Conseils pour changer amortisseurs AV / AR 306 1.4 1996

nicolasl78

Je souhaiterai avoir des conseils pour changer les amortisseurs AV et AR sur 306 1.4L 5 portes de 1996.
J'ai assisté à ce genre d'opération il y a plus de 10 ans.
Pourriez-vous me raffraichir la mémoire ???

Est-ce vraiment utile d'utiliser un faux amortisseurs pour le changement des AR ???
Merci à tous et bonne soirée

L4rrY

nicolasl78

Merci pour tes conseils et surtout le tuyau.
Je ne savais pas qu'il existait des kits complets coupelles, semelles, amortisseurs, ressorts etc...
Je possède le comprime-ressort. A 205 000 Kms, je pense qu'il serait valable que j'achète le kit complet ???
Dis-moi ce que tu en penses .
Merci et je te souhaite un bon dimanche

nicolasl78

L4rrY

Salut désolé j'avais pas vu que tu avais posté..

donc en ce qui concerne le kit complet.. tu ne trouveras pas de kit déjà monté à ma connaissance..

et en effet tu ferais bien de changer aussi les semelles qui ont du bien se tasser..

tu dois donc trouver un kit suspension qui te convienne puis un kit semelle+roulement.>> sujet semelle et roulement ici <<

les semelles PTS sur le site peugeot sport sont à mon avis le mieux
enfin c'est ma conclusion d'après ce que luther à dit sur les test fait en usine.. celle que revendent peugeot sport ont un meilleur rendement!

à plus tard

ScaLe69

par contre larry sur la pose d'amortisseur AV , ya pas de couple de serrage à faire ?

nicolasl78

J'ai un petit problème de comphrénshion, la coupelle se situe en haut de l'amortisseur, LA SEMELLE se trouve où ??????

fredymar

L4rrY

nicolasl78

Avec du mal J'AI REUSSI LE CHANGEMENT DES QUATRES AMORTISSEURS.

Le problème la biellette de renvoi de barre stabilisatrice fixée sur l'amortisseur ,indémontable la tête Alen tourne, imposiible de bloquer.
Donc achat des 2 biellette 43€ ttc en plus du tout 215€ (4 amorto + coupelles et semelles)

Pendant le changements de l'AR / G, j'aperçois un câble de tresse "pendouillant", il sert à QUOI ou ilest raccorsé aucun idée.
Comme j'ai des problème de masse élesctique sur le feu AR /G et la plaque de police.
Est-ce qu'il y a un rapport entre les deux ????

Merci à tous pour vos prochaines réponses.

nicolasl78@aol.com

Diabolo1

La tresse est une mise à la masse fixée à une bride de l'échappement.

nicolasl78

Sur 205 306 Xantia, je n'ai jamais vu de tresse de masse au niveau du silencieu !!!!!

Peux-tu m'expliquer à quoi elle sert sur unplan technique ???
Merci du tuyau et passe une bonne soirée.

Diabolo1

Slt,
La tresse de masse évite à la ligne d'échappement de faire antenne et de créer des perturbations diverses.
La sonde à oxygéne est branchée sur l'échappement et avoir une bonne masse n'est pas inutile.
On trouve les tresses de masses sur les véhicules embarquant de l'électronique autre que le simple allumage.

Cdlt,

nicolasl78

Merci de ta réponse, maintenant je comprends mieux le fonctionnement.
Désolé de te répondre si tardivement.
J'étais en déplaçement.