[hdi] Perte de puissance-diag moteur(en fin de topic)

genesian

NOUVELLES :

comme on me l'avait dit ça allait empirer et effectivement c'est arrivé...ce midi en rentrant du boulot...ma voiture à perdu toute sa puissance...j'avais le pied appuyé sur l'accélérateur a fond...rien a faire elle decellerait, avec le voyant diagnostique moteur allumé...jusqu'a ce que je coupe le contact puis apres j'ai eu du mal à la redémarrer (ai du la pousser pour la garer). apres avoit coupé plusieurs fois le contacct elle a enfin redémarré....
me voyant est toujours allumé...j'ai pu la ramener chez moi...la je viens de la démarrer au bout de qq secondes elle a calait...elle ne veut plsu redemarrer...j'ai l'impression que ma pompe immergé fait un bruit un peu sourd mais je suis pas certain maintenant tout me parait suspect...

fait chier

...
qu'en pensez-vous?

JP

Va chez peugeot la passer au diag maintenant que le voyant est allumé.

l'artiste

si le voyant diag est allumé le calculo a enregistré un défaut, faut la passer a la valise, tu vas enfin étre fixé

en espérant que sa ne soit pas la pompe hp

genesian

genesian

l'artiste

ça devient compliqué la

le voyant diag qui s'allume si tu as débranché le débimétre c'est normal,
mais c'est bizar qu'il ce soit éteint

pour la pompe hp de mémoire c'est 800€

tu as essayer de rouler avec ton débimétre débranché?

genesian

l'artiste

passe la a la valise et si il trouve rien fait controler la pression des pompes

genesian

l'artiste

du moment qu'il arrive a lire et a interpréter les defaults c'est le principal

a tout hasard regarde dans la cuve du filtre a gasoil, quand la pompe hp se désintégre sa fait des paillettes dorées en grosse quantité

genesian

l'artiste

ouep le bocal du filtre

http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=35281

genesian

en fait ya juste a déclipser les durites et ouvrir avec une clé par le dessus...? bon ben j'essaierai, tu penses que si la pompe immergé (gavage? hp?) est hs j'aurai plus de présence de limaille de fer dans mon bocal à filtre?

l'artiste

si tu trouve de la limaille ne la retire pas, laisse la sinon elle vat aller se balader dans les injecteurs.

la limaille en grosse quantité c'est pour quand la pompe hp se désintégre, aprés si elle est grippée ou quelle ne fonctionne pas correctement il faut prendre la pression

si tu vide la cuve du filtre avant de redemarrer, il faut mettre le conctact 5 fois pour remplire la cuve et purger l'air

genesian

puaios ben je crois que je vais tout simplement l'amener chez peugeot demain poru qu'il la passe à la valise apres je verrais bien...j'espere juste que s'ils trouvent qqchose il feront le necessaire et pas echanger 15.000pieces en plus...car en général ils ne se prennent pa sla tete à réparer ils changent la piece

JP

Avant de réparer quoi que ce soit, donne-nous le code d'erreur

genesian

JP

genesian

genesian

en tous les cas je voualis qd meme vous remercier tous pour vos conseils et le temps que vous prenez à essayer de résoudre mon probleme avec cette poub...

je vous tiens au courant demain dans la journée si j'ai pu chopper un rdv chez peugeot pour la passer à la valise