[ QUESTION ] rouler regulierement a fond , cé bon ou pas ???

yo106XS

rouler à fond, c'est toujours bon, c'est grisant même

furious77

DURET

pas normal ta voiture , meme a 200 jamais dépassé de 90 ° bah de tout la vie de la voiture elle a jamais dépassé de 90 °

sinon
Quevain Posté le: 05 01 2007 22:04 Sujet du message:

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chainlettah a écrit:
ToM57730 a écrit:
Quevain a écrit:
sur les td,pour qu'il dure le plus longtemps,faut rouler souvent a 4000tr
sinon il s'encrasse et ca casse!
des trajets de 300-400km a 190 tout le long,ya que ca de bon!

mais attention au permis

Tellement que sa?
C´est chaud à faire, perso j´ai quand meme peur de rouler assez vite, à 200 je pense que le permis se fais la malle dans la poche des flics

non tu peux aussi rouler à 70 à fond de 1ere ça décrasse aussi le moteur

rouler au rupteur sur 5-10km ca c'est bon

ca ca fait mal pour moi

l'artiste

rouler moteur en pleine charge, sur xxx km ça ne préserve en rien le moteur

au contraire ça limite ça durée de vie,

pour ce qui est du décrassage il est conseillé de pousser de temps en temps la 2 et la 3 a 4200trs

ça sert en partie a éviter le grippage du turbo.
psa n'a pas trop de probléme niveau turbo contraiment a seat et audi

Quevain

luther

niveau rotation du turbal

au ralenti il tourne, mais comment ? vrement au ralentit ultime
et ensuite a partir de quel regime il tourne au max ?

DURET

tte que je sais c'est que le turbo tourne au max a partir de 2250 trs / minute . de tte facon on le sent la pression de turbo qui se lache

l'artiste

http://fr.wikipedia.org/wiki/Turbocompresseur

luther

et je rajouterai ceci :
http://fredolabricole.free.fr/tuto/turbo.htm

Merci a Fredolabricole que certain doivent conaitrent

pour ce dossier

furious77

Quevain

JP

Plus ça tourne vite, plus y a de frottements et plus ça s'use mais il y a aussi le sous-régime qui fait forcer la mécanique.

DURET

ben faut rouler avec modération au vieux moteur sensible comme le mien alors ?

JP

DURET

mon horaire ( année scolaire )

- lundi matin 60 km rouler pépere, soir 5 km pépere
- mardi 10 km pépere
- mercredi 10 km pépere
- jeudi 35 km pépere parfois en motant dans les tours
- ventredi soir 60 km en utilisant 2500 trsjusqu' a 4000
- samedi conduite sportif
- dimanche dodo

tte semble bien pour la caisse

yo106XS

je rajouterais quand même un point que j'estime important. Sauf à avoir acheté la voiture neuve, le moteur est habitué à yn style de conduite, donc en rachetant un véhicule, il faut doucement l'habituer à son propre style de conduite aussi.
Il en faut pas avoir peur de le décrasser aussi sans toujours être à 100% de charge non plus, l'essentiel est de respecter son moteur (temps de chauffe, entretien courant etc...).

Mais je persiste que rouler à fond est grisant

Fox