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[Dossier] Réfection du Train Arrière + pose bague en bronze.

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Châtelain

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MessagePosté le: 12 01 2011 4:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c’est jolie vos bagues mais des bagues lubrifiées, comme son nom l'indique, elles sont déjà lubrifié et ne nécessite pas de lubrification. Sinon lubrification à vis des bagues

Après en massif

Sinon c'est cher pour des bagues...
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MessagePosté le: 12 01 2011 8:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je pense pas que celle la soit autolubrifier ....

je le vois plus comme un investissement ....

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Châtelain

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MessagePosté le: 12 01 2011 15:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je vais voir avec un usineur afin d'estimer le coup

Sinon c'est 2 de chaque ?


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MessagePosté le: 12 01 2011 15:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant


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MessagePosté le: 13 01 2011 2:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je pense que les bagues serait rainuré à 90 ° sur la longueur pour le graissage. Ce serait le mieux je pense...
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DJ_Etmoene

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MessagePosté le: 11 07 2011 3:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu as acheter où et de quelle marque les Silent bloc train arrière??

MErci

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MessagePosté le: 11 07 2011 7:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

acheter a citroen
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DJ_Etmoene

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MessagePosté le: 11 07 2011 13:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et le prix? tu as senti la diference?
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MessagePosté le: 11 07 2011 13:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moins cher qu'a peugeot

plus de 200€ les 4 silentblocs.

vi grandes différence ... j'en avais un couper en deux

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romains16

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MessagePosté le: 17 07 2011 16:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon ba j'ai plus qu'a trouvé du barreau de bronze Ø55 et usiné tout sa sur un tour numérique , quelqu'un aurais la désignation du bronze à utilisé ? Cu-Sn8 peu-être ?
merci au connaisseur

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elizio

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MessagePosté le: 17 07 2011 20:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Le mieux ça reste le CuSn5Pb20, au moins il est auto-lubrifié, pas besoin de graisseurs qui de toute façon ne servent pas à grand chose...
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romains16

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MessagePosté le: 17 07 2011 21:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elizio a écrit:
Le mieux ça reste le CuSn5Pb20, au moins il est auto-lubrifié, pas besoin de graisseurs qui de toute façon ne servent pas à grand chose...


ok merci

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superip

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MessagePosté le: 18 07 2011 15:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bonjour,

Petites questions :
C'est autorisé de rouler avec ça ? (bon certes, il faut aller les chercher les bagues, mais quand même)
Vous être sûr que la durée de vie est plus importante ?

Je suis tout juste acquéreur d'une 306 s16 et je compte me pencher sur le train arrière dans quelque temps (réfection complète) et ce systeme m'intéresserai. Je reste quand même un peu sceptique : ça reste un contact aliage <> métal, et ne serait-ce qu'un petit peu de jeu et tout va s'user très vite !
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vincedu58

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MessagePosté le: 18 07 2011 20:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

superip a écrit:
Bonjour,

Petites questions :
C'est autorisé de rouler avec ça ? (bon certes, il faut aller les chercher les bagues, mais quand même)
Vous être sûr que la durée de vie est plus importante ?

Je suis tout juste acquéreur d'une 306 s16 et je compte me pencher sur le train arrière dans quelque temps (réfection complète) et ce systeme m'intéresserai. Je reste quand même un peu sceptique : ça reste un contact aliage <> métal, et ne serait-ce qu'un petit peu de jeu et tout va s'user très vite !


non l'ami c'est certains, l'utilisation de bague en bronze comme bague d'usure et très répandu, dans des conditions bien plus hard que un TA de 306, en plus de cela du bronze autolubrifié, là c'est l'idéal

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MessagePosté le: 22 07 2011 22:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

au vu des effort dans le train ... pour les bagues c'est de la rigolade
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MessagePosté le: 17 09 2011 14:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pourquoi ne pas avoir prix les silenblocs chez oscaro?
ils était hs les 2 gros silenblocs?

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Bounty59112

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MessagePosté le: 02 01 2012 17:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Deterrage !

Alors Area qu'est ce que tu en penses de ces bagues ?

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Pourquoi conduire autre chose qu'une 306 ???
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MessagePosté le: 02 01 2012 18:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

perso .... trop raide pour madame.
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Bounty59112

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MessagePosté le: 02 01 2012 18:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tu sens une si grande différence que ça ?

Tes silentblocs et ta suspension sont équivalent à de l'origine ou c'est plus du tape-cul ?

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Pourquoi conduire autre chose qu'une 306 ???
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MessagePosté le: 02 01 2012 18:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

une différencce énorme.
En b6 et sillent bloc d´origine

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