[S16 bv6]Passer en Turbal ou en compresseur ???

[damiano]

[max306S16]

[nicopug]

[max306S16]

[damiano]

oui le freinage de 406 v6 essence

c'est pas monstrueux mais bon ca sera mieux qu"un freinage de 306s16 que au bout de 3gros freinage les frein sont tellement chaud que ca freine déja plus

[naiwick]

pour continuer dans le hs

je vais mettre des brembo sur ma bv6 à l'avant bien sur, mais pour une meilleure repartition vous avez mis quoi derriere?

et des disques percés rainurés ou seulementrainurés vous en pensez quoi?

a+

edit: un poil trop lent sur la question

[nicopug]

vi, et puis les kits se trouvent à pas cher

(moi à l'arrière c'est un ensemble de freinage avant de 205 GTI )

Po mal ton nombre de messages

[naiwick]

et pour le frein a main tu as monté un frein a main hydraulique?

[damiano]

[nicopug]

nan, classique

c'est pas plug and play justement à cause du cable de frein à main

et il faut des calles pour déporter les disques

[naiwick]

il faut modifier l'etrier pour le cable?

et des disques percés rainurés ca apporte un mieux a part le bruit?

[damiano]

je vais voir pour le faire si je monte un freinage avec de v6

[nicopug]

vi

Et avec les etriers brembos, meme en percé/rainurés, ça fera du bruit...

je dirais que c'est juste pour le look

[damiano]

des disque percé rénuré useront plus vite les plaquette ....

[naiwick]

oui ca je savais a cause des trous du disque qui gratte la plaquette mais qui empeche quand meme le glacage des plaquettes?

nicopug: tu as modifié l'etrier pour le cable du frein a main?

[damiano]

et métant des calle au niveau des maintien je pence

[nicopug]

[wrc]

frein à main hydro?

[damiano]

[wrc]

avec des étriers av de 205 GTI