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[STATS] Poulie damper ? Quand et combien ?

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JP

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MessagePosté le: 31 03 2006 14:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mick74 a écrit:
Toutes les voitures ont une poulie damper le seul difference c'est que sur les HDI elle est amortie douc coup le caoutchouc prend du jeu et crac

Qu'apporte cet amortissement ? Eviter de faire des à-coups sur la courroie d'accessoires ?

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Wilcox

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MessagePosté le: 31 03 2006 15:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moi la mienne a pété direct à 103000 kms et commençait dejà à siffler depuis près d'un an soit 20000 kms environ

j'ai eu mal au fion car elle vaut quand même 180 € chez peugeot

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damiano

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MessagePosté le: 31 03 2006 21:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mick74 a écrit:

Qu'apporte cet amortissement ? Eviter de faire des à-coups sur la courroie d'accessoires ?

ca aporte moin de vibration car ces une poulie avec des silenblok !!!

sur la 306hdi a mes parents a 73.000km ....

ma 306hdi a moi a 138000km...
ces la grosse maladie des HDI les senlenblok dégage

moi pour le changement piece peugeot +montage 160 au black dans un peugeot que je connais

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bob944

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MessagePosté le: 01 04 2006 13:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Moi j ai changé ma poulie damper a 71000 km car elle etait HS, facile de verifier t as des bouts de metal qui frottent contre la courroie d alternateur et le tout avec un beau bruit de sifflement. J aurais du prendre des photos du massacre

Si la poulie damper casse, il y a de forte chance qu elle emporte avec elle la courroie de distribution et la courroie d alternateur. Moi c est la courroie d alternateur qui a été detruite avec de la chance ca aurait pu etre pire.

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dmuller

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MessagePosté le: 01 04 2006 23:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

donc c est pas cher a changer.
Dans mon sujet on me dit que c est pas possible que la poulie ai été changé avec la distri pour 450 euro.
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mick74

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MessagePosté le: 03 04 2006 12:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JP a écrit:
mick74 a écrit:
Toutes les voitures ont une poulie damper le seul difference c'est que sur les HDI elle est amortie douc coup le caoutchouc prend du jeu et crac

Qu'apporte cet amortissement ? Eviter de faire des à-coups sur la courroie d'accessoires ?



Je pense que c'est pour palier au couple du moteur (turbo)

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JP

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MessagePosté le: 03 04 2006 12:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mick74 a écrit:
JP a écrit:
Qu'apporte cet amortissement ? Eviter de faire des à-coups sur la courroie d'accessoires ?

Je pense que c'est pour palier au couple du moteur (turbo)

Pourtant sur TD, le couple est proche de celui du HDi et pourtant c'est une simple poulie...

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mick74

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MessagePosté le: 03 04 2006 12:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JP a écrit:
mick74 a écrit:
JP a écrit:
Qu'apporte cet amortissement ? Eviter de faire des à-coups sur la courroie d'accessoires ?

Je pense que c'est pour palier au couple du moteur (turbo)

Pourtant sur TD, le couple est proche de celui du HDi et pourtant c'est une simple poulie...


Alors la je seche...

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JP

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MessagePosté le: 10 04 2006 18:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon ma poulie vient d'être changée et 196€ HT juste pour la poulie !!!
C'est le prix ?

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MessagePosté le: 10 04 2006 19:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JP a écrit:
Bon ma poulie vient d'être changée et 196€ HT juste pour la poulie !!!
C'est le prix ?



Malheureusement oui

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MessagePosté le: 10 04 2006 19:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mick74 a écrit:
JP a écrit:
Bon ma poulie vient d'être changée et 196€ HT juste pour la poulie !!!
C'est le prix ?

Malheureusement oui

Je m'attendais à 200 TTC max

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ChristophedeBordeaux

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MessagePosté le: 12 04 2006 22:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JP , ton moteur claque toujour autant au ralenti ? et a l'acceleration ,tu cliquetes toujours avec la nouvelle poulie?

Je vais faire changer distri,galets ,joints,pompe a eau et poulie damper bientot,alors je me renseigne.

Est ce que les poulies damper adaptables ( c'est a dire pas de marque peugeot) sont fiables ? ( 137 TTC au lieu de 234 pour une peugeot)
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JP

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MessagePosté le: 12 04 2006 22:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Toujours les mêmes bruits sauf le bruit de casserole que j'avais au démarrage et à l'arrêt du moteur qui a disparu

NE PAS ACHETER LES POULIES DAMPER ADAPTABLES
Plusieurs insideurs se sont plaint de leur jeu et de leur bruit excessif.

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ChristophedeBordeaux

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MessagePosté le: 12 04 2006 22:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ok,je vais aller en acheter une chez peugeot alors !
C'est bete ,je pensais qu'en foutant 700 ou 800 euros de distrib et damper dans cette bagnole,elle arreterai de cliqueter..
Ca ne fera rien de plus ?
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JP

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MessagePosté le: 12 04 2006 22:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Les cliquetis sont normaux: les injecteurs sont des sortes de relais qui claquent quand ils s'ouvrent et se ferment...
Les cliquetis disparaissent après 3000tr/mn car leur fréquence d'ouverture/fermeture est tellement grande qu'on arrive plus à distinguer les clac-clacs.

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