changement moteur + refection moteur 1,6L TU5

[306 XT 1.6]

J'ai eu le même coup quand j'ai changé mon moteur, mais moi c'était deux bougies cassées. Je te raconte même pas le temps que j'y ai passé pour trouver la panne. En plus j'avais oublié un fil du démarreur sous la batterie
Une fois tout rebranché correctement ele a également pété au quart de tour :)
Enfin bref, content pour toi que ça tourne, j'attends la suite avec impatience.

[fredymar]

[fredymar]

pour le bruit, pas facile, ca doit etre soit la pompe a eau,soit le galet tendeur de la courroie de distrib(les 2 sont neuf) , je verais avec le temps,ca va peut etre partir.

pour les injecteurs, je les ai emmenés pour un nettoyage a l'ultra son et apparament, ils étaient trés sales,il a du y passer plus de temps que prévu ce qui m'est revenu a 81 roros , il me reste plus qu'a les monter

au final, le moteur tourne impeccable, pas de fuite apparente, ni de bruit suspect(a par la pompe ou galet)

voici le moteur fini de monter


FIN DU PETIT REPORTAGE

[306 XT 1.6]

Pour ton bruit ça le fait aussi sans les courroies accessoires?

[fredymar]

[306 XT 1.6]

Tu est certain que ça vient de la distribution? Tu as essayé de faire tourner le moteur sans la courroie d'alternateur et sans celle de DA?

[fredymar]

[306 XT 1.6]

Bien sur que non. Ca va faire deux ans que je roule sans DA, et ma courroie d'alternateur a eu une petite période ou elle se barrait toutes les deux semaines.
Si c'est pas la distri il y a le galet tendeur de DA, les roulements d'alternateur et de pompe de DA, ou juste les courroies trop tendues.
Sinon une courroie de distri neuve "chante" quelques temps, c'est normal.

[fredymar]