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Auteur |
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Regulate
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Avr 2005 Messages: 125 Localisation: Rosny-sous-Bois 93
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zbooby a écrit: | de toute façon c'est la même courroie pour alternateur et DA  |
Ah bon? j'en ai 2 moi  _________________ Toujours présent!
Renault 19----> 306 je vais aprécier la transition! |
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cmoa59
Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 09 Mar 2006 Messages: 313 Localisation: 59 - Valenciennes
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Moi aussi, il me semble que c'est la même courroie puisqu'elle communément appelée courroie accessoire. A moins que la DA a été rajouté apres sur ta voiture (supposition car j'en sais rien du tout), ce qui expliquerai que tu aies 2 courroies différentes... En tout cas les plans ressemblent a ce que j'ai et en plus, je viens de recuperer une RTA ETAI pour les 306 Diesel... |
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Regulate
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Avr 2005 Messages: 125 Localisation: Rosny-sous-Bois 93
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Ok ok si c'est ca tant mieux moi c'est une essence je pensais pas qu'il y'avait une différence pour cela mais apparemment si.
Moi j'ai courroie d'accessoire/alternateur et courroie de DA , tant que tu règles ton problème c'est l'essentiel.  _________________ Toujours présent!
Renault 19----> 306 je vais aprécier la transition! |
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nico3_6
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 20 Mar 2006 Messages: 146 Localisation: ESSONNE-91 306 DTurbo 95
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je confirme
grace au shema de sbooby j'ai retendu la mienne hier
d'ailleurs merci  _________________ pas plus qu'a fond... ...nico3_6 |
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