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[aide]pour moteur dans une 306

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nicopug

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MessagePosté le: 11 04 2006 12:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

AdriannOS16 a écrit:
306rollandgarros a écrit:
si sa va elle marche bien dan les tour mais elle fait un claque claque.....



est ce que un moteur de 106 xsi 1l6 monterai sur la mienne ces le meme moteur


Fais un "petit" effort pour ecrire correctement, ça devient dure à lire

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MessagePosté le: 11 04 2006 12:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok bon je reformule ma phrase j'ai trouver un moteur de 106xsi 1l6 est ce que je pourrai le mettre dans ma 3061l6 san trop de modification et le bruit de mon moteur pourrai provenir de quoi
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casimfred

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MessagePosté le: 11 04 2006 12:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et moi la mienne



sinon je devrais locker ton sujet. Désolé

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MessagePosté le: 11 04 2006 13:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

comment fait on pour modifier le titre merci
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MessagePosté le: 11 04 2006 13:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je vois deux problèmes sur ton moteur.
1- Un culbuteur qui a foiré. Enlève ton couvre-culasse, lève une roue avant, mets la 5ème et vérifie ton jeu aux soupapes. 0.30mm à l'admission et 0.40mm à l'échappement. Avec un peu de chance tu n'aura qu'un culbuteur à changer.
2- Le bas moteur, un coussinet fondu. Là tu en aura pour beaucoup plus cher... Et normalement tu ne dois plus avoir beaucoup de puissance.
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AdriannOS16

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MessagePosté le: 11 04 2006 13:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306rollandgarros a écrit:
comment fait on pour modifier le titre merci


Fais EDITER sur ton premier message et tu rajoute une balise

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Cntz

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MessagePosté le: 11 04 2006 13:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

AdriannOS16 a écrit:
Sinon y a fab306 qui vend un moteur T16, contacte le, ca fais simplement 220ch d'origine

au passage Fab306 ne vends pas de moteur enfin je pense pas, il s'occupe de trouver des ptites annonces,d'ailleurs merci à lui

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306rollandgarros

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MessagePosté le: 11 04 2006 13:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'ai trouver un moteur de 106 xsi 50 000km a 300 euro courroie de distri changer qu'en pensez vous
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nicopug

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MessagePosté le: 11 04 2006 13:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ça se monte

mais il y a de trés grande chance que le faisceau ne soit pas bon (ou pas complétement)

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MessagePosté le: 11 04 2006 13:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mais avec il me donne le faiseau est ce que sa apporterai une grande importance a ma perfomance de ma 306
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MessagePosté le: 11 04 2006 14:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306rollandgarros a écrit:
j'ai trouver un moteur de 106 xsi 50 000km a 300 euro courroie de distri changer qu'en pensez vous


tu parles du 1.4l ou 1.6l ??

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MessagePosté le: 11 04 2006 14:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je parle bien sur du 1l6
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yo106XS

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MessagePosté le: 11 04 2006 14:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

faut voir, intéressant en tout cas
après, change la boite alors car tu as le même couple réducteur de sortie de boite mais pas les mêmes démultiplications de boite

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AdriannOS16

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MessagePosté le: 11 04 2006 14:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Cntz a écrit:
AdriannOS16 a écrit:
Sinon y a fab306 qui vend un moteur T16, contacte le, ca fais simplement 220ch d'origine

au passage Fab306 ne vends pas de moteur enfin je pense pas, il s'occupe de trouver des ptites annonces,d'ailleurs merci à lui


A si, je l'ai eu en MP
Il le vend c'est urgent > 1500€ moteur boitier et faisceau 143000km

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MessagePosté le: 11 04 2006 16:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

a ce prix la c'est donné faut voir si il manque rien!
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casimfred

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MessagePosté le: 11 04 2006 18:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Edite ton post et met [AIDE] ou [question] avant le titre de ton sujet
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MessagePosté le: 12 04 2006 10:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Monter un moteur plus puissant que l'origine necessite de modifier les freins en conséquence.
En cas de contrôle, certe on peut être mal (encore faut il avoir l'idée d'ouvrir le capot...), mais c'est surtout en cas d'expertise du véhicule après accident grave que c'est problématique, si l'asurance découvre que le véhicule n'est pas conforme à l'origine, le contract d'assurance est rompu! Et ça peux couter des dixaines de milliers d'Euros sil il y a un tiers dont il faut prendre en charge les frais médicaux liés à l'accident...
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MessagePosté le: 12 04 2006 12:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

StephaneB a écrit:
Monter un moteur plus puissant que l'origine necessite de modifier les freins en conséquence.
En cas de contrôle, certe on peut être mal (encore faut il avoir l'idée d'ouvrir le capot...), mais c'est surtout en cas d'expertise du véhicule après accident grave que c'est problématique, si l'asurance découvre que le véhicule n'est pas conforme à l'origine, le contract d'assurance est rompu! Et ça peux couter des dixaines de milliers d'Euros sil il y a un tiers dont il faut prendre en charge les frais médicaux liés à l'accident...



C'est vrai que c'est un peu complique et pour faire ca legalement il faut repasser au mines et la ca se complique encore plus

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MessagePosté le: 12 04 2006 12:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

"un peu compliqué"??? A mon avis ce genre de modif n' a aucune chance d'être accepté par les mines .
Pour passer le CT il risque aussi d'y avoir des soucis!!
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zbooby

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MessagePosté le: 12 04 2006 12:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pour le CT aucun soucis si tu changes pas d'energie (essence -> diesel)
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