[1.8 16S] Problème embrayage, cable?

sachavignon

Salut à tous, je suis nouveau sur le forum,

J'ai fait l'acquisition d'une 306 1.8 xs il y à un mois, et j'ai depuis quelques jours un soucis au niveau de l'embrayage et donc du passage de vitesses :
j'ai eu un bruit de claquement au niveau de la pédale quand j'embrayais durant un jour ou deux et depuis les vitesses sont difficiles à passer, plus particulièrement la 1 et 2 ,
Moteur éteint elle passent nickel..
Des idées? Câble d'embrayage à changer (s'il s'agit d'un embrayage à câble) ? à resserrer?
je ne m'y connais pas énormément en mécanique

Merci d'avance et bon weekend

toitoine

Je pense à mon avis que c'est la butée d'embrayage qui coince

Danidan27

Salut copain du vaucluse !
Tu devrais déjà te présenter dans la section dédiée sinon tu n'auras pas de réponses

Sinon, je penche aussi pour le mécanisme d'embrayage, si c'était le câble, je pense que même moteur éteint tu aurais du mal à passer les vitesses ..
En attente d'avis d'experts !

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

copain du vaucluse,n'oublies pas de refaire le titre de ton post.

[1.8 16S] ou [1.8 8S].....?
on ne sait pas si ton moteur est un 8S ou un 16S,car le 1.8 16S existe aussi en version XU7JP2(version 8 soupapes).

Danidan27

RHY, t'es d'où ? ^^ Je suis à Carpentras moi

sachavignon

Merci pour vos réponses , mais je vais donc attendre l'avis "d'experts" une idée du prix que couterais un remplacement de la butée d'embrayage si c'était ça? ça peut être plus grave?

Refaire le titre du post c'est à dire?
c'est une 1.8 XS 16S RHY

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

sachavignon merci pour la balise.

letenisman59

Salut

J'ai eu les mêmes symptômes que toi récemment, j'ai eu ma pédale qui claquait et qui était restée coincée en fond de course dans un bouchon.
J'ai fait changer le câble d'embrayage (fais attention au modèle de ta 306, chez norauto, ils sont réussis à se tromper et on du prendre la pièce chez Peugeot au final...

)
Depuis ça marche nickel

Quand tu débraye, tu entends couiner sous le capot ? C'était ça qui m'a permis de capter que le mécanisme fatiguait.

sachavignon

Salut letenisman 59 ,
j’entends pas de couinement sous le capot non , t'avais les même symptômes donc moteur éteins tes vitesses passaient nickel? et ma pédale reviens ..

C'est un peu aléatoire moi des fois ça passe mieux que d'autres ..

letenisman59

Bah en fait, ça couinait depuis un moment, puis un jour dans un bouchon, ça claquait dans mon pied et la pédale est restée au fond.
J'avais du mal à passer les vitesses, surtout la 1ere et la 2nde, les suivantes passaient nickel.
Si ça couine pas alors c'est peut être cette histoire de butée comme dit plus haut

sachavignon

Tu entendais le couinement dans l'habitacle? c'est peut être le câble je sais pas , ça t'étais revenu à combien pour le changement du câble?

letenisman59

Couinement sous le capot, mais on l'entendais bien depuis l'extérieur et depuis l'intérieur quand mon moteur était coupé (sinon le bruit de l'échappement prenait le dessus

)

Pour le changement, j'en ai eu pour 100€ Pièce et main d'œuvre, mais apparemment c'est jouable de le faire soi même, c'est juste que j'avais pas le temps, je devais rentrer et j'avais pas mal de bornes à faire

sachavignon

je pense que ça provient du cable, en tout cas mon embraye est bon : test du frein à main en 2de, elle cale pas ,
Donc quelqu'un aurait un tuto pour le changer moi même? (si c'est sur que ça provient de ça)

Letenisman59 moteur éteint tes vitesses passaient bien ?!

blan dine

tiens ca me le fait aussi et mon pere a verifié le cable et apparemment il n'a rien, il penchait pour un soucis à la pedale ....

letenisman59

Garrison

sachavignon

le système de rattrapage auto est "sur le câble"?
donc en changeant le câble ça changerait ce système et tout devrait rentrer dans l'ordre?!

un tuto (avec photos) de dispo pour le changement? !

letenisman59

Ouais le système est un partie du câble, faut tout changer d'un coup, 100€ en garage ou environ 40 si tu le fais toi même, je me souviens avoir vu un tuto sur inside mais il manquait quelques photos et personnelement j'ai été pris par le temps comme j'ai dit plus haut :)

EDIT:
Après un petite recherche: http://306inside.com/forum/viewtopic.php?p=1096403