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Auteur |
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furious77
Maitre
Statut: Absent
Inscrit le: 05 Jan 2006 Messages: 7118 Localisation: DTC (77) Véhicule: Ibiza 2007 FR TDI 130
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Gain de performance infime. Tu vas libérer les gaz en fin de ligne d'échappement, c'est pas là que tu y gagneras le plus.
Ou peut on trouver des silencieux Gr N, pour un 1.6  _________________ TDI 130@150 stock team pu d'306' |
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Julien roland
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 08 Nov 2005 Messages: 664
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Prend un silentieux groupe N si tu veux pour n'importe quelle motorisation puis tu n'as plus qu'à l'adapter à tes fixations.
Ca prend 20 min pas plus avec un poste à souder  _________________ J'adore ma 306 Roland Garros!!!!
Mais c'est pas pour autant que je fais du tennis.
A la place de la raquette j'ai la binouze. |
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babar
Grand Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 03 Mai 2004 Messages: 4312 Localisation: Annemasse Voiture: R32
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Je pense que tu peux gagner en étant d origine 5 chevaux a peu pres mais ca sera au detriment du couple je pense
C est pas la meilleure solution surtout si tu utilises ta caisse tous les jours
Met juste un decata en laissant l intermediaire d origine, c est le meilleur compromis pour gagner un peu sans faire un bruit de malade a faire peur aux grands meres  _________________ A vendre |
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furious77
Maitre
Statut: Absent
Inscrit le: 05 Jan 2006 Messages: 7118 Localisation: DTC (77) Véhicule: Ibiza 2007 FR TDI 130
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Oui mais comme j'ai pas de poste à souder...
Pour l'inter d'origine et décata, je suppose qu'au bout d'un moment l'inter se détèriore et ne joue plus son role. Je me trompe  _________________ TDI 130@150 stock team pu d'306' |
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babar
Grand Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 03 Mai 2004 Messages: 4312 Localisation: Annemasse Voiture: R32
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furious77 a écrit: | Oui mais comme j'ai pas de poste à souder...
Pour l'inter d'origine et décata, je suppose qu'au bout d'un moment l'inter se détèriore et ne joue plus son role. Je me trompe  |
ca va  _________________ A vendre |
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