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1.8_16V_Cashmere
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Salut!
voilà, je viens de changer mes anciens phares striés contre des lisses,
merci l'assurance bris de glasse!! 
par contre j'ai un problème pour regler la portée des phares,
en effet je me suis rendu compte que tardivement qu'il a fallu que je mette les feux de route pour pouvoir eclairer 3 m devant moi!
on m'a dit qu'il y avait un reglage à faire derrier les phares...
vous aves plus de détail? :) |
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olive34
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Ben jcrois kil te fo les connecteurs pour H7 mnt :D
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Team pu d'306 |
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casimfred
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C'est le tit trou pour inserré une clef 6 pans de 6, le trou est gris et sert a reglé les phares. Il est normalement sur le moteur pour reglé les phares 
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Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
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1.8_16V_Cashmere
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| Mafia34 a écrit: | | Ben jcrois kil te fo les connecteurs pour H7 mnt :D |
pourquoi il me faut des connecteur H7? |
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olive34
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| 1.8_16V_Cashmere a écrit: | | Mafia34 a écrit: | | Ben jcrois kil te fo les connecteurs pour H7 mnt :D |
pourquoi il me faut des connecteur H7? |
Ben avant tu avais des glaces striés avec des H4, et mnt ktu es passé en glace lisse les ampoules sont des H7
il te fo les connecteurs de phares en H7
Recherche le topic de Iskor ki a posé ses glaces lisses et lis bien
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Team pu d'306 |
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1.8_16V_Cashmere
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| ok, je fais la recher, merci Mafia! :) |
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1.8_16V_Cashmere
Novice
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J'ai trouvé le topic de Iskor mais il n'explique pas grand chose concernant ces connecteurs,
voici ce qui a dit:
"Et j'ai eu l'occasion de tester les dires des 306istes hier dans la nuit: effectivement, en ayant des faisceaux H4, en mettant plein phares, ca marche, mais on ne voit pas grand chose sur les côtés. Mias bon, vu que je met les phares tous les 36 du mois, ça ne me dérange pas trop."
??? 
en quoi ces connecteurs de phares H7 peuvent rendre l'éclairage
plus loin? pour moi ce sont des connecteurs electriques.
je vois pas le truc.. :cry: |
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carlito
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Si tas une phase de 98 t connecteurs sont en H7
Regarde si t'as bien enclanch" t moteurs d ephare c ce qui m'était arrivé
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ouep |
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1.8_16V_Cashmere
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| carlito a écrit: | Si tas une phase de 98 t connecteurs sont en H7
Regarde si t'as bien enclanch" t moteurs d ephare c ce qui m'était arrivé |
La date de 1ere mise en circulation de ma voiture est 27/11/97
on peut donc considerer que c'est de l'année 98?
pour ton cas , tu avais mal encastrer les moteurs des
deux phares??? :?: |
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carlito
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| Citation: | carlito a écrit:
Si tas une phase de 98 t connecteurs sont en H7
Regarde si t'as bien enclanch" t moteurs d ephare c ce qui m'était arrivé
La date de 1ere mise en circulation de ma voiture est 27/11/97
on peut donc considerer que c'est de l'année 98?
pour ton cas , tu avais mal encastrer les moteurs des
deux phares??? |
je sais pas si on peut considérer c acomme 98
MAis quand t'neléve t moteurs de phare, tu as un trou, tu mets le doit dedans( pas d'esprit mal place SVP :D ), tu peux faire un espéce de miroir dedans.
Si ce miroir es tdirigé vers la bas normal que t'éclaire pas.
tu le remonte en callant ton doigt dedans, tu reclipse le moteur de phare et c bon
Au pire tu passe dans un garage ils en ont pour 10 min et il s'embete pas a tout démonter y peuvent le fiare direct les pahres montés
_________________
ouep |
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1.8_16V_Cashmere
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Je crois que tu as raison Carlito,
car je viens de reprendre mes anciens phares pour voir
et en effet si on enclenche mal le moteur,
les phares sont dirigé vers le bas!
maintenat je suis quasiment sûr que ça vient de là.
je ferais les reglages demain.
en tout cas merci à toi Carlito !!! :merci:  :) :) |
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carlito
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| Citation: | Je crois que tu as raison Carlito,
car je viens de reprendre mes anciens phares pour voir
et en effet si on enclenche mal le moteur,
les phares sont dirigé vers le bas!
maintenat je suis quasiment sûr que ça vient de là.
je ferais les reglages demain.
en tout cas merci à toi Carlito !!! |
De rien faut bien d'entraider
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ouep |
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Aero
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| carlito a écrit: | je sais pas si on peut considérer c acomme 98
MAis quand t'neléve t moteurs de phare, tu as un trou, tu mets le doit dedans( pas d'esprit mal place SVP :D ), tu peux faire un espéce de miroir dedans.
Si ce miroir es tdirigé vers la bas normal que t'éclaire pas.
tu le remonte en callant ton doigt dedans, tu reclipse le moteur de phare et c bon
Au pire tu passe dans un garage ils en ont pour 10 min et il s'embete pas a tout démonter y peuvent le fiare direct les pahres montés |
oui exact c'est carlito qui a la soluce
pour le faire phares montés c'est très simple tu tiens avec un doigt le miroir dirigé vers le haut, et de l'autre main tu reclipses le module de réglages de hauteur des phares par le haut et sur la position 3 de la commande de réglage (je l'aime ce nofear :D )
ensuite si ca va pas ben tu regles la hauteur avec une clé |
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carlito
Expert
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| Citation: | carlito a écrit:
je sais pas si on peut considérer c acomme 98
MAis quand t'neléve t moteurs de phare, tu as un trou, tu mets le doit dedans( pas d'esprit mal place SVP ), tu peux faire un espéce de miroir dedans.
Si ce miroir es tdirigé vers la bas normal que t'éclaire pas.
tu le remonte en callant ton doigt dedans, tu reclipse le moteur de phare et c bon
Au pire tu passe dans un garage ils en ont pour 10 min et il s'embete pas a tout démonter y peuvent le fiare direct les pahres montés
oui exact c'est carlito qui a la soluce
pour le faire phares montés c'est très simple tu tiens avec un doigt le miroir dirigé vers le haut, et de l'autre main tu reclipses le module de réglages de hauteur des phares par le haut et sur la position 3 de la commande de réglage (je l'aime ce nofear )
ensuite si ca va pas ben tu regles la hauteur avec une clé |
+1 
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olive34
Grand Maitre
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Arf décidément je comprendrai jamais les phase 2 :oops:
Moi en phase 1 j'ai pas ce pb
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Team pu d'306 |
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1.8_16V_Cashmere
Novice
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oui!
je viens de voir qu'il y avait le phare gauche qui posait probleme,
le moteur de phare était mal enclenché.
par contre au niveau reglage de la portée du faisceaux,
comment on fait pour les regler, je veux dire quel type d'indication,
nous informe que l'on a bien regler sans eblouir la voiture qui est dedans tout en éclairant correctement la route?
:?: |
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Aero
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| si tu vas chez peugeot tu verras ils ont une machine pour vérifier que c'est correctement réglé |
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1.8_16V_Cashmere
Novice
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on m'a dit que tu pouvais te mettre à 30 cm devant la voiture, tu mets les feux de croisement et si le faiseau depasse un peu tes genoux,
c'est que c'est bon. :) |
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Aero
Expert
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| possible je sais pas, moi je les ai monté très haut, facon t'as le régalge de hauteur dopnc après tu peux diminuer au pire |
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nico-306
Super Pro
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| 1.8_16V_Cashmere a écrit: | on m'a dit que tu pouvais te mettre à 30 cm devant la voiture, tu mets les feux de croisement et si le faiseau depasse un peu tes genoux,
c'est que c'est bon. :) |
Oué sauf que tout le monde n'a pas les genoux a la même hauteur entre ceux qui mesurent 1.20m et ceux qui mesurent 1.90m.................... :oops:
_________________
Je vous poutre tous severement bande de gayZ ! |
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