[HELP] Surchauffe moteur

KryS[974]

Bonsoir a tous,

J'ai un gros problème et j'aimerai obtenir de l'aide auprès de vous, les Grands Experts en mécanique :D !

Voila, en fait quand je roule avec ma tite 1.9D, la température monte normalement a un petit peu plus de 80° et mes ventilo se déclenche mais depuis quelques temps je vois que ça grimpe de plus en plus

et tout l'eau remonte et ressort par le petit tuyau d'évacuation...

Quelles anomalies pouvez vous me donner?

Je viens de téléphoner à quelqu'un qui s'y connait plus ou moins à la mécanique, et il pense que c'est la culasse qui a du prendre un coup et qu'il faudrai la raboter et changer le joint...

Merci d'avance les amis

luther

commence par faire une purge correct, et ensuite laisse tourner le moteur bouchon ouvert, si ca deborde encore et encore et encore, grande chace que ca sois un join de culasse.

Là pour ton souci je penserai au boucon de radiateur en 1er, il tient pas la pression et lache tout, le LDR en chauffant prend plus de place et deborde, mais attention plus tu va en perdre moins le circuit d'eau va bien fonctionner

KryS[974]

Tout d'abord merci!

J'ai deja effectué une purge même plusieurs, mais j'ai aussi pensé à un moment que ça pouvait etre le bouchon car ça m'est arrivé aussi que l'eau ressort par le bouchon mais jusqu'a maintenant je remarque que ça ressort par le tuyau... Donc a ton avis tu penses que je devrai d'abord essayer de changer le bouchon?

luther

le bouchon est prevu pour depressuriser a partir d'une certaine pression, si le bouchon est HS, es que tu arrive a une pression normal, le ressort se compresse et tout passe par le tuyau de trop plein.

Sinon est tu sur de faire ta purge correctment

A chaud le niveau doit etre un tout petit peu en dessous du mini, ce qui donne a froid un niveau finalement assez bas

Si tu met du LDR jkau max a froid, une fois chaud tout remontera

mick74

Joint de cucu hs

KryS[974]

mick74

Euh tu met juste de l'eau ??

KryS[974]

KryS[974]

soub

KryS[974]

soub

KryS[974]

luther

J'ai changé mon join de culasse sur ma TD et apres tout le remontage, j'ai tourné a l'eau et là

, pression dans le circuit ca debordai par le tit tuyau.

J'ai tout vidanger et netoyé le rad, puis j'ai mi du LDR tout propre avec une belle purge. Et là plus rien

mick74

_Attila_

Hmm, perso je ne tournerais pas juste a l'eau... Le point d'ebulition de l'eau et du LDR n'est pas du tout le meme... D'ailleurs mon mecano m'avait meme deconseille de couper le LDR a l'eau comme indique sur les bouteilles. Il m'a dit qu'il valait mieux le mettre pur dedans...
Ensuite, change deja ton bouchon du circuit de refroidissement! J'ai eu le cas sur mon ex 405... Ca degeulait par le trop plein des que le moteur montait en temperature... Apres en avoir monte u autre (que le mecano m'a file, il etait pas neuf), plus de probleme. Ils sont tares pour ouvrir a une certaine pression... Et parfois il lachent... Du coup ca degeule tout le temps par le trop plein... On avait fait le test avec le petit appareil qui se branche sur le bocal de LDR pour detecter un joint de culasse. RAS, pareil en le mettant au niveau du pot... (c'est un truc qui change de couleur quand certains gaz passent dans le circuit...).