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[problème]barres de torsions grippées


 
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Auteur Message
fashiondj42

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Inscrit le: 30 Nov 2004
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MessagePosté le: 20 09 2005 21:23    Sujet du message: [problème]barres de torsions grippées R&eacutepondre en citant

salut je suis en train de décranter ma 306 et petit problème les barres de torsion sont grippées est ce que quelqu'un peut m'aider
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Jefferson

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Messages: 1430
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MessagePosté le: 20 09 2005 21:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Fais une petite recherche, pas mal de monde a eu le même problème et chacun a utilisé une méthode différente...

Essai de blinder de degrippant pendant plusieurs jours, sinon il rete la méthode du chalumeau, à utiliser avec precaution !!!!!

_________________


http://bac833.miniville.fr/
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fashiondj42

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Messages: 32
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MessagePosté le: 20 09 2005 21:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jai pensé au chalumeau
mai le réservoir est proche ca me fai un peu peur
j ai pas envi de faire exploser la maison
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DarkLink

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MessagePosté le: 21 09 2005 0:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

renseigne toi dans les centre auto "norauto" pour ne pas faire de pubs.
Cela te coutera environ 90 euros et t'evitera de t'emerder car quand sa fait chie.... !!!!sa fait chie....!!!!
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fashiondj42

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MessagePosté le: 21 09 2005 9:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok merci
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Z28

Amateur




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MessagePosté le: 21 09 2005 10:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Le chalumeau est de toute façon à proscrir dans la mesure ou tu modifie la structure cristalline du métal.
_________________
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Camaro Z28 1999 - T-Top - A4 - Bright Rally Red
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90E

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Localisation: DTC (30) Voiture :Léon M1 TDI 150 et plus de 306 1.9 D equinoxe tuning

MessagePosté le: 22 09 2005 10:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

fashiondj42 a écrit:
jai pensé au chalumeau
mai le réservoir est proche ca me fai un peu peur
j ai pas envi de faire exploser la maison

moi j'ai tout fait... pour le chalumeau le mieux c'est de mettre une brique entre le réservoir et ta barre (je paris que celle qui est grippée est celle la plus proche du réservoir c ça c toujours pareil)
et ensuite tu peux chauffer
Personnellement moi ça n'a pas marcher... Alors j'ai carrement tomber le train arrière et taper comme un bourrin dans la vis de réglage côté opposé de la sortie... bon la vis est niquée mais je l'ai remplacé par une tige filetté et deux rondelles et c impec...
mais tu peux tenter la méthode sans tomber le train
bon courage

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Avec ma leon FR tdi 150 j'attends de pied ferme
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silverarrow306

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MessagePosté le: 22 09 2005 10:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elle est de quelle année ta caisse sinon avec alexiel on peux te faire sa si tu es sur la rp
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Que Dieu vous protège vous et votre permis !!
titine : Snif BYEBYE 2L S16 de 96 Belu Sigma 306 for ever!!! aujourd hui poubelle AX 1.1 Grise en mode temporaire
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