[1.6l TU] Claquements enorme en acceleration (resolu)

[helboyad]

regarde a ta ligne si tout est bien serrer.
Moi je changerai la pompe a eau

Ensuite a tu fai d eventuelle modif etc...? et video sa serai bien car en effet c est difficile.

t es bruit sont il amplifie lorsque tu monte dans les tours!?

[DarkLink]

Moi perso je vous dit qu'il n'y ya rien a y faire .
J'ai tout refait sur lancien moteur.Aucuns changement.
Liste des operation effectuée sur l'ancien moteur:

Tarage des injecteurs
Joint de cullasse
Joint de queu de soupapes
Pochette de joints
Distribution
Pompe a eau
Joints spy
Reglage culbuteurs
Bridage culbuteur
Re reglage des culbuteur.

Tu voit le resultat était le meme apres toutes ces operation.
Je parie meme que le cliqueti que tu a est plus important a chaud qu'a froid.

[tuxdu69]

nan ,l'inverse !!!! plus a froid que a chaud !!!

mais a force elle fait de plus en plus de bruit !!!! là c'est plus un cliquetis ,c'est des cognement !j'ose plus trop la demarrer !


Comment fait on pour poster une video?

[306 XT 1.6]

Pour moi tu as coulé une bielle, il faudrait quand même voir ça pour confirmer.
Pour partager une vidéo, soit youtube ou équivalent, ou alors www.rapidshare.de par exemple.

[tuxdu69]

je m'occupe de la video !
mais pourquoi ca arriverai d'un coup?




dsl pour la qualité !

[DarkLink]

pour la video tu va sur www.dailymotion.com
tu t'enregistre et tu poste ta video,tu n'a plus qu'a copier l'adresse dans un message ...[/url][url]www.dailymotion.com
[/url]

[tuxdu69]

[l'artiste]

les cliquetis il faut accélérer un peut pour les entendrent?

[tuxdu69]

ils sont present au ralentis mais moins fort!

En accelerant on les entend + !!!! mais quand je maintien acceleré ils disparaissent !
Lors de l'acceleration ca cliquete.

[DarkLink]

Allé met nous une video de toute facon 70% des 306 1.6i 90ch Xr ou Xt de 1993 ou 1994 le font .

[306 XT 1.6]

Franchement le bruit de culbuteurs c'est normal sur un moteur culbuté, mais là ça cogne, c'est plus pareil. De plus le bruit est plus présent à froid qu'à chaud, une bielle qui prend du jeu ça fait pareil.
Tux, quand j'ai coulé ma bielle j'étais en train de rouler tranquillement, et d'un coup le voyant d'huile a clignoté et pouf, plus de puissance... Enfin le mien était fatigué, ça a été l'occasion de changer pour un moulin en bonne santé.

[DarkLink]

Moi c'est pareil sauf que la soupape de droite est allé embrassé le piston.
Le tout a 10km dans une contre allée.Sa coute cher de se garer en ville .
Moteur changé , cliquetti oublié

[tuxdu69]

Moi j'ai aucun voyant d'allumé ,elle a tjrs la meme peche !!!!

Comment je fais pour savoir si c'est bien une bielle?

Elle le fait en acceleration & au ralentie.....avec un regime stable on l'entend pas.

[DarkLink]

aucune idée met nous une video sa ira surement mieu

[tuxdu69]

c'est deja fais !!!!!!!! Mais juste avec le son !!!! !!!! je reessaierai cet aprem !

[DarkLink]

oula javais pas ecouté le son c pas un cliquetti c'est carément un claquement.Sa a l'air serieu la

[tuxdu69]

j'osais pas le dire pour me rassurer !!!!!!mais ca me dit ce que ca peut etre ,surtout que c'est venu progressivement en 2 jours.....
J'ai ma boite qui fuit ,mais bon si le probleme venait de là ,en embrayant ca cesserait ,nan?

[l'artiste]

tu n'arrive pas localiser la ou sa claque?

prend un tournevis ou un tube tu le colle a ton oreille, et l'autre bout sur le moteur a différent endroit, comme ça tu vas pouvoir localiser l'endroit ou ça claque

[tuxdu69]

ouais a essayer!!!

voilà plus precisement ou est situé ce bruit (cf en bas a droite ,le trait rouge)

[DarkLink]

je demande a mes collegues cette aprem .Tu aura la reponse ce soir.
(elle est bizare ta bibine , enfin les cables bleu c'est chelou)