[Infos] Inverser pneus Av/Ar

fieldset

Bonjour,

J'ai remarqué que mes pneus avant étaient plus usées que ceux qui se trouvent à l'arrière. Après ce constat et une info que j'ai du entendre étant plus jeune, je me suis demandé si il était pas conseillé d'inverser mes pneus avant et arrière ?.

Ne me dites pas de rachetter deux pneus avant j'ai pas de tunes pour le moment

merci :)

foxtena · Grand Expert Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 3813

Perso, j'ai toujours mis les pneus les moins usés à l'avant (transmission sur le train avant = traction)
Donc tu peux le faire sans souci, c'est même mieux

fieldset

Daccord je vais faire ça tout à l'heure alors.

Par contre j'ai juste une question heuu sachant que j'ai qu'un seul cric..sur quoi je pose ma voiture pendant que je démonte la seconde roue ?

Est-il possible que j'ai un déséquilibrage si je fixe moi même mes roues ?

Bebete

chainlettah

entre chasser du cul et tirer tout droit a la première pluie :s

EagleNeo

Il est conseillé de toujours monter les pneu les moins usé a l'arrière pour la bonne raison qu'un sous virage est plus facilement rattrapable qu'un survirage en général violent
Si il sont peu usé pourquoi pas mais si il sont mort autant les finir a l'avant plutôt qu'au premier rond point mouillé faire des demi tour
Après c'est mon avis ça vaut ce que ça vaut

Bebete

vincenzo571

Les pneux neufs se montent TOUJOURS derrière donc fais le et évite d'inverser de côté sous peine de voir tes pneux s'user très vite voir avoir des vibrations....

fieldset

Mdr merci pour toutes ces infos...

Un bilan peut-être ? Je le fais ? Je le fais pas ?

l'artiste

moi je préfére monter les neufs a l'avant, c'est plus facile a rattraper une voiture qui part de l'arriére

si elle tire tout droit tu n'as plus aucun controle, la voiture vat ou elle veux

clem29

les pneus neuf se monte a l'avant car traction et les frein a disque sont a l'avant donc freinage amélioré et encore plus sous pluie
pour ce qui est de chasser faut rouler normalement aussi ou alors quand on joue a sa faut savoir perdre

Crazy306

Pour gagner tu temps tu met le cric au niveau du rétro, ca lève l'avant et l'arrière en meme temps donc tu peux inverser tes pneus

.

fieldset

Merci à vous pour vos infos :)

damiano

oui c ava suporté . et mé ta roue de secour en dessous de ta voiture au cas ou . ou des brique ou encore des planche de bois

JP

Fox

damiano

fieldset

Après visite de plusieurs sites sur le web j'en arrive à la conclusion que si on a un véhicule à traction il faut que les pneu NEUFS soient à l'ARRIERE car il est quasi impossible de controler une voiture qui chasse du cul à part si on est un pilote.

D'autres part mes pneu avant ne sont pas lisses nonplus...mais lorsque j'ai posé la question ça me parraissait pas forcément logique que les pneus neufs soient à l'arrière :)

Merci quand même à tous :)

yo106XS