[dossier] changement du cylenbloc de triangle

helboyad

PS : Donc voila après la voir présenter a JaY je vous le dossier!
Merci de le mettre en Post-it.

Bonjour tout le monde:

Voici un petit sujet pour aider les personnes qui veulent changer le silentbloc du triangle de suspension:

Tout d abord c est un sujet qui a était traite en vague sans vraiment d explication. Voici un sujet qui en parle et d où il peut y avoir des infos supplémentaires :

http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=7911&postdays=0&postorder=asc&start=0

Voici le triangle en schéma: (Merci a Luther)

Les silentbloc ne se vendent pas en détaille chez Peugeot ils vendent le triangle entiers (97€ l'ensemble), vous faite comme moi vous l acheter chez un grossistes auto ou chez citroen, ils l ont au détaille eux (17 euro)!

Alors commençons tout d abord:
- mettre la voiture sur calle a l avant, des deux côtés pour éviter de faire travailler le châssis.
Ensuite démonter la roue logique

Ensuite enlever le gros écrou qui se trouve dans le disque pour ma part j ai pris une clef a choc de camion. Vue que je l ai fait chez un pot qui a une entreprise de camion!

Ensuite le cardan peut sortir du bloc (E) attention a ne pas le faire sortir sinon c est la vidange de la boite de vitesse assuré!!

Apres faut enlever le silentbloc de suspension qui est la pièce (6) pour l enlever soit vous devisez sois les 3 vis ou juste le vis qui est derrière le bloc (E) qui maintien la tête du silentbloc
Une fois tout fait attachez tout le bloc la suspension+disque pour pas vous gênez pendant le travaille j ai fais comme sa:

Apres vous deviser les deux grosses vis par dessous la voiture pour avoir le triangle!
Une fois celui dans vos bras vous arrachez le caoutchouc qui est déjà mort logiquement ensuite il restera juste le petit cylindre qui est sur le bras de suspension et bien pour l enlever la Meuleuse!!

Mais oui c est barbare je sais mais c est le plus rapide et on abîme rien alors faut la meuleuse et meuler en couchant le disque sur le cylindre et sa donne sa après :

Je metterai une vidéo du meulage du cylindre

Une fois fais vous positionnez le nouveau silentbloc en vous trompant pas de sans ! Pour l enfoncez prenez un marteau un peu de d huile et une douille qui fasse le diamètre du cylindre inférieur et hop sa roule vous remontez tout!!!

Au passage vous pouvez changer la rotule de direction et de suspension tout l ensemble, j en ai eu pour 50 euro je crois en prenant pas chez Peugeot bien sur.

Un avis et conseil de Tofic si vous avez la mal chance de sortir le triangle de suspension n oubli pas lors du remontage de serre le silenbloc de la parti D et C roue pose au sol ! Mais serrez bien le silenbloc B ( qui lui doit etre dans l alignement du triangle) .

Pourquoi roue poser au sol citation de tofic:

"Si tu les serres roue levée ils vont travailler en rotation quand tu vas poser la roue. Ce qui fait qu'en position de repos il seront déja comprimés.
Il faut une fosse ou un pont pour pouvoir poser la voiture sur ses roues et ensuite serrer les silent-blocs . Comme ça ils sont serrés en position de repos et ils ne travaillent que quand la suspension est solicitée. "

Rajouter seulement des info utiles merci, si vous en avez.

Quevain

merci pour le dossier

par contre parfois c'est penible de te lire

c'est pas toujours comprehensible ce que tu ecris...(j'dis pas ca méchament hein

)
donc si tu pouvais faire un effort

sinon si tu as la reference du silentbloc,tu devrais la donner ca pourrait servir

helboyad

deosler

j ai recoriger des endroits!
C est pas facile de bien se faire comprendre
Sinon j ai plus la reference je rechercherai

helboyad

Voici la reference du cylenbloc (b) c est 3523.75 sa doit etre sa.

dr gang

sympa ce petit dossier

mais :

Alexiel

ouah tu te prend bien la tete pour changer un triangle !!!!!! en plus tou le monde na pas ton matos a porté de main !!

avec de simple crique et cliquet avec les bonne douille j'en ai changé deux !

et je vois pas pourquoi tu démonte l'écrou au centre du disque ?

pour moi pour changer un silent bloc il faut démonter le triangle donc retirer la rotul de son emplacement puis retirer les vis qui maintienent le triangle !

helboyad

c est que j ai changer tout les cylenbloc en meme tant voila pourquoi.

Mais apres chacun utilise le materiel qu il veut je me doute que personne a une cle a choc de camion, c est juste a titre indicatif se dossier.

Et je demonter l ecrou pour mieu voir et pour travailler plus simplement sans etre gener.

Alexiel

ok

mais sinon joli dossier

pour info : les silent bloc de support moteur, c'est galère a changer?

Guil

helboyad

a la presse non trop pas y a un gars qui a deja baiser un triangle a cause de sa alors entre un triangle et un cylenbloc je cherche pas marteau+ cale!!
Et le marteau c est pas bourrin faut juste nettoye le triangle moi je les poncer un peu apre un peu d huile et je tape avec une plaque en alu ou bois j ai oubli de mentioner!!

juliusphilus

VIVE le 79, super dossier j'aimerais bien les changers moi aussi je crois qui sont bien fatigués, mais faut que je rentre sur le 79, dans le 92 j'ai pas le matos.

Dudull

juliusphilus

Malgrés les petites fautes, helboyad à fait un super topic

.
Tous le monde n'est pas parfait, et ça arrive à tous le monde de faire des fautes.

helboyad

juliusphilus

( A oui bien vu et d ailleur c est SILENTBLOC en un seul mot )

Dudull

helboyad

bon alle en on est plus en cour d orthographe

tant que tout le monde a compri qu on parle de cylenbloc ou silentbloc c est le principale.

Quevain

ca chipote ici

juliusphilus

Ouai ya Dudull qui se prend pour un prof de français

Dudull