[BV6]Admi papillon...

[Iannacone]

Salut a tous !!

Petit renseignement...quelle modifs il y a à faire pour installer une admi papillon sur le XU10J4RS ?

J'ai déja deux carbus il me manque la pipe d'admission pour les poser.

Mais sinon niveau moteur aucun changement ?

Et niveau perfs ?

Merci d'avance...

[damiano]

ba le calculo il dégage . faut changé la pompe a essence . injecteur i dégage aussi .

pour les réglage tu va mourir :)

[Iannacone]

Pour les réglages c'est pas un souci j'ai des personne compétentes pour les faire.

Donc le calculo il vire OK mais niveau allumage comment sa se passe ?

Et pourquoi changer la pompe a essence ?

[damiano]

pour l'alumage je sais pas en quoi on passe ...


ba la pompe a essence doit etre direct maintenant . vu que a la base c'est le calculo qui la commande .

[Thibow]

SA ressemble a quoi une admi papillon ? jamais vu ça :/

[luther]

[Mlk]

sa sert strictement a rien de passé en carbu sur une injection tu va te faire chier plus qu'autre chose
le mieu serait de faire comme sur la photo une admi 4 papillon une rampe dinjecteur qui va avec et une carto sur mesure et la tu prend des watt et du couple mais pas de koi gagner 30cv nan plus

[darkmatt]

sans parle de ta conso qui sera désastreuse...

[Thibow]

Lol ça donne un ru de style moteur par contre ^^

[damiano]

oué ca marche très fort après par contre :)

[Iannacone]

[nicopug]

la pompe à essence d'origine n'a pas spécialement besoin d'etre changée...

il peut etre conseillé d'en mettre juste une à gros débit

Un régulateur de pression d'essence à 4 bars + 4 gros injecteurs et c'est bon

L'idéal est aussi de passer en gestion programmable style sybele challenger 4+ ou autre... mais on peut bricoler pour que ça marche avec la gesion d'origine du Xu10j4rs...


Et on peut bien avoir une admission à 4 papillons avec 4 injecteurs, voir même 8
Pas du tout obligé d'avoir des merdasses de carbus

Perso, j'ai déjà la mienne au chaud pour le T16

voila voila

[Iannacone]

[nicopug]

si la conso est ta préoccupation... reprends toi une Dturbo ou une HDi


une 306 S16 RS avec une admi 4 papillons en injection, des arbres à cam et une gestion prog va sortir plus de 240cv... bien sûr que la conso sera énorme

Vla la mienne d'admi 4 paps pour Rs/Acav

[damiano]

toutes les M3 E30 sont d"origine en injections avec 4papillons . donc tout a fait fesable sur 306 :)

[nicopug]

Moi ce sont des paps de M3 e36

[damiano]

[nicopug]

J'ai vu une photo d'un moteur de M3 e36 turbo avec les 6 paps et 12 injecteurs

[damiano]

[Iannacone]

Mais tu a fais ce systeme avec ta pipe d'admission d'origine?

La conso ne me préocupe pas t'inquiete...

Mais bon j'essai de comprendre le systeme...

Dans ce cas je peu très bien retaillé mes AAC pour qu'ils est les bonnes mesure pour les papillons...

Par contre 240cv c'est enorme tout de même...