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cbibier
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 29 Aoû 2004 Messages: 101 Localisation: Devant toi !!!
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essence cest pareil _________________ 306
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ChristophedeBordeaux
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 13 Fév 2006 Messages: 121 Localisation: 306 XS HDI 2001 Noir Onyx Ph3
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Tiens, ya deux mecs sur ebay qui vendent des resistances à mettre entre le calculo et la sonde de température...
Ca coute 9,99 euros ou 15 euros selon les vendeurs, et c'est exactement le meme principe que le boitier à 600 euros
(600 euros, ce qui est du vol..d'ailleurs,meme à 250 euros c'est encore du vol,c'est ni plus ni moins qu'une resistance dans une jolie boite en plastique,avec un réosthat sur certains pour varier la resistance...)
Vu les evaluations des gonzes, ca marche... j'ai bien envie de voir a quoi ca ressemble... |
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cbibier
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 29 Aoû 2004 Messages: 101 Localisation: Devant toi !!!
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attention a ces arnaques, une resistance a 0,50 cts ne remplace pas un boitier a 600€, soyez realistent _________________ 306
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ChristophedeBordeaux
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 13 Fév 2006 Messages: 121 Localisation: 306 XS HDI 2001 Noir Onyx Ph3
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Tu devrais ouvrir un de ces boitiers...tu serais surpris (decu!)
C'est pas vraiment le concentré de technologie qu'on nous promet a l'achat...C'est juste une resistance sur un circuit intégré à douze balles..en gros,ce qui doit leur couter le plus cher,c'est la connectique PSA... |
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cbibier
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 29 Aoû 2004 Messages: 101 Localisation: Devant toi !!!
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je vends des boitiers et ce n est pas du tout ce que tu dit, enfin chacun pense ce qu il veut, bonne soiree _________________ 306
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1000k
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 04 Mar 2005 Messages: 4628 Localisation: Lyon
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Le coup de la resistance c'est vrai.... mais que pour un moteur, je crois sur un TDI ou un truc comme ça, où effectivement en mettant une resistance à un endroit, pffffuit plus de puissance.
Mais pour les autres, il y a quand même de l'eletronique ! C'est sur... Ceci dit, je suis d'accord aussi qu'il vende ça trop cher pour ce que c'est. Comme les dump valves pour les diesels. _________________ |
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cbibier
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 29 Aoû 2004 Messages: 101 Localisation: Devant toi !!!
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En fait la resistance joue sur la temperature du gazoil, voila c est aussi simple que cela; _________________ 306
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AdriannOS16
Super Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 29 Jan 2006 Messages: 1692 Localisation: 82 Voiture : Honda Prelude
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cbibier a écrit: | En fait la resistance joue sur la temperature du gazoil, voila c est aussi simple que cela; |
voila la photo d'un calculo ouvert
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cbibier
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 29 Aoû 2004 Messages: 101 Localisation: Devant toi !!!
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je vois qu ilest prepare!!!! _________________ 306
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AdriannOS16
Super Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 29 Jan 2006 Messages: 1692 Localisation: 82 Voiture : Honda Prelude
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cbibier a écrit: | je vois qu ilest prepare!!!! |
De quoi, le boitier? _________________ |
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cbibier
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 29 Aoû 2004 Messages: 101 Localisation: Devant toi !!!
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oui _________________ 306
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cbibier
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 29 Aoû 2004 Messages: 101 Localisation: Devant toi !!!
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oui _________________ 306
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MANU53
Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 15 Juin 2005 Messages: 1054 Localisation: Laval
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Et donc, ça marche vraiment un boîtier add ou c'est de la m***de (pour un moteur atmo essence bien sûr) ???
Quand on voit ce que POWER SYSTEM marque comme gains de puissance et couple, c'est à tomber par terre
Quelqu'un en a test un de ces boîtier ? _________________ Civic 1.8 VTI => VTEC inside
R5 GTT ph2 => TURBO inside |
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cbibier
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 29 Aoû 2004 Messages: 101 Localisation: Devant toi !!!
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les boitiers additionnels pour les ESSENCES c est de la meu, par contre tres efficace pour mazout, _________________ 306
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BuBu
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 3786 Localisation: Morges - Suisse
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cbibier a écrit: | les boitiers additionnels pour les ESSENCES c est de la meu, par contre tres efficace pour mazout, |
Je dirais plutôt que c'est de la meu pour les moteurs atmo, et très efficace pour les turbo _________________ 322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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cbibier
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 29 Aoû 2004 Messages: 101 Localisation: Devant toi !!!
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exact, mais pour le prix d un boitier et les perf obtenues mieux vaut faire une reprog du boitier electronique _________________ 306
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MANU53
Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 15 Juin 2005 Messages: 1054 Localisation: Laval
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Cbibier, Tu connais le budget et les gains REELS en puissance et couple pour ma Civic en reprogrammant le boîtier ?
C'est vrai que ça me tente mais v'là le budget et je suis sceptique sur les gains annoncés  _________________ Civic 1.8 VTI => VTEC inside
R5 GTT ph2 => TURBO inside |
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cbibier
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 29 Aoû 2004 Messages: 101 Localisation: Devant toi !!!
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oui donne moi le modele exact et je te dit cela , mp c est mieux , merci _________________ 306
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AdriannOS16
Super Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 29 Jan 2006 Messages: 1692 Localisation: 82 Voiture : Honda Prelude
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dis moi, comment tu vois qu'il es preparer?
Parce que je l'ai mis dans la caisse mais il marche pas, parcontre le non codé marche (normale) _________________ |
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cbibier
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 29 Aoû 2004 Messages: 101 Localisation: Devant toi !!!
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l eprom est sur support alors que d origine elle est soudee, _________________ 306
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