306 hdi 90 swap 110

[pat683]

Bonjour , je suis entrain de posé un moteur de c5 2l hdi 110 dans ma petite 306 hdi90 étant donnez que je doit garder mon faisceaux j'ai juste un soucis pour électrovanne de turbo qui n'est pas présent sur mon 90 . Je voulais savoir si mon électrovanne de egr avais le même cycle d'ouverture que celle du turbo et donc condamné mon egr et la branché à la place au turbo .
Merci d'avance pour vos réponse

[306XU10]

une petite présentation serait sympa

[pat683]

[fabueno]

vire ton electrovanne EGR complétement

[damiano]

faut récuperé le faisceau moteur du C5 . vu que c'est a géométrie variable sur 110cv non tu peux pas branché l'electrovanne d'egr .. obligé d'avoir le faisceau d'électrovanne du turbo

[Ancien membre]

euh...quel but d un moteur hdi 110cv de c5??? hormis le TGV, mieux vaut une grosse reprog

[pierre.p]

Oui à moins qu'il ai fait une bonne affaire c'est beaucoup de boulot pour pas grand chose avec une reprog ca marche mieux et moins chère...

[Tororosso]

[Tororosso]

le turbo est commandé par le calculo mais sa s’arrête la

[Tororosso]

il faut remonter la pipe du 90 qui va sur le collecteur d'admission et le laisser en 90

[pat683]

[damiano]

ne l'écoutes pas c'est stupide !


tu t'es fait chier a passé en bloc 110cv donc mnt tu assumes ^^

tu prends les schémas Peugeot .

tu débloques le calculo moteur du 110cv et tu fais tout les branchement type origine

tu verras c'est relou au début mais quand tu auras finit et cela va tourné tu en sera très content .


c'est pas la waste-gate pilotée par le calculateur qui va te compliqué les choses si tu prends le faisceau moteur du C5 ...