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Ligne Gr N et pare-feu,aidez moi je ne comprends pas

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furious77

Maitre




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Inscrit le: 05 Jan 2006
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MessagePosté le: 15 04 2007 23:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Gain de performance infime. Tu vas libérer les gaz en fin de ligne d'échappement, c'est pas là que tu y gagneras le plus.


Ou peut on trouver des silencieux Gr N, pour un 1.6

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Julien roland

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MessagePosté le: 16 04 2007 13:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Prend un silentieux groupe N si tu veux pour n'importe quelle motorisation puis tu n'as plus qu'à l'adapter à tes fixations.
Ca prend 20 min pas plus avec un poste à souder

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J'adore ma 306 Roland Garros!!!!

Mais c'est pas pour autant que je fais du tennis.
A la place de la raquette j'ai la binouze.
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babar

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MessagePosté le: 16 04 2007 13:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je pense que tu peux gagner en étant d origine 5 chevaux a peu pres mais ca sera au detriment du couple je pense

C est pas la meilleure solution surtout si tu utilises ta caisse tous les jours

Met juste un decata en laissant l intermediaire d origine, c est le meilleur compromis pour gagner un peu sans faire un bruit de malade a faire peur aux grands meres

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furious77

Maitre




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Inscrit le: 05 Jan 2006
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MessagePosté le: 16 04 2007 23:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui mais comme j'ai pas de poste à souder...


Pour l'inter d'origine et décata, je suppose qu'au bout d'un moment l'inter se détèriore et ne joue plus son role. Je me trompe

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babar

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Inscrit le: 03 Mai 2004
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MessagePosté le: 16 04 2007 23:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

furious77 a écrit:
Oui mais comme j'ai pas de poste à souder...


Pour l'inter d'origine et décata, je suppose qu'au bout d'un moment l'inter se détèriore et ne joue plus son role. Je me trompe


ca va

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