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[infos] amelioration du freinage sur s16 bv5

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jeje.306

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MessagePosté le: 06 05 2006 17:19    Sujet du message: [infos] amelioration du freinage sur s16 bv5 R&eacutepondre en citant

salut a tous, trouvant mon freinange un poil juste je voudrais un truc qui freine bien! deja, j'ai plusieurs questions
le maitre cylindre de bv6 est le meme que celui de bv5?
est ce que c'est le maitre cylindre qui joue sur le mordant ( genre, quand on appui a peine sur la pedale ca freine fort)?
la diffence apportee par des disques rainures perces est elle vraiment significative?


merci

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Chti-demon

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MessagePosté le: 06 05 2006 17:27    Sujet du message: Re: [infos] amelioration du freinage sur s16 bv5 R&eacutepondre en citant

jeje.306 a écrit:
salut a tous, trouvant mon freinange un poil juste je voudrais un truc qui freine bien! deja, j'ai plusieurs questions
le maitre cylindre de bv6 est le meme que celui de bv5?
est ce que c'est le maitre cylindre qui joue sur le mordant ( genre, quand on appui a peine sur la pedale ca freine fort)?
la diffence apportee par des disques rainures perces est elle vraiment significative?


merci


Pour le maitre cylindre j'en sais trop rien, surement, pour la difference des disques perces oui tu sens la difference.

Sinon prend du Groupe N, tu ne seras pas décus je pense
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Quevain

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MessagePosté le: 06 05 2006 17:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

il me semble que sur bv6 le maitre cylindre est plus grand

donc trouve disques,etriers et MC de bv6 ca devrait deja etre mieux
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stormk306

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MessagePosté le: 06 05 2006 17:34    Sujet du message: Re: [infos] amelioration du freinage sur s16 bv5 R&eacutepondre en citant

jeje.306 a écrit:
salut a tous, trouvant mon freinange un poil juste je voudrais un truc qui freine bien! deja, j'ai plusieurs questions
le maitre cylindre de bv6 est le meme que celui de bv5?
est ce que c'est le maitre cylindre qui joue sur le mordant ( genre, quand on appui a peine sur la pedale ca freine fort)?
la diffence apportee par des disques rainures perces est elle vraiment significative?


merci



je doit passer en percé rainuré dans la semaine normalement en restant en 266

je te dirai la difference
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jeje.306

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MessagePosté le: 06 05 2006 17:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

en fait, je voudrais eviter de changer les etriers , car ca doit couter assez cher.
c'est pour ca que le maitre cylindre me parait etre un bon compromis!
et les durites avia, ca change quoi?

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jeje.306

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MessagePosté le: 06 05 2006 17:37    Sujet du message: Re: [infos] amelioration du freinage sur s16 bv5 R&eacutepondre en citant

Stormbringer_k a écrit:
jeje.306 a écrit:
salut a tous, trouvant mon freinange un poil juste je voudrais un truc qui freine bien! deja, j'ai plusieurs questions
le maitre cylindre de bv6 est le meme que celui de bv5?
est ce que c'est le maitre cylindre qui joue sur le mordant ( genre, quand on appui a peine sur la pedale ca freine fort)?
la diffence apportee par des disques rainures perces est elle vraiment significative?


merci



je doit passer en percé rainuré dans la semaine normalement en restant en 266

je te dirai la difference


oki c'est sympa!

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nicopug

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MessagePosté le: 06 05 2006 17:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

maître cylindre de 22 sur les bv5 et 23 sur les bv6

un maitre cylindre récup gratos à la casse sur une S16 bv6 ou 406 v6 dans la popoche + 2 ou 4 durittes avia et déja tu verra une petite dif

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jeje.306

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MessagePosté le: 06 05 2006 17:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
maître cylindre de 22 sur les bv5 et 23 sur les bv6

un maitre cylindre récup gratos à la casse sur une S16 bv6 ou 406 v6 dans la popoche + 2 ou 4 durittes avia et déja tu verra une petite dif

ok je te remerci!
pour infos, des etriers neufs de bv6 ca coute combien piece?

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Chti-demon

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MessagePosté le: 06 05 2006 17:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jeje.306 a écrit:
nicopug a écrit:
maître cylindre de 22 sur les bv5 et 23 sur les bv6

un maitre cylindre récup gratos à la casse sur une S16 bv6 ou 406 v6 dans la popoche + 2 ou 4 durittes avia et déja tu verra une petite dif

ok je te remerci!
pour infos, des etriers neufs de bv6 ca coute combien piece?


trés cher, si je me souviens bien ceux du HDI couter plus de 200€ piéces, ca te donne deja de l'idée que ca peu faire
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jeje.306

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MessagePosté le: 06 05 2006 17:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Chti-demon a écrit:
jeje.306 a écrit:
nicopug a écrit:
maître cylindre de 22 sur les bv5 et 23 sur les bv6

un maitre cylindre récup gratos à la casse sur une S16 bv6 ou 406 v6 dans la popoche + 2 ou 4 durittes avia et déja tu verra une petite dif

ok je te remerci!
pour infos, des etriers neufs de bv6 ca coute combien piece?


trés cher, si je me souviens bien ceux du HDI couter plus de 200€ piéces, ca te donne deja de l'idée que ca peu faire


ouch, quand meme
je crois que je peindrais les miens en rouge pour les rajeunirs

je crois que je mettrais durites avia ( pack de 6 durites avia pour s16, 85 euros chez oreca), MC de bv6, et disques rainures perces( 130 euros la paires avant, et 119 les arrieres, sinon il y a le kit gros freins en 330 mm, avec etriers 6pistons, 2284 euros )
concernant les plaquettes, il faut quoi avec des rainures perces?
de l'origine ca marche?

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Dernière édition par jeje.306 le 06 05 2006 17:59; édité 1 fois
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Chti-demon

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MessagePosté le: 06 05 2006 17:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jeje.306 a écrit:
Chti-demon a écrit:
jeje.306 a écrit:
nicopug a écrit:
maître cylindre de 22 sur les bv5 et 23 sur les bv6

un maitre cylindre récup gratos à la casse sur une S16 bv6 ou 406 v6 dans la popoche + 2 ou 4 durittes avia et déja tu verra une petite dif

ok je te remerci!
pour infos, des etriers neufs de bv6 ca coute combien piece?


trés cher, si je me souviens bien ceux du HDI couter plus de 200€ piéces, ca te donne deja de l'idée que ca peu faire


ouch, quand meme
je crois que je peindrais les miens en rouge pour les rajeunirs

je crois que je mettrais durites avia ( pack de 6 durites avia pour s16, 85 euros chez oreca), MC de bv6, et disques rainures perces( 130 euros la paires avant, et 119 les arrieres, sinon il y a le kit gros freins en 330 mm, avec etriers pistons, 2284 euros )
concernant les plaquettes, il faut quoi avec des rainures perces?
de l'origine ca marche?


Oui de l'origine ca marche mais si tu veux plus efficace prend Mintex, ferrodo ou OMP
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Quevain

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MessagePosté le: 06 05 2006 17:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

si tu veux des freins demande a ludo
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yo106XS

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MessagePosté le: 06 05 2006 18:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306xsiman a écrit:
si tu veux des freins demande a ludo


j'allais le dire, tu trouves des occaz intéressantes pour un freinage plus performant, le top est surement le Brembo des 406 V6, sinon des disques PR ou Gr N et de bonnes plaquettes, les Ferodo DS2500 semblent déjà bien sympa (demande à Eden, il en a mis).
si tu changes, fais aussi une bonne purge de ton liquide de frein !

par contre lis aussi ce qui suit : la vérité sur les kits gros freins :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section10/sujet193779.htm

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brabus57

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MessagePosté le: 06 05 2006 19:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oh et pis arrete de vouloir copier nos bv6..
espèce de jaloux va,tu peux pas faire ton truc à toi

si t'as pas envie de mettre trop de sous moi jte conseillerais du groupe N avec durites avia.

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jeje.306

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MessagePosté le: 06 05 2006 19:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

super le topic sur les kits gros freins!
je pense que j'opterais pour des disques rainures perces, avec des plaquettes sports, durites avia et MC de bv6!
avec une ptite peinture rouge de mes etriers pour la 'final touch'
ca devrait le faire a travers mes jantes

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nicopug

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MessagePosté le: 06 05 2006 20:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jeje.306 a écrit:
sinon il y a le kit gros freins en 330 mm, avec etriers 6pistons, 2284 euros )


totalement inutile ça avec 155cv...

des étriers 4 pistons BREMBO à 500 euros la paire avec disques et plaquettes te seront largement suffisants






bon c'st sûr, tu n'as pas des rappes à fromage de jackos... mais là ça freine trés correct et facilement 155cv

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MessagePosté le: 06 05 2006 20:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

hé ho, je pense avoir quand meme un poil plus de 155ch
500roros ca fait beaucoup trop cher...
mais c'est clair que ca doit etre efficace, pis c'est booooooooooooooooooo aussi

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nicopug

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MessagePosté le: 06 05 2006 20:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jeje.306 a écrit:

500roros ca fait beaucoup trop cher...


tu nous dira à combien te reviens les disques+ plaquettes + maitre cylindre + flexibles que tu veux

voir si il y a un gros gros écart

surtout que là, tu as des étriers neufs avec les brembos

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MessagePosté le: 06 05 2006 20:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
jeje.306 a écrit:

500roros ca fait beaucoup trop cher...


tu nous dira à combien te reviens les disques+ plaquettes + maitre cylindre + flexibles que tu veux

voir si il y a un gros gros écart

surtout que là, tu as des étriers neufs avec les brembos


500 euros, c'est que les etriers, ou bien c'est etriers, disques, plaquettes?

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nicopug

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MessagePosté le: 06 05 2006 20:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

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