306INsIDe Index du Forum
:: Menu :.
Se connecter pour v&eacuterifier ses messages priv&eacutesMes Messages
ProfilMon Profil
RechercherRechercher
Liste des MembresListe des Membres
viewonline.phpQui est en ligne ?
Groupes d'utilisateursGroupes
S'enregistrerS'enregistrer
Connexion(Dé)Connexion

:: Navigation :.
Site 306Inside
Forum 306Inside
Page Facebook
Groupe Facebook

:: Pub :.


:: Docs :.
FAQRèglement
FAQFAQ

:: Sur le forum :.


Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 2948 le 10 08 2025 6:26

[S16 bv6]Montage tube afrique

Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
 
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique
_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_
 
En mai, fais ce qu'il te plait ...
 

Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
babar

Grand Expert




Statut: Absent

Inscrit le: 03 Mai 2004
Messages: 4312
Localisation: Annemasse Voiture: R32

MessagePosté le: 16 10 2004 16:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

comme j aimerai avoir une fosse dans mon garage

bon la j peu pas, il y a une piece en dessous

_________________
A vendre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
ep31

Novice




Statut: Absent

Inscrit le: 17 Mar 2004
Messages: 106
Localisation: TTC 180 - Toulouse

MessagePosté le: 16 10 2004 18:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Eden a écrit:
Encore une chose
Pour répondre à Ep31

En mettant juste le tube afrique et en laissant l'origine en aval,je doute qu'il y ait vraiment un mieux même théorique puisque les gazs restent bridés par le reste de la ligne.

Faudrait tout changer (mon projet à long terme)


j'avais juste un silencieux devil en plus, mais pour moi le tube faisait une bonne différence.
Le plus flagrant était au changement de rapport, le moteur ne tombait plus dans les tours et la reprise n'en était que meilleure.
Je ne sais pas si tu as fait beaucoup de borne mais on en reparle dans quelque semaine.
Le pire c'est le jour ou je les démontais pour passer le CT :o

_________________
Au revoir la 306 BV6 et bonjour la TTC 180
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 16 10 2004 23:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ep31 a écrit:
Eden a écrit:
Encore une chose
Pour répondre à Ep31

En mettant juste le tube afrique et en laissant l'origine en aval,je doute qu'il y ait vraiment un mieux même théorique puisque les gazs restent bridés par le reste de la ligne.

Faudrait tout changer (mon projet à long terme)


j'avais juste un silencieux devil en plus, mais pour moi le tube faisait une bonne différence.
Le plus flagrant était au changement de rapport, le moteur ne tombait plus dans les tours et la reprise n'en était que meilleure.
Je ne sais pas si tu as fait beaucoup de borne mais on en reparle dans quelque semaine.
Le pire c'est le jour ou je les démontais pour passer le CT :o


Ben j'ai fait maxi 500 bornes depuis.

Y a un temps d'adaptation?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
ep31

Novice




Statut: Absent

Inscrit le: 17 Mar 2004
Messages: 106
Localisation: TTC 180 - Toulouse

MessagePosté le: 17 10 2004 10:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tu va voir on s'adapte vite à la puissance et on trouve même qu'il n'y en a jamais assez
_________________
Au revoir la 306 BV6 et bonjour la TTC 180
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 17 10 2004 13:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ep31 a écrit:
Tu va voir on s'adapte vite à la puissance et on trouve même qu'il n'y en a jamais assez


Ohla,oui malheureusement.

Ca fait que 3 mois que je l'ai mais je suis déja bien habitué et je trouve déja qu'elle en a pas assez mais bon,comme dit Jim carrey avec la saleen S7,c'est suffisant pour la ville
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
babar

Grand Expert




Statut: Absent

Inscrit le: 03 Mai 2004
Messages: 4312
Localisation: Annemasse Voiture: R32

MessagePosté le: 17 10 2004 13:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Eden a écrit:
ep31 a écrit:
Tu va voir on s'adapte vite à la puissance et on trouve même qu'il n'y en a jamais assez


Ohla,oui malheureusement.

Ca fait que 3 mois que je l'ai mais je suis déja bien habitué et je trouve déja qu'elle en a pas assez mais bon,comme dit Jim carrey avec la saleen S7,c'est suffisant pour la ville
moi c du couple a bas regime qu il me manque ......
mais bon j peu po me permettre de changer l echappement car ca ferait tro de bruit et la on a une conne au DJPS ( justice et police ) :boulet: :grrr: les flics pas tous mais bcp sont des connards aigris du cu
il y a plein de gens qui ont la haine comme moi contre qquns cons ...
en + la en ce moment ils font de + en + de controle et ils detestent de + en + les voitures tunees

_________________
A vendre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 17 10 2004 13:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

babar a écrit:
Eden a écrit:
ep31 a écrit:
Tu va voir on s'adapte vite à la puissance et on trouve même qu'il n'y en a jamais assez


Ohla,oui malheureusement.

Ca fait que 3 mois que je l'ai mais je suis déja bien habitué et je trouve déja qu'elle en a pas assez mais bon,comme dit Jim carrey avec la saleen S7,c'est suffisant pour la ville
moi c du couple a bas regime qu il me manque ......
mais bon j peu po me permettre de changer l echappement car ca ferait tro de bruit et la on a une bete au DJPS ( justice et police ) :boulet: :grrr: les flics pas tous mais bcp sont des connards aigris du cu
il y a plein de gens qui ont la haine comme moi contre qquns cons ...
en + la en ce moment ils font de + en + de controle et ils detestent de + en + les voitures tunees


Moi je veux pas tuner la mienne,je veux reste discret,actuellement,si je passe au point mort à coté des flics,ils captent rien
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
NonoTHX

Sans 306 Fixe


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 43
Inscrit le: 16 Nov 2003
Messages: 5990

MessagePosté le: 17 10 2004 18:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Eden, tu n'as pas eu une différence de punch depuis que tu as ressérer la ligne ? Il me semblait avoir lu cela quelque part
_________________
Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
---------------------------------------------------------------------
Ex 306 Roland Garros 1,6i 1994 Verte
Ex 306 XS Pack 2,0 HDI 2000 Noir
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 17 10 2004 19:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nonothx a écrit:
Eden, tu n'as pas eu une différence de punch depuis que tu as ressérer la ligne ? Il me semblait avoir lu cela quelque part


Peut être un peu mais vraiment minime.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
JaY

Administrateur
Administrateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 46
Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 9392
Localisation: NYC

MessagePosté le: 18 10 2004 19:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

A mon avis le bon test serait de réessayer ta s16 avec le cata ... c'est souvent bcp plus parlant
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 18 10 2004 19:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JaY a écrit:
A mon avis le bon test serait de réessayer ta s16 avec le cata ... c'est souvent bcp plus parlant


Tu crois que j'ai que ça à faire de monter,démonter remonter redemonter,remonter...

Le test,ça va être le banc de puissance si j'arrive à en trouver un qui soit pas à l'autre bout de la france.

_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
JaY

Administrateur
Administrateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 46
Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 9392
Localisation: NYC

MessagePosté le: 18 10 2004 19:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Non mais ce que je voulais dire c'est que a chaque modif on espère gagner un max et au final on gagne moin que ce que l'on esperait donc on a l'impression de rien gagner ... PAr contre si on te remetait l'auto d'origine la perte de puissance tilterait plus
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 18 10 2004 19:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JaY a écrit:
Non mais ce que je voulais dire c'est que a chaque modif on espère gagner un max et au final on gagne moin que ce que l'on esperait donc on a l'impression de rien gagner ... PAr contre si on te remetait l'auto d'origine la perte de puissance tilterait plus


JE pense pareil.

Mais j'ai pas envie de m'emmerder.
Je verrais ça au CT,mais un an pour mesurer les modifs,c'est long

_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
JaY

Administrateur
Administrateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 46
Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 9392
Localisation: NYC

MessagePosté le: 18 10 2004 19:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est bien sur un an tu aura eu bien le temps de t'y abituer comme sa la difference sera flagrante
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 18 10 2004 19:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JaY a écrit:
C'est bien sur un an tu aura eu bien le temps de t'y abituer comme sa la difference sera flagrante


J'aurais surtout eu le temps de modifier autre chose et donc,impossible de vérifier un hypothétique guain.

_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
JaY

Administrateur
Administrateur


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 46
Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 9392
Localisation: NYC

MessagePosté le: 18 10 2004 20:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui forcement vu sous cet angle la
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 18 10 2004 20:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JaY a écrit:
oui forcement vu sous cet angle la


Attends,le CT c tout les combien?

Parce que d'ici le CT,j'ai peut être même le temps d'assembler le budget prépa.

La voiture sera finie d'être payée en janvier normalement.
Ensuite,tout mes bénéfices iront direct dans la prépa.

_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
duch/stephe

Super Pro


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 43
Inscrit le: 09 Avr 2004
Messages: 1847
Localisation: "haute savoie " 306v6/integra type r/sub gt sauce duch

MessagePosté le: 18 10 2004 21:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Eden a écrit:
JaY a écrit:
oui forcement vu sous cet angle la


Attends,le CT c tout les combien?

Parce que d'ici le CT,j'ai peut être même le temps d'assembler le budget prépa.

La voiture sera finie d'être payée en janvier normalement.
Ensuite,tout mes bénéfices iront direct dans la prépa.


le ct c est tout les 2 ans

_________________
sub gt 2000 /306 v6 / integra type R
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Eden

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS

MessagePosté le: 18 10 2004 21:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

duch/stephe a écrit:
Eden a écrit:
JaY a écrit:
oui forcement vu sous cet angle la


Attends,le CT c tout les combien?

Parce que d'ici le CT,j'ai peut être même le temps d'assembler le budget prépa.

La voiture sera finie d'être payée en janvier normalement.
Ensuite,tout mes bénéfices iront direct dans la prépa.


le ct c est tout les 2 ans


je croyais tout les 1 an

Bon ben j'ai jusqu'à avril 2006 donc les modifs,je suis pas prêt de les tester.

_________________
Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
yov

Grand Amateur




Statut: Absent

Inscrit le: 12 Sep 2004
Messages: 662
Localisation: 78 et 91 Voiture: 306 S16 ACAV

MessagePosté le: 19 10 2004 18:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mon catalyseur est HS, et mon controle technique est dans 2 ans, je me demandais si c dur de monter un tube afrique sur une phase 1, et surtout combien ça coute et ou cela s'achete ?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
Page 2 sur 3



 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous pouvez envoyer des fichiers dans ce forum
Vous pouvez télécharger les fichiers de ce forum


© 2003, 2017 306Inside.com - Tous droits réservéss