|
|
|
Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 2948 le 10 08 2025 6:26
|
|
|
_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_ |
| |
|
|
|
|
| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
asterixm
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 22 Nov 2003
Messages: 2336
Localisation: Ile de la Réunion Voiture : 306 TD "RC"
|
|
| romg34 a écrit: | ben moi c'est vraiment nikel mais le branchement n'est pas similaire à ta photo, pas une goutte d'huile, ma dump valve a 2 gros embouts(pas un seul comme sur ta photo, c'est à dire que tu coupes le tuyau de l'intercooler(le gros) et la dump valve se raccorde comme un t, ensuite j'ai une petite entrés sur la dump, celle ci est raccordée à mon électrovanne qui a 3 embouts, celui dont je viens de parler, un deuxième qui se raccorde avec un T au petit tuyau entre l'intercooler et la pompe à injection et le troisième qui va au master vac.
Déja 3000bornes parcourues avec le moteur que j'ai un peu gonflé et la dump et aucun souci de refoulement d'huile
a+  |
J'ai eu un peu de mal avec cette tournure de phrase, tu peux préciser s'il te plait ? 
_________________
La Réunion, Ile intense. 974
Bientôt mon tracteur rugira. |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
romg34
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 02 Aoû 2005
Messages: 77
|
|
| asterixm a écrit: | | romg34 a écrit: | ben moi c'est vraiment nikel mais le branchement n'est pas similaire à ta photo, pas une goutte d'huile, ma dump valve a 2 gros embouts(pas un seul comme sur ta photo, c'est à dire que tu coupes le tuyau de l'intercooler(le gros) et la dump valve se raccorde comme un t, ensuite j'ai une petite entrés sur la dump, celle ci est raccordée à mon électrovanne qui a 3 embouts, celui dont je viens de parler, un deuxième qui se raccorde avec un T au petit tuyau entre l'intercooler et la pompe à injection et le troisième qui va au master vac.
Déja 3000bornes parcourues avec le moteur que j'ai un peu gonflé et la dump et aucun souci de refoulement d'huile
a+ |
J'ai eu un peu de mal avec cette tournure de phrase, tu peux préciser s'il te plait ? |
hihihihihihi
Le mieux c'est ue je te prenne une photo
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ben66
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 01 Nov 2004
Messages: 89
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
asterixm
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 22 Nov 2003
Messages: 2336
Localisation: Ile de la Réunion Voiture : 306 TD "RC"
|
|
"Fitting a dump valve to a turbo-diesel car is probably one of the most popular diesel engine mods at the moment. It has absolutely no effect to performance, fuel economy or even engine wear and tear but it is a sure fire way to get yourself noticed round town."
Au moins il est clair sur le sujet. Ca n'apporte rien. 
Mais qu'est ce que le bruit est canon 
_________________
La Réunion, Ile intense. 974
Bientôt mon tracteur rugira. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
|
|
|
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous pouvez envoyer des fichiers dans ce forum
Vous pouvez télécharger les fichiers de ce forum
|
© 2003, 2017 306Inside.com - Tous droits réservéss
|
Mes Messages
Mon Profil
Rechercher
Liste des Membres
Groupes
S'enregistrer
(Dé)Connexion
Site 306Inside
Règlement
