installer des longues portées

chainlettah

voilà je serais intéréssé par l'installation de longue portée comme ceux ci --->

je les ai avec faisceau relais et ampoule

mais:
comment est ce que je peux les brancher?
(on va dire imaginez que vous répondez a un gars qui n'a pas encore commencé a tripoter l'electronique de sa voiture mais qui veut s'y mettre ^^)
comment les fixer de façon solide sur la grille de mon pare choc?

est-il facile d'installer un interrupteur pour les allumer en plus, ou dois je repiquer les fils?
serait il possible d'utiliser le comodo de commande au volant pour faire interrupteur?

merci

Apophis56

un montage direct de la batterie avec fusible et interrupteur serait le plus simple je pense

par contre pour la fixation a la grilel

chainlettah

EagleNeo

Pour les fixations contact cuda47 il a poser quasiment les meme sur sa ph1

Pour le montage comme c'est des lp les repiquer sur les ab serais pas interresant
Je penche plutot pour un cablage totalement independant avec interrupteur relais etc ..

Enfin a voir comment tu veux qu'il s'allume ?

Apophis56

tu pars de la battterie avec un + tu met un fusible, tu part vers l'habitacle, tu met un inter, tu repars vers tes longues portées, tu branches le + de tes longues portées, puis soit tu reppart vers la masse de la batterie soit tu choppe une masse au plus prés sur la carrosserie

illegal-street-races

chainlettah

illegal-street-races

ben l'inter. je suis pas sur qu'il suporte autant d'intensité en fait, sinon les relais n'aurait plus de raison de vivre

chainlettah

Apophis56

illegal-street-races

En gros sa doit donner ca :

T'as juste a me donner les numéros des bornes de ton relai et je te dis ou les brancher

helboyad

moi mes AB sont passer en long porte et j ai fait attention a la section du cablage en fonction de la puissance de mes ampoules. et pour les allumer j ai mis le relais sur les plein phare il peuvent s allemue que comme sa. je vai peut etre ameliore le systeme dans l avenir a voir!

chainlettah

demik

On peut aussi aussi les relier aux longue portées d'origine via un relai en repiquant sur les ampoules. Ca evite de se coltiner un interupteur. Le code de la route stipule je sais pas ou que t'as le droit à 4 longue portées de toutes façons, donc (certains 4x4 en ont 4 d'origine apr exemple).

Après pour la fixation, bon courage moi j'avais acheté le pare choc de jacky (voir avatar) rien que pour ça...

chainlettah

demik

chainlettah

c'est a voir tt ça

ptit tour en casse dès que je les ai pour voir si je peux trouver un interrupteur de recyclage d'air qui ferait interrupteur dans la voiture... réponse d'ici la semaine prochaine sans doute (j'espère si je peux les avoir^^)

20cd62

Tu les a vues où les LP d'origine?

Le seul cablage autorisé pour des LP, c'ets allumées avec les pleins phares, et c'est tout.
Je crois que tu peux mettre jusqu'à 8 phares, légalement, donc t'as de la marge

Exemple d'insertion sur une 205:

Pour le branchement:
soit tu mets le relais sur le fil des phares, soit tu mets un inter entre les 2.
Quoiqu'il arrive, il faut que quand tu repasse en code, les LP se coupent.

chainlettah

arf je savais pas ça moi...

je les avais vu sur ebay les LP mais forcément il faut qu'il y en ai qui montent à des prix de fou

nan pas de fou mais bon c'était un ptit luxe à pas cher au début (1€) j'ai pas envie de mettre 50€ ds des LP en ce moment quoi

edit: si t'as cette phgoto de 205 en gd format tu me mp elle est magnifique j'envie presque ton cadre limite je veux le même en fait

20cd62

Ca c'ets au niveau légal, hein

Mais c'est vite fait, je l'ai fait sur la 205!

Tu récupère un fil des phares, un plus batterie, et une masse. Voila pour les cosses du relais.
Et la dernière cosse va aux LP, et tu prends les masses des LP sur le chassis. tranquille.

Sur la 205, je les ai fixées sous le pare choc, comme ça quand je les enleve on voit plus rien, pas les trous

Photo

Merci ça fait plaisir

J'en ai plein d'autres, avec l'option "ça gliiiiiisse"