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hercules
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Statut: Absent
Inscrit le: 27 Juin 2006 Messages: 78 Localisation: Marseille et environs
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Slt a tous je voulais savoir jai vu le dossier sur le changement d'intérieur de 306 ph1 en ph3 mais il n'y a pas comment faire pour cablé la commande d=es retros electrique car la je suis bloquer merçi de m'aider  _________________ Vive les 306
Dernière édition par hercules le 21 12 2006 14:50; édité 3 fois |
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neutron
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 24 Sep 2006 Messages: 2407 Localisation: Près de Parthenay (79)
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hercules
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Statut: Absent
Inscrit le: 27 Juin 2006 Messages: 78 Localisation: Marseille et environs
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il a pas une phase 1 a l'origine moi je parle de phase 1 et passé en ph3 Donc les fils de phase 1 a souder a ceux de phase 3 Allé au revoir  _________________ Vive les 306 |
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neutron
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 24 Sep 2006 Messages: 2407 Localisation: Près de Parthenay (79)
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erf autant pour moi  |
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hercules
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Statut: Absent
Inscrit le: 27 Juin 2006 Messages: 78 Localisation: Marseille et environs
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UPPPPPPPPPPPPPPPPPP _________________ Vive les 306 |
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cyril68200
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 10 Sep 2005 Messages: 2652
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Ben tu prend un fil et tu e met sur l'autre
D'ailleur les connecteurs sont vraiment différent pour les rétro
Bref, tu branche et tu regarde, soit ca marche soit non et faut inverser des fils....
Sinon, derniere solution, met des rétro manuels, koma se fera un plaisir de te faire un echange contre des elec
Ce qui est sur c'est que le vert/jaune si il y en a un va sur le vert/jaune
EDIT: pense a mettre ta balise  |
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olive34
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 12650 Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140
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cyril68200 a écrit: | Ben tu prend un fil et tu e met sur l'autre
D'ailleur les connecteurs sont vraiment différent pour les rétro
Bref, tu branche et tu regarde, soit ca marche soit non et faut inverser des fils....
Sinon, derniere solution, met des rétro manuels, koma se fera un plaisir de te faire un echange contre des elec
Ce qui est sur c'est que le vert/jaune si il y en a un va sur le vert/jaune
EDIT: pense a mettre ta balise  |
Ouai tu devrai l'écouter car sinon le modo va frapper  _________________
Team pu d'306 |
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hercules
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Statut: Absent
Inscrit le: 27 Juin 2006 Messages: 78 Localisation: Marseille et environs
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merçi de votre _________________ Vive les 306 |
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hercules
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Statut: Absent
Inscrit le: 27 Juin 2006 Messages: 78 Localisation: Marseille et environs
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merçi de votre aide mais si je demande c que jai essayé et je ni arrive pas donc encore UPPPPPPPPP _________________ Vive les 306 |
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hercules
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Statut: Absent
Inscrit le: 27 Juin 2006 Messages: 78 Localisation: Marseille et environs
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hercules
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Inscrit le: 27 Juin 2006 Messages: 78 Localisation: Marseille et environs
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 _________________ Vive les 306 |
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hercules
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Inscrit le: 27 Juin 2006 Messages: 78 Localisation: Marseille et environs
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UPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP _________________ Vive les 306 |
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hercules
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Inscrit le: 27 Juin 2006 Messages: 78 Localisation: Marseille et environs
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sérieux ya personne ???????????  _________________ Vive les 306 |
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Koma
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 14 Aoû 2004 Messages: 5794 Localisation: Moselle 57 Voiture : 306 XT 1.8L - 306 XT HDI - 306 2.0l XSI
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tu prends le shéma de ph1, le shéma de ph3, et tu fais ton faisceau perso  _________________ |
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hercules
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Statut: Absent
Inscrit le: 27 Juin 2006 Messages: 78 Localisation: Marseille et environs
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si seulement javais les shéma  _________________ Vive les 306 |
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hercules
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Statut: Absent
Inscrit le: 27 Juin 2006 Messages: 78 Localisation: Marseille et environs
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bizarre que personne ne la fait ou ne c'est pas _________________ Vive les 306 |
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