[AIDE] Changement Filtre à Essence sur 306 1.6

nofear

oui le mieux est d enlever les colliers d origine et de mettre des colliers neuf

fred1783

yov

Ok !
C'est ce que je m'étais résolu à faire :)
Merci !

Regulate

J vais changer mon filtre à essence, ma question est pitet stupide, mais est-ce que l'essence coule une fois qu'on a enlevé le filtre ou bien y a une securite qui la retient si la voiture n'est pas démarrée...?

l'artiste

nan ça coule pas, il doit y avoir un clapet anti-retour ou autre...

Regulate

ah cool alors!
merci pour la réponse

fred1783

euh... moi ca a coulé, j'ai fais vite pour eviter de vider le reservoir bien sur, mais ca a coulé un ptit peu...

Regulate

Si c'est un tout petit peu ca va c'est pas grave, moi je demande car mon reservoir est rempli à plus de la moitié là, ce serait dommage.

fred1783

trotti

Bonjour. Bon, faudrait savoir, ça coule ou ça coule pas ?

En venant ici, je ne pensais pas ce forum était du même niveau que 321 auto,

nofear

ca coule un peutit peut ,ce qu il y a dans le tuyau en faite

trotti

merci de ta réponse, au moins c'est clair maintenant

MAFIA 77

je confirme et ça se fait tres vite 10 min et oublie po de le mettre dans le bon sens ++

Regulate

Ben voilà, Ayé!
Bon vous me croirez ou pas mais le filtre qui était présent était a l'envers!

Sinon je sais pas encore si ca a changé grand chose pour mon démarrage à froid et mes trous à l'accéléeration, je verrai ca demain a froid!
Merci les gars!

Regulate

l'artiste

moi j'avais mis du produit pour nettoyer le carbu via l'entrée d'air...

Regulate

l'artiste

développement [ON]

mon ancienne voiture une 306 1L4 avait des problémes a froid elle broutait, et au point mort elle accélérait toute seule jusque 2000trs

,

une petite vérif s'imposait:
j'ai commencé par le filtre a air et oh surprise, il y avait plein de poussiére, des grains de blé, des insectes,
apparament il était d'origine (120 000km

)

puis j'ai changé les bougies et oh surprise la téte du 4iéme fil de bougie a cassé sur la bougie

obligé de commander un faisceau 3jours d'attente...

puis changement du filtre a essence,
pas de probléme mais il était d'origine

puis j'ai acheté un produit pour nettoyer le carbu,
démontage de la boite a air hé hop une bonne dose.

voila aprés tout ça, titine fonctionnait mieux, elle n'accélérait plus toute seule,mais elle broutait toujours un peut a froid

conclusion: je pense que le probléme vient du starter automatique et du ralentie

dévellopement [OF]

Regulate

OK!
Merci pour ce développement!
il est vrai que mon ralenti est irrégulier, mais j'ai remarqué que qsquand la voiture dort dehors et qu'il fait tres frais là elle demarre sans problème et le starter met la dose. Mais quand elle adormi dans le garage il y a pb.
Sinon là j'suis rentré du taf , et quasement plus de problème de trous a l'accélération.

Bon on va arreter le H.S on va se faire taper sur les doigts sinon.