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Quel plaquette de frein.


 
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205D-turbo

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MessagePosté le: 17 02 2015 15:59    Sujet du message: Quel plaquette de frein. R&eacutepondre en citant

Salut

Je dois changé mes plaquettes de frein mais je sais pas les quelles choisir vu qu'il y a plusieurs modèles.

C'est une 306 1.6i 90ch Roland Garros.

http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-peugeot-306-i-5-portes-n3-7a-7s-1-6-i-90cv-10017-17091-1940-gt

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FrKK

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MessagePosté le: 17 02 2015 16:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Salut,

les trois modèles sont les mêmes, reste à savoir si tu as bien le même montage sur ta voiture.

Tu dois pouvoir vérifier ça en démontant une roue.

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205D-turbo

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MessagePosté le: 17 02 2015 17:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai pris quelques photos sans démonter l'étrier car j'ai besoin de la voiture demain, et puis ca caille. J'espère que ca aidera mais visiblement c'est les même.











Je vais prendre les Bosh, Valeo sans commentaire et l'autre marque je connais pas.

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FrKK

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MessagePosté le: 17 02 2015 20:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est bien le bon montage, c'est d'ailleurs personnellement celui que j'aime le moins à cause du !?&@!%# de ressort qui est relativement pénible à remettre.
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zef62

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MessagePosté le: 17 02 2015 20:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est bien un montage ATE,
j'ai le meme que toi sur ma Td, quand je l'ai acheté j'avais commandé sur oscaro les disques et plaquettes de marque brembo, rien a dire sur la qualité du produit,et j'ai vu la différence quand j'ai passé le CT, le freinage avant s'est nettement amélioré comparé aux bouses sans marque qui équipaient le véhicule au préalable

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MessagePosté le: 17 02 2015 20:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Donc les plaquettes que j'ai mises en lien sont compatibles ?
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FrKK

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MessagePosté le: 17 02 2015 21:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui
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205D-turbo

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MessagePosté le: 17 02 2015 21:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci. Et hop les Bosh en commande.

Bonne soirée.

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RHY

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MessagePosté le: 18 02 2015 11:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

FrKK a écrit:
C'est bien le bon montage, c'est d'ailleurs personnellement celui que j'aime le moins à cause du !?&@!%# de ressort qui est relativement pénible à remettre.


Moi aussi j'ai horreur de ce montage.
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zef62

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MessagePosté le: 19 02 2015 23:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est en effet pas le plus pratique avec en général les colonnettes bien grippées...
a coté le montage sur les hdi est enfantin!!!

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niccoraptor

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MessagePosté le: 20 02 2015 0:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bof, je ne vois pas ce qu'il a ce montage de problématique.
jamais eu de problème avec le "ressort", je l'approche à la main et lui fous un coup de marteau sur la gueule pour enfoncer le deuxième piton dans le trou.
le problème vient plutôt des 247 mm de diamètre des disques qui freine comme une 2cv.
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RHY

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MessagePosté le: 20 02 2015 10:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

niccoraptor a écrit:
bof, je ne vois pas ce qu'il a ce montage de problématique.
jamais eu de problème avec le "ressort", je l'approche à la main et lui fous un coup de marteau sur la gueule pour enfoncer le deuxième piton dans le trou.
le problème vient plutôt des 247 mm de diamètre des disques qui freine comme une 2cv.


Vu que je suis un mauvais mécano ce montage est problématique pour moi,j'ai des collègues qui font cela les yeux fermés tout comme toi.
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FLO0908

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MessagePosté le: 20 02 2015 14:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ou a la pince multiprise sa se fait bien!
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niccoraptor

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MessagePosté le: 20 02 2015 22:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Avec ses étriers, faut y aller au marteau, à la masse et au buldozzer
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