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fisch_man
NOVICE
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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pour les bougies sur TD c'est une simple tempo  |
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the306mania
Super Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 15 Mar 2005 Messages: 1752 Localisation: Alsace - Sélestat --------> Titine: XS HDI 110 & 'cus RS 03
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fisch_man a écrit: | pour les bougies sur TD c'est une simple tempo  |
C'est pour quelle réponse que tu dis ca?? Le circuit de préchauffage?
En concret, ca voudrait dire que les bougies n'ont rien à voir avec le problèmes, c'est ca?
Aurais tu d'autres idées sur ce problème?
Merci Fisch man!
 _________________ Pu de 16 mais de retour en RS...
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fisch_man
NOVICE
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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ben en y reflechissant bien, le coup de la pompe qui pourrai deconner est tout a fait plosible, puisque si tu ne souffle pas dans un turbo a cause d'un probleme d'injection et bien il ne prendra pas son regime nominal.
autre chose tu peux essayer pour voir de debrancher une durite du turbo celle de l'echangeur et voir si ca souffle bien meme a vide. |
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the306mania
Super Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 15 Mar 2005 Messages: 1752 Localisation: Alsace - Sélestat --------> Titine: XS HDI 110 & 'cus RS 03
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fisch_man a écrit: | ben en y reflechissant bien, le coup de la pompe qui pourrai deconner est tout a fait plosible, puisque si tu ne souffle pas dans un turbo a cause d'un probleme d'injection et bien il ne prendra pas son regime nominal.
autre chose tu peux essayer pour voir de debrancher une durite du turbo celle de l'echangeur et voir si ca souffle bien meme a vide. |
Pour la durite du turbal, tu parles de la grosse qui sort de l'échangeur, à gauche quand tu ouvres le capot?
Je vais essayer rapidement et vous tiens au courant!!
 _________________ Pu de 16 mais de retour en RS...
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