| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
tib
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 08 Fév 2007
Messages: 91
|
|
http://www.styletuning.com/echappement-blast-p-260.html
pense vous que ca vau le coup de prendre ca pour libere les gaz ?
(de la voiture pas les miens  )
une prepa moteur a moindre cout une repog boituer vu que jai deja la puce
mais le truc c'est quel tire jusqua 8000 tr
ca ne sert a rien car a part faire forcer le moteur c 'est tous ce que ca fait
quand je regarde les video de raph de la facon donc il depose la saxo moi mon pote il m depoe mai encore plus que ca et pourtant il a rien de special apart ligne filtre
pourquoi quand moi je suis a 3000 tr lui il est encore pluss haut odnc il devais etre a 4500 5000 car sur la video qu il i aura biento a dispo vous verai qu'il par mais alors drolement vite et que sont rapport change presque illico allors que moi je n en suis pas encore a 5000 est ce normale
_________________
306 s16 bv6 confort c'est magic
Dernière édition par tib le 17 02 2007 14:09; édité 1 fois |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
nicopug
Administrateur
Genre: 
Statut: Absent
Age: 112
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 34157
Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
|
|
c'est pas de changer ton silencieux d'echappement qui te fera repasser devant une saxo 
et une reprog + puce... mouais boaf, pas mieux 
_________________
306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
_Attila_
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 10 Aoû 2004
Messages: 3029
Localisation: Solid State addicted!
|
|
Moi j'ai rien compris, a part qu'il parle d'un pote a lui qui joue du saxophone... Mais sinon... 
_________________
Un topic fort interessant!
 et  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
nicopug
Administrateur
Genre:
Statut: Absent
Age: 112
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 34157
Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
|
|
vi... certes c'est po super evident
Faudrait aérer le texte et faire qqs efforts de ponctuation
_________________
306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
arduini
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 07 Juil 2006
Messages: 494
Localisation: 84
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
MATFLY77
Grand Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Juil 2005
Messages: 630
|
|
| Deja pourquoi un silencieux, tu met une Grp N et c'est regler pour ton echappement. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Diwash
Grand Amateur
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 30 Oct 2006
Messages: 633
Localisation: Séméac City in da 65
|
|
| MATFLY77 a écrit: | | Deja pourquoi un silencieux, tu met une Grp N et c'est regler pour ton echappement. |
 une ligne GR N tte droite.....
_________________
205 GTI, 306 S16 BV6, 406 Coupé...y'a plus
now 206 RC |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
babar
Grand Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 03 Mai 2004
Messages: 4312
Localisation: Annemasse Voiture: R32
|
|
c est clair, ligne groupe N, ca vaut moins de 500 euros 
et la t auras deja un gain 
apres rajoute une reprog et la t auras deja la prepa de base , pour faire plus apres c est pas simple
tu peux aussi la vider un peu pour gagner du poids
_________________
A vendre |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
raph53
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 11 Jan 2006
Messages: 380
Localisation: 53 Laval
|
|
C'est étrange ce que tu dis sur tes tr/min.
En gros en 2 à 3000 tr/min t'es à 45km/h, c'est impossible que la sax soit à la même vitesse sur le même rapport à 4500 tours. Vous partez pas sur le même rapport ? c'est la seul explication que je trouve.
Par contre une admi et une ligne sur une sax VTS libère bcp le moteur.
Sinon je ne la dépose pas la sax, elle est un peu trop prépa celle de la vidéo. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
MATFLY77
Grand Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Juil 2005
Messages: 630
|
|
| Diwash a écrit: | | MATFLY77 a écrit: | | Deja pourquoi un silencieux, tu met une Grp N et c'est regler pour ton echappement. |
une ligne GR N tte droite..... |
??????????
Y a rien de mieu avec un moteur origine (equipage mobile piston ect...)
Et moin chere que des lignes de marque Jacky.....qui n'apporte rien de plus voir moin en perf.( et pas de par flamme SVP)
Alors Grp N et rien d'autre pour echappement, apres BMC / NSB puis repprog, et sa ira tres bien...... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Diwash
Grand Amateur
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 30 Oct 2006
Messages: 633
Localisation: Séméac City in da 65
|
|
| MATFLY77 a écrit: | | Diwash a écrit: | | MATFLY77 a écrit: | | Deja pourquoi un silencieux, tu met une Grp N et c'est regler pour ton echappement. |
une ligne GR N tte droite..... |
??????????
Y a rien de mieu avec un moteur origine (equipage mobile piston ect...)
Et moin chere que des lignes de marque Jacky.....qui n'apporte rien de plus voir moin en perf.( et pas de par flamme SVP)
Alors Grp N et rien d'autre pour echappement, apres BMC / NSB puis repprog, et sa ira tres bien...... |
TT a fait d'accord même si la BMC/NSB je suis pas pour moi mais après c'est personnel. Pour un bv6 il faut échappement GR N (pas ceux de jacky) et reprog. Après si tu veut te la préparer un peu plus il faut allonger la tune.....
_________________
205 GTI, 306 S16 BV6, 406 Coupé...y'a plus
now 206 RC |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
GTI6
SAC A M E R D E
Genre:
Statut: Absent
Age: 41
Inscrit le: 12 Jan 2007
Messages: 6725
Localisation: Près de ma Bv6
|
|
c'est quoi la puce qu'il y a sur ta caisse?
t'es sur que c'est pas une reprog?
sinon je suis d'avis des autres mets une ligne Gr N,une bonne admi dynamique(NSB),et pis des arbres à cames si t'es motivé |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
tib
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 08 Fév 2007
Messages: 91
|
|
| raph53 a écrit: | C'est étrange ce que tu dis sur tes tr/min.
En gros en 2 à 3000 tr/min t'es à 45km/h, c'est impossible que la sax soit à la même vitesse sur le même rapport à 4500 tours. Vous partez pas sur le même rapport ? c'est la seul explication que je trouve.
Par contre une admi et une ligne sur une sax VTS libère bcp le moteur.
Sinon je ne la dépose pas la sax, elle est un peu trop prépa celle de la vidéo. |
alors a 3000 pour moi
on ete en 3 et lui quand on part il passe ca 4eme quand ca porte et a ma roue donc tres vite enfait, donc je pense que c'est la seul explication mais
on na jamais fairt depart arrete
par contre on a fait un depart en 1er lancer et la je lui est passer devant malgres quil set rupter en premeiere
mais il ne ma jamais repris pour le depart en premiere
_________________
306 s16 bv6 confort c'est magic |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
tib
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 08 Fév 2007
Messages: 91
|
|
| GTI6 a écrit: | c'est quoi la puce qu'il y a sur ta caisse?
t'es sur que c'est pas une reprog?
sinon je suis d'avis des autres mets une ligne Gr N,une bonne admi dynamique(NSB),et pis des arbres à cames si t'es motivé |
alors quand je les acheter (la voiture ) le gars ma dis qu'il avait la puce
mais quil ne gagner rien en gain mais juste un decalage de rupteur pour pouvoire tirer plu long
et j'ete tellement exiter par la voiture que je men suis caguer de son histoire avec ca puce
donc elle a soidisant la puce
pourkoi il y a despuce qui vale plus le coutque d'autre ou une reprogamation
il y a un gars qui vent un apareil pour progammer sois meme ca puce je vous mes le lien juste en dessous et dite moi ce que vous en penser
_________________
306 s16 bv6 confort c'est magic |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
tib
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 08 Fév 2007
Messages: 91
|
|
| tib a écrit: | | GTI6 a écrit: | c'est quoi la puce qu'il y a sur ta caisse?
t'es sur que c'est pas une reprog?
sinon je suis d'avis des autres mets une ligne Gr N,une bonne admi dynamique(NSB),et pis des arbres à cames si t'es motivé |
alors quand je les acheter (la voiture ) le gars ma dis qu'il avait la puce
mais quil ne gagner rien en gain mais juste un decalage de rupteur pour pouvoire tirer plu long
et j'ete tellement exiter par la voiture que je men suis caguer de son histoire avec ca puce
donc elle a soidisant la puce
pourkoi il y a despuce qui vale plus le coutque d'autre ou une reprogamation
il y a un gars qui vent un apareil pour progammer sois meme ca puce je vous mes le lien juste en dessous et dite moi ce que vous en penser |
http://cgi.ebay.fr/KIT-PROGRAMATION-EPROM-DVD-35000-FICHIERS-1-EPROM_W0QQitemZ170080582406QQihZ007QQcategoryZ121348QQrdZ1QQcmdZViewItem
_________________
306 s16 bv6 confort c'est magic |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
babar
Grand Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 03 Mai 2004
Messages: 4312
Localisation: Annemasse Voiture: R32
|
|
ca doit pas etre facile a utiliser soi meme et une gestion qui est mal faite peut tuer ton moteur
perso j ai deja vu des personnes utiliser ce type de logiciel bah c est pas si simple que ca
_________________
A vendre |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
tib
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 08 Fév 2007
Messages: 91
|
|
a ok merci a ne pas prendre alors
tropidiot pour ca
_________________
306 s16 bv6 confort c'est magic |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
Mes Messages
Mon Profil
Rechercher
Liste des Membres
Groupes
S'enregistrer
(Dé)Connexion
Site 306Inside
Règlement
