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[demande conseil ] bas de caisse riveter ou coller

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DarkLink

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MessagePosté le: 21 09 2005 16:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

.Meme si il était riveter il n'aurait pas bouger.
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nicopug

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MessagePosté le: 21 09 2005 16:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306xsiMan a écrit:
ba heuresement car c'est quand meme ca qui tien nos par brise!

non, il veut dire que les bas de caisse de ma blanche, qui ètaient simplement collé à la colle à par-brise, ont tenue malgré le choc qui à détruit ma voiture

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leny

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MessagePosté le: 21 09 2005 16:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
306xsiMan a écrit:
ba heuresement car c'est quand meme ca qui tien nos par brise!

non, il veut dire que les bas de caisse de ma blanche, qui ètaient simplement collé à la colle à par-brise, ont tenue malgré le choc qui à détruit ma voiture


un topic a était créé la dessus??

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Quevain

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MessagePosté le: 21 09 2005 16:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
306xsiMan a écrit:
ba heuresement car c'est quand meme ca qui tien nos par brise!

non, il veut dire que les bas de caisse de ma blanche, qui ètaient simplement collé à la colle à par-brise, ont tenue malgré le choc qui à détruit ma voiture
non mais c'est a ton message que je repondais pas a celui de duch
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nicopug

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MessagePosté le: 21 09 2005 16:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oki
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MessagePosté le: 21 09 2005 16:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pour dire que il est préferable de riveter ses bas de caisse. un demontage plus propre .Un budjet moin couteux.Par contre une main d'oeuvre plus longue(et encore si on compte le tps de sechage de la colle a pare brise c'est au moin 24h de sechage a coeur du joint).
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nicopug

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MessagePosté le: 21 09 2005 16:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mouhais

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MessagePosté le: 21 09 2005 16:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je vais te convaincre.Je change de sujet car c'est similaire.
L1 Berne.... a lancer sur le marcher une colle pour les élément inamovibles.C'est a dire pour les ailes arrieres,toit.Il c'est averer que la colle résite trop au chocs par raport au soudures a la pointeuses.Les points de soudure n'étant pas la pour "casser", la deformation va se faire beucoup plus loing donc beucoup plus de degats que prevut car les renforts (derriere ton aile arriere ou sous ton toit ,sont prévue pour plier a un endroit précit).La securité est donc mise en jeu.
Pour le bas de caisse la conclusion est plus quévidente.
Si tu a un choc que sur le bas de caisse.
Dans le cas ou il est riveté si l'impact le permet, les fixation vont sauter au niveau des rivets.
Alors que si il est collé et bien c'est soit le bas de caisse va se plier et revenir.Soit il va se fendre en 2 (chose qui aurait pu etre évité si il était riveter,je dit bien "pu etre" et non "etre évitée")
L'origine est concu pour etre le meilleur adapté pour nous en terme de securité apres personne ne garde sa voiture d'origine.Et moi le premier.
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nicopug

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MessagePosté le: 21 09 2005 16:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

d'un autre coté... les bas de caisse en fibre comme j'ai, il se plis pas trop

ils cassent au premier choc

mais c'est tellement plus simple à réparer


Je doute quand même que les bas de caisse d'origine en plastoque abs se plis simplement et reprennent leur forme

Dasn tous les chocs que j'ai vu; ils cassent quand même

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MessagePosté le: 21 09 2005 16:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j en ai la preuve mon bas de caisse d'origine a reçu un choc il a exploser en miette et les rivet non pas bouger
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MessagePosté le: 21 09 2005 16:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

duch/stephe a écrit:
j en ai la preuve mon bas de caisse d'origine a reçu un choc il a exploser en miette et les rivet non pas bouger


et c'était pas un si gros chocs que ça... du moins au niveau du bas de caisse

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Quevain

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MessagePosté le: 21 09 2005 16:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ca tient bien pour les petits chocs seulement,et encore ca depend ou est l'impact...
et puis quand ca plie trop après c'est deformé
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nicopug

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MessagePosté le: 21 09 2005 16:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

voila, donc on peut coler ou riveter voir coler et riveter

Moi je veux pas faire de trous dans mon cab, donc ce sera collé

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MessagePosté le: 21 09 2005 17:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pour les bas de caisse en resine c'est sur car la résine est cassante mais je préfere reparer de la resine que du pvc ABS
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MessagePosté le: 21 09 2005 17:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

chaqun sont avis(pourquoi ne voudrait pas tu faire de trous dans ton cab s'i d'origine sa y yé.)
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MessagePosté le: 21 09 2005 17:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mais bon faut pas etre défetiste comme ca!
faut arreter de penser a la casse!

c'est quand meme plus pratique de les riveter au cas ou il est amener a les demonter pour une peinture par exemple c'est plus simple
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MessagePosté le: 21 09 2005 17:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

il n'y a pas de trous d'origine dans les cabs
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MessagePosté le: 22 09 2005 12:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oki.Moi non plus j'avais pas les trous d'origine.Et bien je les ai fait.hihihi
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MessagePosté le: 22 09 2005 15:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ils sont ou les trous que vous parlez que je regarde si je l'ai ai moi sur la mienne
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MessagePosté le: 22 09 2005 15:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben en dessous de la voiture pardi....
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