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DarkLink
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Mai 2005 Messages: 395
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.Meme si il était riveter il n'aurait pas bouger. |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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| 306xsiMan a écrit: | ba heuresement car c'est quand meme ca qui tien nos par brise!  |
non, il veut dire que les bas de caisse de ma blanche, qui ètaient simplement collé à la colle à par-brise, ont tenue malgré le choc qui à détruit ma voiture  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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leny
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 18 Mai 2005 Messages: 2036 Localisation: 59000
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| nicopug a écrit: | | 306xsiMan a écrit: | ba heuresement car c'est quand meme ca qui tien nos par brise!  |
non, il veut dire que les bas de caisse de ma blanche, qui ètaient simplement collé à la colle à par-brise, ont tenue malgré le choc qui à détruit ma voiture  |
un topic a était créé la dessus?? _________________ 306 annu cliquez ici inscrivez vous !!! |
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Quevain
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 25 Inscrit le: 28 Mai 2004 Messages: 11866 Localisation: 93
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| nicopug a écrit: | | 306xsiMan a écrit: | ba heuresement car c'est quand meme ca qui tien nos par brise!  |
non, il veut dire que les bas de caisse de ma blanche, qui ètaient simplement collé à la colle à par-brise, ont tenue malgré le choc qui à détruit ma voiture  | non mais c'est a ton message que je repondais pas a celui de duch  |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Oki  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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DarkLink
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Mai 2005 Messages: 395
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pour dire que il est préferable de riveter ses bas de caisse. un demontage plus propre .Un budjet moin couteux.Par contre une main d'oeuvre plus longue(et encore si on compte le tps de sechage de la colle a pare brise c'est au moin 24h de sechage a coeur du joint). |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Mouhais
pas convaincu  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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DarkLink
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Mai 2005 Messages: 395
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Je vais te convaincre.Je change de sujet car c'est similaire.
L1 Berne.... a lancer sur le marcher une colle pour les élément inamovibles.C'est a dire pour les ailes arrieres,toit.Il c'est averer que la colle résite trop au chocs par raport au soudures a la pointeuses.Les points de soudure n'étant pas la pour "casser", la deformation va se faire beucoup plus loing donc beucoup plus de degats que prevut car les renforts (derriere ton aile arriere ou sous ton toit ,sont prévue pour plier a un endroit précit).La securité est donc mise en jeu.
Pour le bas de caisse la conclusion est plus quévidente.
Si tu a un choc que sur le bas de caisse.
Dans le cas ou il est riveté si l'impact le permet, les fixation vont sauter au niveau des rivets.
Alors que si il est collé et bien c'est soit le bas de caisse va se plier et revenir.Soit il va se fendre en 2 (chose qui aurait pu etre évité si il était riveter,je dit bien "pu etre" et non "etre évitée")
L'origine est concu pour etre le meilleur adapté pour nous en terme de securité apres personne ne garde sa voiture d'origine.Et moi le premier. |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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d'un autre coté... les bas de caisse en fibre comme j'ai, il se plis pas trop
ils cassent au premier choc
mais c'est tellement plus simple à réparer
Je doute quand même que les bas de caisse d'origine en plastoque abs se plis simplement et reprennent leur forme
Dasn tous les chocs que j'ai vu; ils cassent quand même  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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duch/stephe
Super Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 09 Avr 2004 Messages: 1847 Localisation: "haute savoie " 306v6/integra type r/sub gt sauce duch
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j en ai la preuve mon bas de caisse d'origine a reçu un choc il a exploser en miette et les rivet non pas bouger  _________________ sub gt 2000 /306 v6 / integra type R
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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| duch/stephe a écrit: | j en ai la preuve mon bas de caisse d'origine a reçu un choc il a exploser en miette et les rivet non pas bouger  |
et c'était pas un si gros chocs que ça... du moins au niveau du bas de caisse  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Quevain
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 25 Inscrit le: 28 Mai 2004 Messages: 11866 Localisation: 93
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ca tient bien pour les petits chocs seulement,et encore ca depend ou est l'impact...
et puis quand ca plie trop après c'est deformé  |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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voila, donc on peut coler ou riveter voir coler et riveter
Moi je veux pas faire de trous dans mon cab, donc ce sera collé  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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DarkLink
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Mai 2005 Messages: 395
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| pour les bas de caisse en resine c'est sur car la résine est cassante mais je préfere reparer de la resine que du pvc ABS |
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DarkLink
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Mai 2005 Messages: 395
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| chaqun sont avis(pourquoi ne voudrait pas tu faire de trous dans ton cab s'i d'origine sa y yé.) |
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Quevain
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 25 Inscrit le: 28 Mai 2004 Messages: 11866 Localisation: 93
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mais bon faut pas etre défetiste comme ca!
faut arreter de penser a la casse!
c'est quand meme plus pratique de les riveter au cas ou il est amener a les demonter pour une peinture par exemple c'est plus simple |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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il n'y a pas de trous d'origine dans les cabs  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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DarkLink
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Mai 2005 Messages: 395
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| oki.Moi non plus j'avais pas les trous d'origine.Et bien je les ai fait.hihihi |
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LuTiN-FoU
Novice
 Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 20 Juil 2005 Messages: 222 Localisation: Onans - Doubs - Franche-Comté (25)
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leny
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 18 Mai 2005 Messages: 2036 Localisation: 59000
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