pression d essence

[duch/stephe]

voila les questions est celle si :

escqu on peut monter la pression d essence ?
et si oui quelle est le resultat ?

[nicopug]

pose d'injecteurs a + gros débit ?

[stormk306]

[JPRC]

Suffit de tarer ton régulateur, mais cela varie avec la pression collecteur! Maintenant si tu augmente la pression d'essence, aux injecteurs y'ora plus de pression, donc plus de débit... Donc peut-être des ratés... Maintenant la pression d'essence est de 3 bar environ, c'est suffisant!

[JaY]

Monter la pression d'essence ? Bah tu peux faire retaroder tes injecteurs mais pour un bon equilibre sa ira avec aac et carto

Le guain risque d'etre franchement assez extra

[duch/stephe]

[nicopug]

[JPRC]

>>>Jay
Pas d'accord avec toi! C'est pas en retarodant que ta pression va augmenter! Le débit va augmenter, c'est tout!

[duch/stephe]

[JaY]

[JaY]

C'est pas nono s16 qui avait fait sa avec un montage de pompe a plus gros débit ? :gne:

[nicopug]

[JaY]

Oui enfin si tu te fais serrer a moin de démonter le moteur ton auto est légale tandis que ton tct avec le turbo et l'échangeur niveau discretion il y a mieux

[nicopug]

:D

le turbo est derrière le bloc sur le TCT

et l'échangeur derrière le par-choc, c'est encore assez discret


Par contre sur le T16...

on le voit bien à droite du moteur

[JaY]

Ben le turbo derrière le bloc et l'échangeur derrière le pc ... j'ai pas le visu mais a mon avis sa doit faire de jolies durites en travers sa non ? :D

[nicopug]

Pour le TCT, ça va encore :D

ex du T16 :









on le voit assez le Turbobo là ?

[JaY]

TRop boooooooooooooooooo

[ep31]

Pour la régulateur, voila mon experience.
J'avais un régulateur déformé, résultat 3.3 bar (pour maxi 3 bar d'origine)
bilan + 6 cv en sortie.
Le point négatif c'est qu'avec la pression, la richesse augmente aussi et là la sonde lambda elle n'aime pas beaucoup
Un régulateur cela coute 35euros alors une fois qu'il est déformé c'est trop tard pour revenir en arriére.

Il existe une autre manip moins couteuse.
Il y a un tuyeau qui relie le régulateur au collecteur d'admission d'air.
Tu débranche le tuyeau coté régulateur, tu laisse le régulateur à l'air libre.
Et tu bouche le tuyeau coté collecteur.
Le régulateur ne va plus varier et ce met à la pression maxi.

[juju8269]

ok deterrage je sais! mais la manip est elle sans risque? ou du moins sans gros risque d endommager le moteur?

si quelqu'un avait des photos de la manip sur 1.8 16s ca m arrnagerait ! merci c est pour infos!

[GTI6]