Oui je l'ai bien marqué,mais il est conseillé de tout remplacé a chaque remplacement d'amortisseurs.
Puis c'est pas parce qu'il est chez Peugeot k'il sait tout
Et moi par contre je suis pas chez Peugeot mais chez PSA ds le service mise au point liaison au sol.  |
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nofear
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 15 Mai 2004 Messages: 1602 Localisation: savoie voiture:406 coupéV6
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je me suis pas venté que je savais tout
mais je voit pas pourquoi changé les butée s a billes,si elles n ont rien ,sauf depensé des € pour rien _________________ |
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Ludo
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 16 Sep 2004 Messages: 153 Localisation: 78
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| nofear a écrit: | je me suis pas venté que je savais tout
mais je voit pas pourquoi changé les butée s a billes,si elles n ont rien ,sauf depensé des € pour rien |
C'est pas por toi le il sait tout,c'est pour celui qui a repondu a ta place.
Bah les remplacé c'est conseillé vu k'elles s'usent et si elle casse du genre 3000kms apres avoir remplacé tes amortos faut tout retomber pour les changer. |
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