306 2L de + de 100 000kms?

[Gusgus]

Bonjour à tous,
Je m'étais fixé sur une 306 s16 pour remplacer ma VTS mais j'ai trop peur d'être déçu alors je préfère changer radicalement et mon choix s'est porté, a priori, sur une 306 cabriolet 2L (132ch)

Donc je vais (par obligation de budget) me tourner vers un modèle qui ait, à moins d'un coup de chance, + de 100 000kms...
Quels sont les points à surveiller à partir de ce kilométrage?
Ce moteur a t-il des faiblesses particulières?
Qu'en est-il du joint de culasse? il se change tous les combien environ?
D'autres éléments comme des points de rouille sont-ils à craindre?

Merci de votre aide

[or@ph]

à ce km, courroie de distrib et accessoire, pompe à eau doit etre déjà changer

[gab]

decu par la s16!? ca serait plutot de la vts

[Gusgus]

[Gusgus]

[gab]

alors ne parle pas de ta sois disant deception de la s16 et pose directement ta question!
on réagit sur ce que tu ecrit, si tu ne veux pas de reponse, n'écris pas ca!

en plus, si tu as "peur d'etre decu par une s16" alors avec la cab!!! en plus au niveau rigidité

[chainlettah]

zen les enfants ^^

[gab]

rien de mechant dans mes paroles, juste un avis

venant d'une vts, c'est certainement plus par le cab que par la s16 qu'il risque d'etre decu!

[Gusgus]