[PROBLEME] Bouton de démarrage

JP

Alors comme ça...

Crazy306

Oui voilà, en étant sur que ce soit le bon branchement

Et concrètement il faut:
le + du neiman sur le 87
le - du neiman sur le 30
un + sur le 85
et un - sur le 86

Je peux prendre l'alim de l'allume cigare ca m'éviterai de tirer encore des fils.

JP

Tu peux intervertir 87 avec 30 et 85 avec 86, la bobine et l'"interrupteur" du relai ne sont pas polarisés.

biloucdn

alors désolé, j'ai pas pu prendre mon pc aujourd'hui pour répondre avant!

vous avez tout deux raison!

ça c'est la solution pour utiliser soit ton newman, soit ton bouton!

brabus57

ykaran

mais les gars une question : comment vous faites pour sécuriser la voiture ? je veux dire n'importe qui rentre à l'intérieur et peut la démarrer et se barrer avec du coup, non ? ou vous avez toujours la clé de contact dans le néman ?

brabus57

ykaran

JP

Le calculateur bloque l'injection si le transpondeur contenu dans la clé n'est pas détecté, donc pas de risque pour les modèles à partir de 2000 (avant ce n'était pas obligatoire mais peut être que certaines voitures en étaient déjà équipées).
Et en effet, le simple fait d'actionner le démarreur avec le bouton ne fera pas grand chose puisque les éléments électriques de la voiture ne seront pas alimentées.
Et pour arrêter le moteur il faudrait le faire caler

Les voitures équipées d'origine d'un bouton de démarrage n'ont pas besoin de contact ?
Il faudrait un interrupteur pour le contact en plus du bouton.

biloucdn

en effet, c'est un peu un gaget pour demarrer avec un bouton au lieu de le faire à la clé.
la clé reste bien présente et il faut y mettre le contact avant d'appuyer sur le bouton pour la faire demarrer.

sinon, il y a ce type là, incluant contat et bouton de demarrage!

mais reste toujours le problème du transpondeur !

JP

Crazy306

JP

biloucdn

Crazy306

Donc avec ce branchement ca marche pas

Pourtant j'ai bien mon +12V entre le bouton et la borne 86, et entre les bornes 87 et 30, j'ai testé mon bouton il fonctionne aussi, je comprend pas

biloucdn

bizard ça!

as tu quand même mis ton contact avec la clé?

si tu touche avec un fil la borne 87 et 30, ton demarreur se lance t'il?

Crazy306

Crazy306

Et si je branche le + au bouton et le - au 86, est ce que j'aurais du +12V entre le 87 et le 30 parce que j'avais 0V meme le bouton appuyé

biloucdn

????

attend, ben oui normalement tu doit avoir ton + 12V permanent à l'entrée de ton bouton, qui fait que quant tu appuis dessus, tu obtient du +12V à la borne 85, et il faut que ta borne 86 soit relier à la carosserie, soit à la masse, le - quoi !!!!

la borne 87 doit avoir un + après contact (d'où l'obligation de tourner la clé pour avoir le contact) et la borne 30 relier au fil qui part au démarreur!

Crazy306

C'est mon bouton qui déconne, quand je teste la continuité tout est normal, ca passe pas quand c'est pas appuyé et ca passe quand j'appuie.

Par contre quand je branche tout, j'ai +12V entre le bouton et la borne 86 sans appuyé, et quand j'appuie j'ai +9V