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[ en cours ] ca se termine : tension courroie accesoire ...

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sebastien27ibiza

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MessagePosté le: 05 12 2006 17:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

soub a écrit:
luther a écrit:
soub a écrit:
quand faut y aller faut y aller


Le temps est de mon coté, mega tempete de ouff et plus de malade, j'ai l'huile et le LDR dans le coffre de la S16, la suite demain

et puis tes plus a une journée



bien dis

mais j'avoue il a bien géré pour l'avoir vu faire
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luther

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MessagePosté le: 05 12 2006 17:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sebastien27ibiza a écrit:

mais j'avoue il a bien géré pour l'avoir vu faire


Tient t'es gentils toi , tu dois avoir un service a me demander, je le sent
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ToF

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MessagePosté le: 08 12 2006 8:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon alors, ça roule cette affaire?
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luther

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MessagePosté le: 11 12 2006 13:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon le moteur est entrainé par le demareur, MAIS le moteur a pas tournée demuis 4 mois, il n'y plus d'huile au niveau du turbo, surement tres peu a l'arbre a camme, poussoirs etc ...

J'ai debranché la cosse ci dessous, pour pas que le moteur demarre ( ca coupe l'alimentation de l'electrovanne )


Combien de temps dois faire faoire touner le moteur ainsi pour que l'huile aille partout avant le vrai demarage ?

Dois je verifier la tension de la courroie de distrib ? ( j'avai seulement tourné le moteur a la main avant de bien serré le galet tendeur )

Y a t'il d'autre precautions a prendre ?
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illegal-street-races

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MessagePosté le: 11 12 2006 14:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

va i démarre et on en parle plus, sa sert a rien d'attendre

normalement la tension de ta courroie, t'as pas a la recontroler a moins que tu ai oublié ce leger detail lors du remontage

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neutron

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MessagePosté le: 11 12 2006 14:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

illegal-street-races a écrit:
va i démarre et on en parle plus, sa sert a rien d'attendre

normalement la tension de ta courroie, t'as pas a la recontroler a moins que tu ai oublié ce leger detail lors du remontage

J'imagine bien l'angoisse au moment de tourner la clé, tu dois te dire "en espérant que tout est bien mis".
On croise les doigts pour toi.
Tu as une nouvelle batterie ??
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soub

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MessagePosté le: 11 12 2006 14:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

vazy luther laisse la juste bien chauffer au ralentit l huile ne met pas longtemps pour monter dans la culasse t inquiete
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luther

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MessagePosté le: 11 12 2006 14:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon bah je vais me lancer, mais apparament le prechauffage fonctionne pas
pas de phares, pas de centralisation etc ...



Bon je me lance pas, il pleut trop
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soub

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MessagePosté le: 11 12 2006 18:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

luther a écrit:
Bon bah je vais me lancer, mais apparament le prechauffage fonctionne pas
pas de phares, pas de centralisation etc ...



Bon je me lance pas, il pleut trop

ta du oublier de brancher un cable d alimentation

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MessagePosté le: 11 12 2006 18:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'ai plein de cosses coté TDB non banchées , je vais le tomber des qu'il fera sec, c'est trop la galere.

Sinon j'essaie de demarer demain
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fisch_man

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MessagePosté le: 11 12 2006 19:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je passe te la prendre, 500€ ca va ?

ok pas tapper
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luther

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MessagePosté le: 11 12 2006 19:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

fisch_man a écrit:
je passe te la prendre, 500€ ca va ?

ok pas tapper


tu m'aurai dit je vient la chercher demain et 2000€ en likide je t'aurai repondu :

alors imagine pour 500€
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MessagePosté le: 12 12 2006 12:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon voila je l'ai demarré, 30 secondes au ralentit, c'est instable mais ca tourne. Hop un peu d'huile, et on y retourne, ca se stabilise, pas de bruits suspects, mais si j'accelere un peu, vers 1500tr, marteau piqueur powwwaaaa , enfin c'est peut etre normal, je suis plus abitué aux mazouts moi
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illegal-street-races

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MessagePosté le: 12 12 2006 13:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

revoie ton calage de pompe a injection
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MessagePosté le: 12 12 2006 13:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

illegal-street-races a écrit:
revoie ton calage de pompe a injection


au nivau de la distrib tu veux dire ?

Enfin je dois tomber le carter de distrib, j'ai une fuite d'huile par derriere et ca coule sur le cache, je voi pas du tout d'ou ca pourai venir
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illegal-street-races

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MessagePosté le: 12 12 2006 13:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Soit au niveau de la distrib, soit le calage de l'avance, avec un comparateur
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MessagePosté le: 12 12 2006 13:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

illegal-street-races a écrit:
Soit au niveau de la distrib, soit le calage de l'avance, avec un comparateur


bah le calage de la distrib je vais verifeier tant que les caches seront demontés.

le calage de l'avance, bah je sais pas comment faire, et j'y ai pas touché.

Enfin elle claquai un peu moins apres qq minutes. mais vla la fuite d'huile , et sous le cache culbuteur, j'ai decouvert un arbre a cammes tout sec, pas de traces d'huiles
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fisch_man

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MessagePosté le: 12 12 2006 14:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

400€ dernier prix
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MessagePosté le: 12 12 2006 15:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

fisch_man a écrit:
400€ dernier prix


tu connai la reponse

Join d'acc qui fuit
apparament ca serai possible de tomber la poulie d'aac sans perdre le calage de la distrib

Aller faut qu'elle roule pour ce soir, enfin elle roule deja, mais qu'elle roule sans perdre d'eau, de l'huile et du GO ...
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sebastien27ibiza

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MessagePosté le: 12 12 2006 15:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ba déja elle remarche

y en a de l'huile du GO... dans les routes vers chez nous MDR entre ma 205 ta 306 ...etc...
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