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fisch_man

NOVICE


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 42
Inscrit le: 15 Mar 2004
Messages: 4775

MessagePosté le: 28 09 2007 17:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

une temperature de fonctionnemenbt de 90° pour un diesel est tout a fait normale ...

pour savoir s'il y a joint de culasse, virer le bouchon accelerer des grands coups dans le vide s'il y a pas de grosses bulles c'est ok.

pour le joint de culasse, d'une ca a toujours une vieille tronche un joint de culasse, deux deux c'est celui de luther donc ne pas trop généraliser quoi

pour les fuites d'huiles verifier le coin arriere droit de culasse, la durit de cache culbu le joint de cache culbu
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seb57450

Novice




Statut: Absent

Inscrit le: 15 Mar 2007
Messages: 171

MessagePosté le: 01 10 2007 22:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

83°c c'est pas la température a laquelle s'ouvre le thermostat... parce que si c'est sa c'est tout a fait normal.
_________________
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luther

Grand Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 44
Inscrit le: 19 Juil 2004
Messages: 11330
Localisation: Vernon, 27

MessagePosté le: 02 10 2007 11:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

seb57450 a écrit:
83°c c'est pas la température a laquelle s'ouvre le thermostat... parce que si c'est sa c'est tout a fait normal.


c'est 88° je croi, c'est d'ailleur ecrit dessus

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