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_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_ |
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| Auteur |
Message |
BATMOBYL
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 209
Localisation: Oise
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Bonjour à tous,
je cherche à changer mes ampoules d'origine (H7).
J'ai vu sur bpsrallye plusieurs ref dont celle ci :
http://commerce.sage.com/bpsrallye?action=showItem&code=H7X100W
C'est des 100W. Mais il existe aussi des 130 et des 160W...
1 - Ya-t-il un risque technique (conso electrique, chaleur) de mettre des 160W ?
2 - Faut-il faire des modifs pour mettre une ampoule de 160 W ?
3 - Ya-t-il un risque légal à mettre de telles ampoules ?
Merci :)
_________________
S16 - 167ch... ça refait plaisir !
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_Attila_
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 10 Aoû 2004
Messages: 3029
Localisation: Solid State addicted!
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1. oui
2. je suppose vu que sinon tu vas cramer tes faisceaux
3. oui, c'est pas legal, meme le 100W est interdit sur route ouverte si je ne m'abuse!
_________________
Un topic fort interessant!
 et  |
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BuBu
Grand Expert
Genre: 
Statut: Absent
Age: 44
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 3786
Localisation: Morges - Suisse
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| BATMOBYL a écrit: | Bonjour à tous,
je cherche à changer mes ampoules d'origine (H7).
J'ai vu sur bpsrallye plusieurs ref dont celle ci :
http://commerce.sage.com/bpsrallye?action=showItem&code=H7X100W
C'est des 100W. Mais il existe aussi des 130 et des 160W...
1 - Ya-t-il un risque technique (conso electrique, chaleur) de mettre des 160W ?
2 - Faut-il faire des modifs pour mettre une ampoule de 160 W ?
3 - Ya-t-il un risque légal à mettre de telles ampoules ?
Merci :) |
1) normalement le fusible pour chaque feu est de 10 A (donc 40 total à l'avant), ce qui donne une puissance max de 120W à l'arrêt. Les fusibles sont présents pour protéger l'installation électrique et il faut considérer qu'il ne faut en aucun cas dépasser, même si les fusibles de voitures sont très lents et qu'ils admettront probablement une surcharge pendant quelques instants.
En ce qui concerne la chaleur, je n'ai jamais eu de problème avec des 100W, disons que tant qu'on roule c'est bon, peut-être qu'il faut se méfier en mettant feux de croisement + route pendant de longues minutes à l'arrêt.
2) pour 160W il va falloir refaire le faisceau des phares. De plus je ne suis pas certain que les optiques supportent cette chaleur...
3) oui bien entendu, au delà de 55/60W c'est pas homologué. Mais j'ai jamais entendu parler de contrôle (par contre je m'étais fait recalé à l'expertise avec les 100W, ils pensaient que les phares étaient mal réglés 
Sincèrement je te conseille de choisir de bonnes amoules 100W et de t'arrêter là. Avec des bleutées tu verras déjà bien mieux la nuit (mise en évidence des lignes & panneaux), et la puissance supplémentaire tu la sens déjà. Après ça commence à devenir chaud au niveau chaleur et courant pour le fusible...
_________________
322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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BATMOBYL
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 209
Localisation: Oise
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Mille merci pour ces réponses rapides et précise !
_________________
S16 - 167ch... ça refait plaisir !
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