[Aide] Traverse classique & traverse "sport"

[Wildfox]

ah bah oui, je me doute bien BV6 oblige

[fabueno]

HS ON
mes barre de torsion avec repére gris sont bien en diametre 20. le pied a coulisse electronique était pas a ZERO
HS OFF

[terminator34]

si les jaunes sont plus épaisses, je serais toi, tant qu'a faire je monterais une jaune surtout sur une s16!!

[Wildfox]

[gtimars]

ça doit pas être par hasard.
3 modèle d'axes
-fin (1.1L 1.4L)
-normaux
-renforcés (certaines S16 et les commerciales)
les très fin c'est pour les modèles sans barre stabilisatrice
ensuite pour l’épaisseur doit y avoir une relation avec le diametre de la barre stab.

2 traverses
-noires fines (suspension normale)
-jaunes épaisse (suspension ferme ou renforcée)

je crois que les paliers de barres de torsion sont différent d’où la différence de traverses les renforcées ont de plus grosses barres.

[Wildfox]

merci pour toutes ces infos

ah oui effectivement si les cannelures sont différentes ça va pas le faire

j'avais les 2 traverses sous la main avec des barres de torsions en 20 et j'ai même pas pensé à vérifié

[306 4paps]

Non aucun problème c est les mêmes cannelures.

[Wildfox]

ok c'est déja ça

t'as déja monté une traverse noire à la place de la jaune ?

[fabueno]

le support de la traverse entre la noir et la jaune ne change pas. donc tu peut monté les barre est bras d'un TA soprt sur un normal et l'inverse.